说长道短话汽车——对首都经济贸易大学信息专业师生的访谈录

过去的２００２年是中国汽车行业的好年成，涌现了许多高水平的有创新意义的新车，中国汽车业开创了一个崭新的局面。笔者了解到，截止去年１２月３１日，全国累计生产汽车３２５万辆，比上年同期增长３８％；销售汽车３２４．８万辆，比上年同期增长３７．１％，其中轿车的产销均突破百万辆大关，分别达１０９万辆和１１２．６万辆，比上年分别增长５５％和５６％。与往年不同的是，私人购车在轿车消费中已经占主导地位。汽车消费成为去年经济增长的重要拉动力量。可见，汽车已经开始大规模的进驻家庭了，私家车也已不再是梦想。汽车行业如…     

汽车快速增长拉动车用橡胶制品和材料发展

业内专家预计，2005年初，2004年抑制汽车市场发展因素的作用会减弱，预计汽车市场将会有新一轮增长，我国汽车工业由超常规增长逐渐向较快速增长状态过渡，中长期看我国汽车工业发展前景广阔，未来十年我国汽车业将以10％～15％的速度增长，2010年将达到800万辆，2020年将达到1200万辆左右。     

汽车工业热增长下的冷思考

我国汽车工业近两年来开始进入了快速增长期:2001年中国汽车产量为233万辆,2002年即达到325万辆,增幅高达38%,且销量达到324.81万辆;2003年1—9月份,全国汽车产量319.89万辆,同比增长35.77％,其中,轿车140.98万辆,同比增长87.23％,全年突破     

入世后我国汽车行业运行情况分析

我国加入WTO已经2年了,2年来,在国民经济增长的带动下,随着我国汽车市场环境、汽车产品结构和质量的不断改善,汽车工业生产销售和经济效益增长迅猛,形势喜人。 一、产销量及经济指标 1.产销情况。据统计,2002年全国累计生产汽车325.12万辆,同比增长38.49％;销售汽车324.8万辆,同比增长36.65％。 2003年前10个月,全国累计生产汽车356.09万辆,同比增长34.25％;销售汽车347.88万辆,同比增长29.79％。2003年全国汽车产销量有望突破420万辆。     

正品工程成为净化汽配市场的利剑

最近几年我国汽车工业高速发展，中国汽车需求年均增长24．5％，远远超过世界年均4％的增长速度。2006年中国汽车产销双双突破720万辆，2007年有望突破800万辆，我国已成为世界第二大汽车消费国。目前，我国汽车保有量为4985万辆（含1390万辆三轮汽车），私人汽车拥有量达到2985万辆。随着汽车保有量的不断增加，汽配流通市场得到了空前的快速发展，达到了980亿元市场规模。汽车产业链中关键一环的汽车零部件业更被预测为今后若干年中发展最快的行业之一。     

中国汽车售后市场现状和发展趋势

一、中国汽车售后市场现状 随着中国加入WTO。国内汽车市场逐步从封闭走向开放，汽车价格从原先的高高在上迅速回落到普通民湫可以承受的范围，汽车销量在短短的六年间从2000年的208．6万辆增长到2006年的721．6万辆，增长了3．5倍。预计到2010年，国内汽车需求将超过1000万辆，中国开始成为名副其实的汽车大国。     

数字

49．45％ 2011年汽车产销1841．89万辆和1850．51万辆,同比增长0．84％和2．45％,车市增速创13年来新低,而整车出口81．43万辆,同比增长49．45％,创历史新高。     

2005年亚洲汽车回顾及2006年展望（下）

印度汽车市场五、印度:创下汽车销量新记录—140万辆,并计划于2015年达到3百万辆2005年,印度汽车销量创下了历史新高,达到140万辆,比上一年提高7.1%。其中,轿车销量(包括多功能车)上涨了6.5%,达到110万辆;商用车销量增长了9.0%,达到337,077辆。在印度,由于经济增长和汽车贷款政     

商用车在缓慢复苏中进入2013

本报讯记者李鑫颜北京报道1月11日,中国汽车工业协会发布2012年12月全国汽车产销数据。2012年12月,汽车产销环比总体持平,分别为178．49万辆和180．99万辆,环比增长＂％和1．1％。2012年全年汽车产销超过1900万辆,增长4．33％,从2011年开始连续两年增速在5％以下,我国汽车市场已进入平稳增长阶段。     

中航科工汽车市场回顾及展望

2005年是“十五”规划的最后一年。这一年汽车工业虽然面临着较为严峻的挑战，市场竞争愈演愈烈，但全国汽车工业整体发展仍保持稳定。2005年，全国汽车产销双双突破570万辆，分别达到570．77万辆和575．82万辆，同比分别增长12．56％和13．54％。其中乘用车产销393．07万辆和397．11万辆，同比增长19．73％和21．4％；     

市场的成绩单

2014年3月,汽车产销形势较好,月度产销创新高.1-3月,汽车产销保持稳定增长,乘用车增幅较上年略缓,商用车增幅高于上年.产销总体概述：3月,汽车生产220.17万辆,环比增长34.41％,同比增长5.59％;销售216.91万辆,环比增长35.84％,同比增长6.58％.其中：乘用车生产174.83万辆,环比增长30.53％,同比增长5.51％;销售171.01万辆,环比增长30.29％,同比增长7.86％.商用车生产45.34万辆,环比增长51.79％,同比增长5.89％;销售45.90万辆,环比增长61.50％,同比增长2.09％.     

那些年,我们关注的数字

2012年,全国汽车产销为1927万辆和1931万辆。其中,乘用车同比增长7.2%和7.1%;轿车产销分别为1077万辆和1074万辆,均同比增长6.2%;商用车同比分别下降4.7%和5.5%;客车销量增长4.2%,是商用车销量中唯一增长的车型。中国汽车市场从2011年开始,已经连续两年增速在5%以下,超过1900万辆的基数已经很难保持连续高速增长,我国汽车市场已经进入平稳增长阶段。     

经济宏观调控与汽车市场发展

一、2004年上半年汽车市场回顾 2004年上半年我国累计生产汽车267.71万辆,同比增长27.10%;累计销售汽车255.36万辆,同比增长24.15%。与2003年同期相比,虽然产销增幅分别下降了7.03%和7.84%,但总体上看,我国汽车工业仍然保持着高速增长的态势。     

中国汽车企业海外发展战略

第一部分中国品牌成长和海外发展历程 历经黄金十年高速发展,中国汽车市场规模2200万辆以上入世十二年米,中国汽车市场规模由237万辆激增至2198万辆,年均增长率达25．8％,并且已连续五年成为全球第一大汽车市场。     

1月汽车产销同比增速明显乘用车增速低于商用车

1月,汽车产销40.63万辆和36.61万辆,同比分别增长35.39%和20.68%,其中:乘用车产销25.77万辆和24.31万辆,同比分别增长23.74%和8.05%,占汽车产销总量的63.43%和66.40%;商用车产销14.86万辆和12.30万辆,同比分别增长61.81%和56.94%,占汽车产销总量的36.57%和33.60%。乘用车产销情     

成熟标志之一:销量达世界第一

中国汽车工业协会近日公布的数据显示,2013年5月汽车产销量环比继续回落,但同比仍保持稳定增长。中汽协预计今年上半年汽车产销将保持10%以上增长,总体好于年初预期。汽车产销在3月达到年初以来最高值后,4月和5月环比呈一定下降,但累计同比仍保持稳定增长。5月汽车产销分别完成178.05万辆和176.15万辆,比     

3月汽车产销较上月明显增长

3月,汽车产销57.03万辆和58.24万辆,分别比上月增长71.35%和82.82%,其中:乘用车产销35.29万辆和35.58万辆,比上月增长63.87%和66.65%;商用车产销21.74万辆和22.67万辆,比上月增长85.08%和115.65%。1—3月,汽车累计产销130.96万辆和126.66万辆,产量同比增长0.87%,销售同比下降1.     

大国崛起·中国商用车系列专题——东风商用车复兴

这是一个属于中国汽车的激动人心的时代，也是属于中国商用车的时代。 中国重卡产销由近1万辆增长至近5万辆，用了1990—1999年十年时间。从5万辆增长至100万辆，也用了2000—2010年十年时间。     

数字

①6月汽车销售完成157.75万辆,环比下降1.7%,同比增长9.9%。当月汽车产销情况总体平稳,环比小幅回落,同比继续呈现较快增长。上半年汽车累计销售959.81万辆,比上年同期增长2.9%。尽管有广州市的限购等不利因素,但中汽协依旧维持5%～8%的增长预测,全年完成1900万辆～2000万辆销售问题不大。     

解析行业趋势 市场催生变革

概述中国的汽车市场从2003～2006三年间经历了一个由喜到悲、由悲到喜的喜剧过程,演绎了一曲500万～700万的慷慨战歌,逐渐由单纯走向成熟,并确定了汽车产业在生产领域的支柱地位,据专家客观预测,2007年～2010年在现有的产能条件下,新增了2000万辆的期望可能成为现实。仅06年汽车产量达728万辆(含出口约30万辆),较05年增长26.7%,行业利润突破700亿元,同比增长44%,集中体