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相似文献
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1.
预制预应力混凝土T形梁的过程中,尤其是施加预应力后,梁体会产生向上反向挠度(即反拱度),某些情况下在梁体上缘还会出现纵向裂缝,这些问题在施工过程中往往难以定量地准确控制.本文以交通部标准图中标准跨径为30m的预应力混凝土T形梁为例,基于有限元理论,采用ABAQUS软件中的Drucker-Prager creep模型,模拟计算了预应力混凝土T形梁在钢筋预应力、温度梯度和混凝土徐变作用下的反拱度和纵向应力变化规律.  相似文献   

2.
赵庆松 《价值工程》2012,31(8):68-69
预应力混凝土T型桥梁施工过程中,不可避免的出现裂缝的现状,笔者通过对裂缝的成因进行分析,提出预应力混凝土T型桥梁施工中应采取措施。  相似文献   

3.
姜磊 《价值工程》2021,40(11):146-148
针对高温河谷地区C50预应力T梁混凝土坍落度损失快,易产生温度裂缝等问题,通过严格控制原材料质量,采用矿物掺合料复掺技术,探究矿渣粉掺量对混凝土性能的影响规律,并通过温度监测仪对T梁芯部及表面温度实行全天候监控,确保C50预应力T梁混凝土施工浇筑过程顺利进行及质量保证.  相似文献   

4.
姜磊 《价值工程》2021,40(11):146-148
针对高温河谷地区C50预应力T梁混凝土坍落度损失快,易产生温度裂缝等问题,通过严格控制原材料质量,采用矿物掺合料复掺技术,探究矿渣粉掺量对混凝土性能的影响规律,并通过温度监测仪对T梁芯部及表面温度实行全天候监控,确保C50预应力T梁混凝土施工浇筑过程顺利进行及质量保证.  相似文献   

5.
姜磊 《价值工程》2021,40(11):146-148
针对高温河谷地区C50预应力T梁混凝土坍落度损失快,易产生温度裂缝等问题,通过严格控制原材料质量,采用矿物掺合料复掺技术,探究矿渣粉掺量对混凝土性能的影响规律,并通过温度监测仪对T梁芯部及表面温度实行全天候监控,确保C50预应力T梁混凝土施工浇筑过程顺利进行及质量保证.  相似文献   

6.
铁路客运专线混凝土箱梁的制造质量直接影响到车辆运营的安全,本文针对西北干旱地区预应力箱梁混凝土制造过程中产生裂缝的问题进行了分析和研究,归纳了制梁过程中裂缝产生的类型、分析了各类裂缝形成原因、探索了裂缝的预防及控制措施、提出了裂缝修补的方法,为西北地区预应力混凝土梁的制造工艺和技术提供参考.  相似文献   

7.
预应力混凝土空心板是桥梁工程经常采用的结构形式,具有结构设计简单,施工方便快捷、易于工厂化生产的特点。但由于混凝土自身的特点,经常会产生各种各样的裂缝,严重影响到桥梁的使用和寿命。结合黄古桥改建工程,分析预应力空心板裂缝产生的原因,并提出了改进的措施,为预应力空心板的设计、施工提供参考。  相似文献   

8.
预应力混凝土空心板裂缝是房屋建筑中普遍存在而又难以解决的问题。对预应力混凝土空心板生产、使用过程中产生的裂缝进行分析探讨,并针对具体情况提出预防、处理措施是完全必要的。  相似文献   

9.
吴天 《民营科技》2012,(4):274+12
在后张预应力混凝土结构的工程应用中,常遇到预应力混凝土构件在张拉前即出现裂缝的问题。当混凝土结构是带裂缝工作时,工程结构的耐久性以及结构性能都将会受其影响。因此,不论是施工过程还是使用阶段,裂缝的产生都是一个值得特别关注的问题。对于预应力混凝土结构,其裂缝控制是较为严格的,尽管张拉前产生的裂缝可能会在张拉力后闭合,但是,张拉前即产生裂缝总是会对结构性能产生不利的影响,因此,有必要对预应力混凝土构件在张拉前产生裂缝的原因进行分析,并在此基础上寻找可行的预防裂缝产生的措施以及对结构出现裂缝后的裂缝种类辨别方法和相应的处理措施。  相似文献   

10.
张武 《民营科技》2014,(4):204-204
后张法预应力混凝土空心板在我国已得到了广泛应用。但在后张法预应力混凝土空心板施工中易产生裂缝。以下就预应力混凝土空心板再施工中容易出现不同部位的裂缝问题,结合实例从理论进行了初步分析与探讨,并提出了相应的防制措施。  相似文献   

11.
随着工艺进步,预应力混凝土空心板在桥梁工程中应用越来越广泛,但在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有温度应力、施工工艺等。加强工序管理,特别是混凝土养护,对消除混凝土表面裂缝尤为关键。本文简要的阐述了预应力空心板的设计方式,在此基础上还分析了裂缝产生的原因,并提出了几点具体的防治措施。  相似文献   

12.
《价值工程》2017,(18):153-156
为了研究预应力混凝凝土梁开裂后的力学行为,本文以我国桥梁建设中30m预应力混凝土T梁为研究原型,采用ANSYS中三维弹塑性实体solid65单元建立了预应力T梁从开始受荷至结构破坏全过程进行非线性有限元模型,获取了预应力T梁加载全过程的变形、应变、裂缝等结构响应规律,分析了开裂后预应力T梁的力学特性。计算结果表明:有限元模拟结果和试验结果符合较好,同时也探索了适合实桥有限元仿真计算的方法。  相似文献   

13.
预应力混凝土空,己、板在施工过程中,易产生裂缝.影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等.加强施工过程主要工的管量,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键.  相似文献   

14.
刘涛  刘荣起 《民营科技》2009,(9):203-203
桥梁预应力混凝土在施工过程中易产生裂缝。加强施工过程主要工序的管理,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

15.
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工的管量,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

16.
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强施工过程主要工的管量,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

17.
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝。影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等。加强旋工过程主要工的管量,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键。  相似文献   

18.
在现代桥梁工程中,预应力混凝土空心板梁由于其自身重量轻、结构性能好、施工方便等诸多有利因素而成为桥梁工程的主要受力结构被广泛使用,并取得了良好的社会、经济效益。而在呼集高速公路施工中,某合同段出现了20米预应力混凝土空心板竖向裂缝的现象.此事引起了技术人员的高度重视,对预制厂的全过程进行了调查分析,查阅了有关试验资料,对施工工艺做了详细了解,找出了产生裂缝的原因,提出了改进措施,使预应力混凝土空心板表面裂缝得到了控制,有效防止了混凝土表面裂缝的再次发生。  相似文献   

19.
预应力混凝土空心板在施工过程中,容易产生裂缝.主要影响因素为:温度应力,原材料质量,施工工艺等.本文通过对产生裂缝原因的分析提出了解决方法.  相似文献   

20.
预应力混凝土空心板在施工过程中,易产生裂缝.影响因素有:温度应力,原材料质量,施工工艺等.加强施工过程主要工的管量,特别是混凝土的养护对消除混凝土的表面裂缝尤为关键.  相似文献   

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