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相似文献
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1.
典型调查表明,浙江工业企业物流成本占工业增加值的比重至少为20.32%,全社会物流成本占GDP的比重估算为18%-20%。  相似文献   

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本文基于现代物流的基本理论,主要分析了韩国现代物流的发展与特点。在此基础上,本文对进一步发展我国现代物流进行一些探讨。  相似文献   

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第四方物流——现代物流发展新趋势   总被引:2,自引:0,他引:2  
麦影  段宝霞 《北方经济》2002,(11):25-25
(一)第四方物流(Fourth PartyL0gistics)的首倡者是安盛咨询公司,其定义为“一个供应链集成商,调配和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。从概念上来看,第四方物流是有领导力量的物流提供商,它提供可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其顾客带来更大的价值,显然,第四方物流是在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用问题。从宏观角度来看,第四方物流发展满足整个社会物流系统的要求,最大程度整合社会资源,减少货物物流时间,节约资源,提高物流效率,也减少环境污染。  相似文献   

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黄勇 《浙江经济》2004,(6):18-20
为充分发挥与吸收香港在现代物流发展中的优势和成熟经验,按照省政府统一部署,浙江省发改委联合香港贸易发展局和工商企业联合会,于2004年1月10-16日在香港举办"2004香港·浙江周"活动期间,举办了"浙港物流对接论坛".这次交流,对于加快浙江现代物流业的发展,进一步促进浙江的对外开放,加强浙港两地的现代物流交流与合作,意义重大.本刊辑录论坛精彩演讲,以飨读者.  相似文献   

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尚凌辉 《浙江经济》2001,(12):22-23
今后5年,是我国现代物流业加速发展的黄金时期,上海、广州、深圳、天津等沿海省市都在纷纷表示,要投巨资建设各自的物流中心,将物流产业定位为未来区域经济发展的支柱产业。那么——  相似文献   

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发达国家的现代物流经过半个多世纪的发展,已经比较成熟。本文总结了发达国家现代物流发展的特点和经验,提出了对我国现代物流发展的若干借鉴:(1)要适合我国国情和经济社会可持续发展的要求;(2)加强物流资源的整合;(3)物流基础设施建设要有一定的超前;(4)积极引进和自主开发先进适用的物流技术;(5)形成有利于物流发展的综合政策体系。  相似文献   

9.
张宁 《发展》2006,(8):59-60
如何有效地利用现代信息技术高效地管理第三方物流企业,已成为当前最为迫切的需求. 一、系统设计思路 1.提供物流信息化的整体解决方案,在解决局部业务信息化的同时,要充分考虑物流企业未来的业务发展和IT的扩展.运用先进的企业客户关系的管理(CRM)、供应链管理(SCM)、企业资源计划(ERP)等思想和技术,为物流企业提供一个物流实际运作的集成解决方案.2.充分考虑系统互联和物流对接,在方案设计时除了提供与其他物流系统的接口外,还要充分考虑物流企业与物流企业之间的物流对接,保证系统有能力适应企业的变化.  相似文献   

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浙江需要发展现代物流   总被引:3,自引:0,他引:3  
楼小东 《浙江经济》2001,(11):23-23
现代物流,从宏观上看是一种促进经济增长的新机制,从中观上看是一种产业重组的新趋势,从微观上看是一种管理的新理念。21世纪浙江经济发展面临着新的国际国内环  相似文献   

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宋敏 《发展》2004,(2):76-78
按照中国物流与采购联合会最近制定的物流标准,现代物流指根据客户的实际需要,把采购、运输、储存、搬运、流通加工、配送及信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为客户提供多功能、一体化的综合性服务。  相似文献   

15.
关于现代物流产业发展的几点思考   总被引:4,自引:0,他引:4  
  相似文献   

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胡敏 《浙江经济》2009,(13):50-51
浙能集团发展现代物流产业的商业模式定位:以专业化的第三方物流服务商业模式为主,积极发展和提供供应链管理一体化解决方案和外包服务  相似文献   

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从调研情况看。浙江全社会的现代物流理念已初步树立,物流设施建设有序推进,物流市场体系开始逐步形成,物流企业已步入正常发展轨道。但与发达省市尤其是国外相比,浙江物流发展在政策环境、管理水平、服务质量、基础设施等方面都有一定的差距。必须加强领导和组织协调。进一步加快现代物流发展。  相似文献   

18.
瑞士是欧洲引进“物流”概念较早的国家之一,也是较早将现代技术用于物流管理的先锋。在瑞士,企业使用第三方物流的比重达76%,而且70%的企业至少选择了两家以上的第三方物流。瑞十虽然是内陆国家,但拥有一支由大约25艘船组成的出海商船队,占世界船舶总吨位的0.1%。  相似文献   

19.
20.
国际物流的发展主流:第三方物流   总被引:1,自引:0,他引:1  
陈清 《首都经济》2002,(9):27-29
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