浅析中国汽车涂装意识现状

涂装材料、涂装工艺、涂装设备、涂装管理是汽车涂装的四大要素,它们相互之间相辅相成,促进了涂装工艺和技术的进步与发展。21世纪被称为面向环境的新世纪,环境保护倍受全球关注,并已成为人类最迫切研究的课题。汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中能耗最高且产生三废最多的环节之一。     

汽车涂装生产线的数据通信与计算机管理

随着汽车行业竞争的加剧,现代汽车生产对汽车涂装的要求越来越高,对涂装生产线的管理要求也越来越严。我公司在“八五”技术改造期间对车身油漆车间涂装生产线实行了中央控制室管理,实现了涂装生产线的数据通信与计算机管理。 我公司车身油漆车间涂装生产线包括:涂前表面处理、电泳底漆、中涂面漆、空气喷涂面漆及传输设备等。     

PROFIBUS总线在汽车涂装生产线中的应用

以汽车涂装生产线为例,将涂装车间生产设备的控制系统分为2层网络(工业以太网+PROFIBUS总线),3个层次(监控层、控制层和设备层)。每个层次中使用不同的网络结构及软硬件配置,以实现不同的功能。     

海洋石油设施涂装过程的质量控制

海洋石油设施在建造中存在着轻视涂装、涂装工艺差、对产品质量把关不严等问题,造成产品声誉受损、产品使用寿命缩短以至引发重大质量事故等后果。由此提出了涂装过程的改进建议,指出,要从完善工艺规程,严格执行涂装规定、确认人员资质、认真鉴定和检测涂装设备和检测仪器、做好涂装过程参数的控制和记录等方面入手,从而保证涂装质量。     

涂装设备的维护保养

涂装设备的种类繁多,但有一点是共同的,即几乎都要使用压缩空气。为了能喷涂出高质量的涂层,涂装系统必须使用洁净、干燥的压缩空气,同时其压力和流量也要符合系统规定的要求。     

重型卡车驾驶室涂装技术的应用分析

重型卡车驾驶室的涂装技术在实际应用过程中,不仅会直接影响到重型卡车的外观质量,而且还会影响到驾驶室的耐锈蚀能力和使用寿命。因此,本文针对重型卡车驾驶室涂装技术的实际应用情况进行分析,保证涂装工艺手段的有效落实,为重型卡车驾驶室的涂装质量提供有效保障,希望能够为广大同行提供一定的参考作用。     

汽车涂装质量的影响因素及控制策略研究

在经济日益发展的当今社会,乘车已经成为人们必不可少的出行方式,汽车自然成为最主要的交通工具之一,而涂漆面占据汽车表面的九成以上,汽车涂装质量直接影响着在市场上的竞争力。基于此本文首先阐述汽车涂装质量的影响因素,然后论述汽车涂装控制策略,希望能够给有关工作者提供有价值的参考。     

铝合金车体涂装工艺与缺陷处理分析

随着社会的发展,铝合金车体的应用越来越广泛,车体涂装工作也面临着更高的要求,尤其是我国自主研发的动车组投入使用之后,铝合金车体涂装工艺成为了人们关注的焦点问题,本文探讨铝合金车体的涂装工艺,并分析涂装过程中常见缺陷的处理措施,意在为相关工作提供参考。     

我国汽车涂装材料市场的现状及发展趋势调研报告

随着改革开放政策的深化和计划经济向市场经济的转换．随着轿车工业合资化和经济全球化．在近10多年中，我国汽车用涂装材料市场产生以下巨大的变化： 1．世界上著名的大的汽车用涂装材料制造厂商（如漆前处理材料：帕卡、汉高、凯密特尔：汽车用涂料：PPG、杜邦、关西、日本涂料、BASF等五大家）进入中国市场．在华设立独资或合资公司．成为轿车用涂装材料的主流供应厂商．     

基于汽车工厂涂装车间电气消防设计研究

目前全球的汽车制造工业已有两百多年的发展历史,汽车制造有许多的环节,而涂装是改环节中的非常主要的生产环节,它更是主要废气污染源产生环节。随着科学技术的飞速发展,对于汽车工厂涂装车间的电气消防设计业提出了更高的要求,涂装车间的消防安全是保证车间涂装进程得以正常运行的重要保证,加强对汽车涂装车间电气消防的设计和研究对于汽车制造企业无疑是一项必须要面临的大课题。本文将通过对涂装车间消防安全隐患进行分析,并提出一些建设性意见和建议。     

金属零件涂装前处理工艺的分析

涂装前处理是涂装工艺中不可缺少的重要工序,直接影响涂层的结合力和防护性。文章通过对常用金属零部件前处理方法的试验和分析,结合其结构特点和涂层质量要求,旨在选择合适的涂装前处理方法,以增加漆膜附着力,使涂层更好地起到保护作用,产品更耐受环境的侵蚀,减少经济损失。     

油气输送管道防腐涂装质量控制

本文论述了油气输送管道防腐涂装质量控制的重要性;对油气输送管道的防腐涂装质量控制要点和措施提出了建议,包括涂装材料质量检验、涂装环境控制、涂装过程质量控制、涂层成品检验等内容。     

涂装车间机运交接点车身入销检测方式研究

介绍涂装车间各交接点的车身转接方式,重点阐述常用的入销检测方式,针对检测过程中的常见问题,提出有效可行的方案,为提高涂装交接点的设备运行效率和降低车身交接的风险控制提供解决方法和措施。     

南海区铝型材电泳涂装废气治理现状研究

佛山市南海区是全国铝型材加工相对集中的区域之一,产销一直居于全国前列。电泳涂装工艺是中型规模以上铝型材企业广泛采用的一种表面加工手段,但目前电泳涂装废气基本未经处理直排,与严峻的环境空气质量防控政策相违背,因此电泳涂装废气问题引起环保主管部门重视。本文结合对南海区某大型铝材厂(简称M厂)电泳车间涂装废气治理工程的监测,研究VOCs(挥发性有机化合物)的收集和去除效果,对行业整治提升提出建议。     

卡车是怎样造出来的——华菱汽车工艺探秘

卡车是怎样造出来的?汽车的工艺制造流程由哪几部分组成?记者亲自走到生产第一线,采访华菱汽车制造工艺部部长汪祥支和涂装车间主任杜彪,通过华菱的案例,为用户全面揭示冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。     

海洋石油平台腐蚀特点分析及涂料涂装工艺应用

文章主要对海洋石油平台腐蚀特点进行分析并对其涂料涂装工艺进行研究和探讨,藉以不断提升海洋石油平台的防腐性,延长海洋石油平台的使用寿命。     

电泳技术让客车防腐更进一步

"相比目前客车企业普遍采用的防腐工艺,阴极电泳涂装工艺更为先进。"重庆交通大学教授王健对《商用汽车新闻》记者说。南通文峰外事旅游汽车有限公司总经理鲁建军告诉记者,他早就听说过整车阴极电泳技术,去年到厦门金旅参观时,还特意看了正在建设的电泳线。据他介绍,阴极电泳涂装工艺比较先进,一些国外的客车企业也在使用。"过去我们的车辆都是采用磷化(防腐)工艺,虽然效果不错,但是由于某些厂家并没有采取整车磷化,时间一长就会出现腐蚀损毁的现象。如果对整车进行阴极电泳的防腐处理,效果应该会更好。"鲁建军说。     

柳崇禧:汽车涂装也应清洁生产

去年8月16日,工业和信息化部印发了《关于印发铬盐等5个行业清洁生产技术推行方案的通知》,并就做好方案实施工作提出具体要求。其中与汽车行业密切相关的就是涂料行业的清洁生产。今年全国"两会"上,全国政协委员、中国汽车工业工程公司副总经理柳崇禧就带来了关于汽车涂装清洁生产方面的提案。     

RS10助力汽车制造行业实现管理提升

一、汽车制造行业生产管理特点 汽车制造企业由于零件、部件多而且制造复杂，制造环境上几乎囊括了制造业所有的生产类型。存在多品种小批量和大批量流水的两种生产组织模式。后期工艺阶段，一般都是焊装、涂装、总装。其突出的生产特点是大批量流水作业生产方式，属于“拉式生产”，适用于JIT管理。汽车零部件的生产和采购属于多品种小批量的生产组织方式，属于“推式生产”，适用于MRP管理。     

汽车工业技术装备需求量大

改革开放以来,我国从国外引进了大量先进的设备,使汽车工业装备水平有了很大的提高;同时,许多设备制造企业也纷纷引进技术、购买产品生产专利权及合资合作生产国内急需的装备,在机械加工、铸造、锻造、热处理、焊接、涂装等设备方面均取得了一定进展.但从整体来说,国内的装备制造业水平尚不能满足汽车工业发展的需要.