桥梁伸缩装置的分类及破损原因分析

按照传力方式及构造特点，将桥梁伸缩装置分为五类，并详细介绍了各种伸缩装置的破损形式及原因。     

浅谈桥梁伸缩装置施工工艺

本文阐述了桥梁伸缩装置的功能和重要性,介绍了伸缩装置的分类及选型,对不同种类的伸缩装置的安装施工进行了论述.     

板式橡胶支座新型构造

本文介绍了改进后能提高抗剪弹性模量的异型板式橡胶支座,并在此基础上提出新型支座。改变加劲钢板的结构形式,可以改变橡胶片在支座中的受力特点,使它由单一受剪变为压剪组合受力,提高支座的横向抗剪弹性模量,从而提高板式橡胶支座的抗横移性能。     

模数式桥梁伸缩装置浅谈

从结构型式、各部件的工作原理及作用等方面简述了模数式桥梁伸缩装置,并着重对直梁式伸缩装置的特点及优势做了简单介绍,以推广模数式伸缩装置（尤其是直梁式伸缩装置）的应用。     

历史从这里走来

题图刊载的是始建于1994年、由江泽民亲笔题名、在我国工程橡胶发展史上具有划时代意义的汕头海湾大桥。在这座大桥大型桥梁伸缩装置国际竞标中，衡水橡胶股份有限公司作为国内企业，第一家首次中标，一举结束了我国该产品依赖进口的历史，为我国该行业自主研发、大规模生产开创了历史新纪元。让我们一同认识这段历史——     

板式橡胶支座抗压弹性模量与橡胶硬度的关系

通过对板式橡胶支座抗压弹性模量与橡胶硬度的试验,分析了橡胶硬度对抗压弹性模量试验结果的影响,结果表明,橡胶硬度与抗压弹性模量成正比关系,即硬度越高,抗压弹性模量值越大。     

桥梁伸缩装置的常见病害与防治

通过对安徽省干线公路桥梁伸缩装置的调查,分析了各类桥梁伸缩装置破坏的原因,为采取有效措施完善和提高伸缩装置的使用效果及耐久性、经济性和行车舒适性,对伸缩装置类型的合理选择和设计,以及监理、施工及养护等方面进行了论述。     

曹妃甸工业区1#桥1120型伸缩装置的结构原理及安装

结合具体工程实例,介绍了1120型伸缩装置的结构及设计原理,并对安装工艺及关键质量控制点进行了阐述,以保证伸缩装置能够满足车辆正常高速行使的要求。     

历史从这里走来

题图刊载的是始建于1994年、由江泽民亲笔题名、在我国工程橡胶发展史上具有划时代意义的汕头海湾大桥.在这座大桥大型桥梁伸缩装置国际竞标中,衡水橡胶股份有限公司作为国内企业,第一家首次中标,一举结束了我国该产品依赖进口的历史,为我国该行业自主研发、大规模生产开创了历史新纪元.     

科技创新 拓展市场 发展企业

上海彭浦橡胶制品总厂是上海市闸北区彭浦镇所属的股份合作制企业。80年代初，是由一个修建队和一家生产不景气的村办橡胶厂合并组建而成。主要生产为交通、市政工程配套的工程橡胶制品，如公路桥梁橡胶支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水带等产品。回顾厂的发展历程，感叹万千，今天的彭浦厂发展也只是近十年的历史，是改革开放给予我们的机遇，也是全厂职工奋斗的结果。     

浅谈公路桥梁伸缩缝的施工技术

<正>伸缩缝安装施工预制梁桥梁伸缩装置是为了使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形的需要,在桥面伸缩接缝所设置的各种装置的总称。目前,我国常用的伸缩装置按传力方式和构造特点大致可分为对接式、钢制支承式、橡胶组合剪切式、模数支承式和无缝式五大类。一、公路桥梁伸缩缝的重要作用在公路桥上,由于梁的温度变化、混凝土的徐变和干燥收缩、荷载等而引起梁端变位,为使其不妨碍车辆行驶,有必     

公路桥梁伸缩装置常见病害分析与防治的方法

桥梁伸缩装置指为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩装置。本文对影响伸缩装置伸缩量的因素及常见病害进行了分析,并提出了必要的控制措施。     

单元式多向变位梳型板伸缩装置施工技术控制点分析

通过调查,对国内主要单元式多向变位伸缩装置的原理及结构进行简要介绍,依据相关规范要求及自身实际施工经验,对D160型单元式多向变位梳型板伸缩装置(转轴类跨缝式结构)的主要施工工艺流程进行阐述,并且对主要的施工技术控制点进行归纳和分析,旨在避免在施工环节中出现的质量问题,提高多向变位伸缩装置的整体施工质量,以及提升整体施工技术水平。     

无伸缩缝桥梁的影响因素分析

公路桥梁的伸缩缝已成为桥梁施工和维护的难题之一。研究、设计和制造使用更好的伸缩装置固然十分重要，但从另一方面讲，如能采用无伸缩装置的桥梁结构，则是从根本上解决桥梁由于伸缩装置遭受毁坏的现象。因此，世界各国的学者都在努力寻求最好的伸缩缝结构，得到的结论是“最好的伸缩缝是无伸缩缝”。因此，无伸缩缝桥梁应运而生。为此，本文结合实际工作经验对无伸缩缝桥梁的一些影响因素进行分析，并提出了具体的支持结论。     

新型胶带机头部伸缩装置

文章介绍了一种新型的胶带机头部伸缩装置的结构和工作原理。     

试析公路桥梁伸缩装置病害形成原因及防治措施

本文分析了公路桥梁伸缩缝装置施工时经常出现的一些病害问题，并重点分析了这些病害形成的主要原因，也就此提出了一些具体的防治措施，希望对改善公路桥梁伸缩装置施工质量有所借鉴意义。     

钢筋混凝土结构中后浇带设置和施工技术

随着高层建筑向体量大型化和结构功能多样化方向发展,对长度较长、面积较大带地下室的高层板式楼宇等建筑物,以及独立的地下建筑物都根据设计规范要求设置了沉降或伸缩后浇带.本文简要介绍了建筑后浇带的合理设置及主要施工技术措施,对现存的问题进行了分析,以最终保证后浇带的施工质量.     

钢筋混凝土结构中后浇带设置和施工技术

随着高层建筑向体量大型化和结构功能多样化方向发展,对长度较长、面积较大带地下室的高层板式楼宇等建筑物,以及独立的地下建筑物都根据设计规范要求设置了沉降或伸缩后浇带.本文简要介绍了建筑后浇带的合理设置及主要施工技术措施,对现存的问题进行了分析,以最终保证后浇带的施工质量.     

防腐与防尘技术应用在桥梁伸缩装置在设计与养护工程的意义

桥梁伸缩缝具有一定的使用年限,它是桥梁工程中使用到的一个重要附件,我国早期侧重于桥梁结构的研究而对于桥梁伸缩缝的研究较为滞后,随着我国各个工程建筑领域施工工艺的不断革新,目前针对于桥梁附件的研究得到了学术界与工程施工领域的重视。其中,防腐与防尘技术在桥梁伸缩装置中的应用取得了良好的效果,通过对我国大量的桥梁伸缩缝的综合调查发现,桥梁伸缩缝早期损坏的原因与安装槽口的深度和伸缩装置不合适存在直接的关系,此外混凝土裂纹及止水带破损漏水也会导致桥梁伸缩缝的早期损坏。     

衡水橡胶股份有限公司

公司创建于1954年，是交通部最早批准的全国桥梁工程橡胶制品定点生产厂之一，列入国家火炬计划实施企业。现有员工1900人，其中专业技术人员320人，高级职称人员8人，中级职称53人。主要产品有：桥梁支座、桥梁伸缩装置、橡胶止水构件、预应力体系、防水材料等。公司固定资产1．8亿元，2009年实现订货合同11亿多元，实现利税5700万元。