在发展横向联合中办好企业性公司——关于沈阳汽车工业公司的调查报告

作者介绍了沈阳汽车工业公司通过横向经济联合使经济效益显著提高的基本作法和经验。沈阳汽车工业公司在端正认识、发挥骨干厂重要作用的基础上,采取了多种联合形式:一是对参加公司的全民所有制工厂,实行“六统一”的紧密联合;二是对参加公司的集体所有制工厂实行供、产、销统一的半紧密联合;三是对不参加公司但与公司建有长期、稳定的协作、配套关系的企业实行松散性的联合;四是对有一般协作配套联系的企业建立一般性的协作关系。对不同的联合形式,采取不同的管理模式。作者指出,在现行的经济体制和管理形式下,该公司采取多种形式发展联合,不仅有利于生产的发展,而且也促进了公司的不断巩固。在联合体内部,强调按专业化改组和整体效益原则,建立了精干、高效率的服务性管理机构,并正确处理各方面的关系;以真正办好企业性公司。     

小型工业企业租赁经营讨论会观点综述

机械工业部管理科学研究所、沈阳市体制改革办公室、沈阳市经济战略发展研究中心、沈阳市社会科学联合会和沈阳市汽车工业公司五个单位于1985年7月25～29日在沈阳市联合召开了小型工业企业租赁经营理论与实践讨论会。参加这次会议的有中央有关部、委,部分省、市机械工业管理部门,全国部分科研单位,高等院校和企业的代表共140多人。代表们对小型工业企业租赁经营的有关问题进行了认真讨论。现将讨论的要点综述如下:     

中国有色金属工业总公司沈阳公司提出深化企业改革的具体意见

在新的一年里，为了推动企业深化改革，逐步实现搞活企业的目标，促进企业尽快进入市场经济的轨道，实现经济增长方式的转变，依据有关政策，根据行业改革的实践，结合企业实际，有色沈阳公司提出了8个方面、56条具有可操作性的意见。目的是引导企业，加快企业改组、改造、改制和加强企业管理的步伐。8个方面的内容是：一、关于企业资产重组和资产经营；二、关于企业债务重组和降低资产负债率；三、关于企业增补资本金；四、关于企业技术改造和增加技术含量；五、关于企业分离和人员分流；六、关于企业破产和特困矿山的解困政策；七、关于强…     

西欧国家企业经营管理和工业公司组织的调查

1985年5月,我参加工业经济研究所欧洲企业考察组访问了法国、比利时、荷兰、英国和西德等五个西欧国家的一些企业,他们向我们介绍了企业制订战略规划和经营管理方向的情况。这里仅就其企业经营管理的特点和公司组织方面的情况,作一简要的介绍。     

十二化建公司是怎样成为先进企业的

近几年来,化工部第十二化工建设公司新领导班子狠抓了企业整顿,建立和健全科学管理体系,搞好职工队伍文化技术和管理业务培训,加强思想政治工作,提高了职工队伍的素质,改变了企业面貌,成为全国先进施工企业。     

怎样看韩国汽车工业的发展

简述了韩国汽车工业的发展历程、现行生产方式和产品开发技术战略，从中归纳出韩国汽车工业迅速崛起的经验，以资借鉴。     

Sun公司是怎样省钱的

消除隔阂——消除所有的用户(顾客、雇员和合作伙伴)与Sun的信息服务部门之间的隔阂。消除隔阂的结果就是:在降低成本的同时,使用户更加快捷地得到了需要的信息和服务。     

租赁经营是搞活基层的重要途径

近几年来,我们采用过经济责任制、经济承包制、浮动工资、工资与材料直接费用包干的办法,都是想把基层搞活,这些措施在改革经营管理等方面均起到了它的历史作用。但基层未能真正活起来,基层和职工的积极性不能持续稳定,积极性的高低与利益的大小成正比,利大大干,利小小干。究其原因,还是企业内部“大锅饭”和平均主义没有解决好。我们针对这一问题于1987年4月,在车间进行了租赁经营的尝试。     

伟大的公司是怎样诞生的

对任何一个公司而言,跻身世界一流公司的行列十分困难,而保持世界领先的地位也绝非易事。当今世界的经济局势阴云密布,为了谋求生存一个公司应该采取什么样的对策呢？在Hay集团公司评选的1998年全球最受推崇的公司名单上的企业为我们提供了不少可取的策略。杰瑞米·卡恩自从《财富》杂志首次推出世界最受推崇的公司排名的那一年开始,经济风波就已经席卷了全球各主要市场并使许多知名国际公司的收益屡屡受挫。但是从今年的排名名单上我们可以看出,至少有些公司得以顺利度过这一经济局势的难关。尽管它们的收益在不同程度上受到世界经济…     

关于我国汽车工业企业组织发展状况的实证分析

近年来我国汽车工业发展势头很猛，成了国内的一个热门产业，引起各方的关注。在发展汽车工业中，如何吸取历史经验和教训，是许多人感兴趣的问题，已有很多很好的意见.本刊这一期再向读者推荐《关于我国汽车工业企业组织发展状况的实证分析》一文，以作参考.该文作者对我国汽车工业的企业组织特点和发展规律进行了分析和探讨，认为我国汽车工业企业组织在数量上是刚性增长和周期性扩张，而在结构上是处于波动的、趋向分散的状态，企业组织的这种发展趋势令人不安.这种实证性的分析，对深入研究有关方面的对策颇有益处     

襄樊市是怎样提高工业经济效益的

在党的三中全会精神指引下,襄樊市的工业生产在调整中发展比较快,经济效益也有明显提高。1981年全市工业总产值达到120,307万元(按1970年不变价),比1978年增长近一倍,三年平均递增25.3％。全民所有制独立核算的工业企业实现利润12,055万元,比1978年增长1.7倍,三年平均递增44％,高于产值的增长幅度。实现利税总额28,783万元,平均每个城市人口1,200多元;全员劳动生产率达到17,653元,实现了速度和效益的统一。1982     

进入WTO中国的汽车工业怎样冲出重围

中国进人WTO,汽车产业将可能面对什么样的局面呢？目前,以美国为首的发达国家提出的条件是十分严酷的,大概可以归纳为以下几条。中国将决定接受,亦或说不。1．汽车整车关税从现在的80％～100％起每年平均递减,到2005年要降至25％。2．零部件平均关税将降至10％。3．汽车进口配额要以1994年底汽车行业产业政策出台前的60亿美金为基数,每年增长15％,有到达2005年完全取消。4．汽车经销领域（含批发、零售、售后服务及运输）的各种现行限制也要在三年内全部取消。5．关于投资和技术转让还提出以下要求的特别条款。自人关起：要遵守贸…     

我们是怎样组织矿区建设的

古交矿区是山西煤炭能源基地建设的重要组成部分。矿区地处太原市西北山区古交镇,煤炭储量丰富,构造简单,煤质优良,倾角平缓,面积360平方公里,地倾储量45.38亿吨,其中肥煤和焦煤约占71%左右,是建设大型煤矿的理想基地。经煤设字第242号文批准的总体设计确定,古交矿区生产能力为1650万吨,共五对矿井,同时,各矿井均建设与能力相应的选煤厂,总概算约20亿元左右。为了适应建设的需要,经煤炭部批准,1978年7月成立了“西山矿务局古交矿区建设指挥部”。四年多来,古交矿区建设在上级正确领导和古交区的支持下,取得了较为显著的成绩。1978年,在边筹备边建设的情况下,不     

商用车是中国汽车工业的顶梁柱

入行3年,深深地觉得,商用车是中国汽车行业的脊梁。当乘用车领域中自主品牌举步维艰之时,放眼商用车领域,几乎没有外资的立锥之地。同时,这个行业的从业者也是中国汽车行业精英中的精英,他们勇于自省,善于把握市场脉络;他们甘愿坚守     

我们是怎样整顿劳动组织的

良庄煤矿经1977～1983年矿井全面改扩建,设计能力由年产30万吨提高到120万吨,1984年实际产煤130万吨,1985年计划产煤131万吨。目前全矿共有职工6398人,其中干部508人,工人5890人。全矿有13个采掘生产队,13个辅助单位。1985年以来,我们以承包为动力,进一步挖掘企业内部潜力,加强劳动组织整顿,全矿共精减、调整出富余人员988人,占职工总数的15.4％。通过整顿,我矿劳动组织结构发生了可喜的变化。在劳动组     

她们是怎样成为汽车模特的？

有不少年轻的女孩子特别羡慕那些在车展上光鲜漂亮的汽车模特，很想知道她们是怎样做上汽车模特的。据新丝路模特经纪公司任丽君介绍，现在每家模特公司都有一批汽车模特的档案，但并不是指定哪个人去都可以，这期间需要严格的审查。一般是汽车企业先通过经纪公司提供的模特照片来挑选，挑选上的要进行面试，通过面试后，还要淘汰一部分，最后再确定参展汽车模特。紧接着就要给汽车模特量体定制演出服装。每个参展商的创意不同，汽车模特所穿的服装也不同。这些服装会根据参展商的预算来决定选择谁来做设计师，有的预算高一些的会请国内知名的设计师来设计服装，而有的预算低一些就只能请普通的裁剪师来做服装。     

超载是公路的恶梦也是汽车工业的毒瘤

超载．正在把中国载货车工业引入歧途： 超载，正在扼杀业已成长起来的中国载货车工业： 超载，在这场游戏中．参与各方．都是输家．没有赢家。 近年来．中国汽车工业生产载货车的厂家都在进行着一场生产超载车的竞赛。各个厂家都使出了浑身的解数：名义吨位以大标小．９吨标５     

看汽车厂商是怎样忽悠你的!

市场上打得头破血流,暗地里却相交甚欢。各大汽车厂商有多少你不知道的秘密？     

宣化钢铁公司是怎样开展内部审计工作的

《中共中央关于经济体制改革的决定》发布之后,宣化钢铁公司内部实行了分级分权管理,对所属分厂在明确落实经济责任的同时,适当地扩大了生产经营权,使其变为相对独立核算、自主经营、自负盈亏的经济实体.分厂有了经济实力之后,企业怎样开展内部审计工作,才能实行正确的监督,达到管而不死,活而不乱,服务改革,促进搞活的目的?一年多来,宣钢在实践中逐渐摸索出一些比较成功的作法.一、正确认识内部审计与搞活企业的关系审计的职能就是监督.但是,我们不能