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海南是个岛屿省份,交通方式有航空运输和海上运输,航空运输主要以客运为主,大宗货物运输都是通过海运实现的,因此,海上交通运输是现代物流发展的主要形式。随着海南经济的复苏、高效农业的发展、进出岛货物不断增加,海口港的物流 相似文献
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危险货物航空运输对于发展出口贸易、提高航空公司经济收益、增强航空公司市场竞争力具有重要意义。1990年之前,我国经济不够发达,对危险品航空运输几乎没有需求,只有少量的农药和医用同位素可以运输。随着我国改革开放及经济贸易的不断发展,危险货物航空运输需求不断增加,2018年,全行业危险货物运输量已超过60万吨,共有32家国内航空公司持有危险品航空运输许可,77家机场公司开展危险品航空运输地面服务代理业务,危险品航空运输从业人员数量超过30万人。 相似文献
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经济全球化带来大量的客流物流需求,对民航运输业最直接的影响就是航空运输需求的猛增,从而导致世界航空运输业迅猛发展。近年来,国内外民航运输业的发展一直保持着高速的增长势头,航空运输在整个交通运输业中发挥着越来越重要的作用。随着航空客货业务量的不断增长,机场、航空公司、政府部门等都在为顺应形势的发展做出相应调整。对于机场来说,特别是大型枢纽机场,随着吞吐量的增长,机场地面综合交通系统对机场吞吐量的影响日趋明显。与此同时,配套设施投入的比例也越来越大,许多枢纽机场当前面临的首要问题是如何优化资源配置,以提高机场的服务效率和经济效益。 相似文献
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民航作为一个现代运输服务部门,对人民生活影响越来越大,对国家经济的发展贡献也越来越大,所以受到各方面的关注也越来越多。现在,我国的航空运输业是在朝着大众化方向发展,故此,了解航空运输服务的行规和法规也是非常重要的。仅从目前航空运输中各种“冲突”的情况看,让大众认识航空运输的航规和法规,笔者认为,与发展大众化航空运输服务是紧密相关的,两方面都不可偏废,否则就不可称其为大众化服务运输, 相似文献
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航空运输市场竞争的加剧必将促使航空公司对战略进行调整,尤其是随着中外航空运输市场的不断开放,中国的航空运输企业就竞争 相似文献
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随着我国航空运输业市场不断开放,航空运输市场高速发展,销售规模不断扩大,代理企业遍布全国各大中小主要城市。近年来,电子网络技术创新和电子客票 相似文献
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支线航空是航空运输体系的重要组成部分,也是城市经济发展的重要保障.一般认为,支线是短距离航线(不超过800公里),或者认为支线都是连接支线机场的、运量少的航线.但根据欧美对支线航空的研究可知,除了干线机场、枢纽机场之间的航线外,其它都属于支线.所以,支线航空运输实际上是区域性航空运输.可以认为,支线航空就是支线机场连接枢纽或干线机场,以及为枢纽和干线机场集散客(货)源的区域性航空运输.2014年,我国共有200个通航定期航班的机场,吞吐量在100万人·次以上的仅64个. 相似文献
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随着我国经济的快速发展,航空运输服务得到了快速发展。但是,由于管理的粗放与服务标准的缺乏,旅客的投诉与航空运输服务纠纷事件不断发生,使得航空运输服务与管理逐渐由粗放型管理转变为精细化管理。然而,由于航空运输服务与管理的复杂性,与客户群体的多样性,与 相似文献
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随着跨国公司的不断发展以及电子商务的兴起,物流的需求在不断上升。在物流需求急速上升的同时,一大批快速成长并获利丰厚的物流公司也应景而生。高速发展的物流企业昭示着中国物流业正值发展的黄金时期,但是随着科技的不断发展和社会的不断进步,我们也发现物流的主战场,已经悄然从海洋运输到铁路运输再到如今的航空运输。 相似文献
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最近,南方地区大雨滂沱,乌云密布,电闪雷鸣,预警级别也升到了红色。这样的天气无疑对于航空运输有着非常大的影响,而且直接威胁到安全,所以我们可以看到有许多航班都因此而延误,或者取消。但更不幸的是,我们同时还听到和看到了一些不文明的人冲击停机坪,破坏机场设施和打骂机场工作人员,又让机场蒙上了更多的安全隐患。 相似文献
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通勤航空的概念是舶来品,属于通用航空的范畴,也是通用航空在航空运输领域的拓展和延伸。它作为解决偏远地区交通问题的一种行之有效的做法,成为许多国家航空运输系统中的“神经末梢”。 相似文献
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现代社会流动性大,科学技术的进步和交通工具的发展,促进了各类运輸企业的发展。公路、水路、铁路和航空运输企业已成为社会经济生活的重要支柱。然而,由于我国运力的长期紧张,运输业又属于独家经营,许多企业如航空、铁路等都没有直接的竞争对手,所以或多或少都沾染了“皇帝女儿不愁嫁”的官商作风,知名 相似文献
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国有水运企业历史上曾经有过辉煌成就在铁路运输紧张、公路设施落后。航空运输不发达阿期,水路运输的地位是举足轻重的。那时候企业的经营是比较稳定的,生产效率比较高,经济效益也比较好。以广西梧州航运总公司为例,八十年代的运输周转量都在12化换算吨公里以匕,最高达16化换算吨公里,年实现利润最高达980多万元。随着铁路、公路和航空设施的逐步改善,水路运输的地位受到冲击。但是国民经济的发展较快,社会总运量不断增加,交通的“瓶颈”现象一段时期内仍然突出,水运运力增加不快,运方市场持续了较长的时间。尤其在国民经济快速… 相似文献
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东航航线网络优化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着航空运输业发展对航空公司航线网络质量要求的不断提高,各国航空公司都先后对自身航线网络结构进行了优化调整,以适应并促进航空运输市场的整体发展。面对航空市场的发展和国内外同行业的竞争,中国东方航空股份有限公司作为我国三大航之一,很有必要分析其航线网络现状并对存在的问题进行优化,以提高其自身的国际竞争力。因此本文在分析东航航线网络现状的基础上对东航航线网络优化提出了相关建议。 相似文献
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<正>随着经济不断发展,飞机因其快捷方便成为旅客的首选。但航班延误的情况也时有发生,成为航空运输中常见的问题,不仅影响旅客的乘机体验,容易导致旅客焦虑,造成不必要的矛盾,同时也制约着民航运输业与相关产业的发展。因此,如何提高航班延误时旅客满意度,减少投诉率,提高航空服务质量,成为航空运输企业管理部门急需解决的问题。 相似文献