福田奥铃:第三方评定更有说服力

在第三届中国国际卡车节油大赛上,奥铃CTX凭借其出色的节油性能,在众多参赛车型中脱颖而出,喜获轻卡组别的节油冠军。今年参赛的奥铃.12版新品7月底才正式推出,也以出色的油耗拿下了4×2载货车160马力以下组节油冠军。"这是从第三方的角度对奥铃12版进行的评定,在用户心中更     

奥铃CTX:高效节油 低碳环保

福田奥铃已经成功参加过多届中国国际卡车节油大赛(以下简称节油大赛),并且参赛车型均有所斩获。本届节油大赛中,福田奥铃带来的主要推荐车型是奥铃CTX。负责大赛服务保障的福田奥铃滁州经销商童经理表示:"我们店里最近恰好没有这款车,参赛车辆是厂家派人从山东送到蚌埠,我们又从蚌埠接车过来参赛,车辆可以说是长途跋涉、远道而来,希望今年的参赛车型能续写奥铃的精彩,再次载誉而归!"     

福田奥铃：大赛肯定产品优越性

福田奥铃已经参加过多届中国国际卡车节油大赛,在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）颁奖典礼上,福田奥铃事业本部主要推荐车型奥铃CTX轻卡摘取了平板车轻卡3.5~4.0升组的节油冠军,吨百公里油耗为3.08升。优异性能获市场认可奥铃CTX康明斯动力版本的最终获奖验证了其在燃油经济性上的优势,在越来越注重经济性的物流市场,这款产品凭借油耗低、性价比高的优势获得了市场的青睐。＂奥铃北京地区的销售主要以参赛的CTX车型为主,获奖的CTX康明斯动力版本在北京地区目前的销量已经比去年翻了一番。     

奥铃CTX：高效节油 低碳环保

福田奥铃已经成功答加过多届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）,并日．参赛车犁均有所斩获。本届节油大赛中,福田奥铃带来的丰要推荐车型是奥铃CTX。负责大赛服务保障的福田奥铃滁州经销商童经理表示：     

第七届中国国际卡车节油大赛赛程进入尾声 期待下一个节油之约!

经过近半个月的激烈比拼,来自江淮轻卡、福田时代、江淮重卡、福田欧马可、东风柳汽、福田戴姆勒、东风轻型、联合卡车、福田奥铃、福田瑞沃等多个厂家的20余款参赛车辆已经完成了相关测试和试驾工作,第七届中国国际卡车节油大赛的赛程已经进入尾声。 客观、公正始终如一在本届大赛中,各个参赛企业都带来了自己最新、最节油、整体性能表现最优越的车型参赛,这些参赛车型也代表了当前卡车行业的最高水平。在这场高水准的较量中,胜负的差距只在细微之间。因此,比赛的公平、客观、公正就显得尤为重要。     

北奔重汽:主推轻量化牵引车

在第四届中国国际卡车节油大赛上,北奔重汽的参赛阵容里不见了自卸车的身影,令《商用汽车新闻》记者有些诧异。前几届卡车节油大赛,北奔重汽的参赛车型里都少不了其传统优势车型——自卸车,此次参赛的全部是牵引车。究竟出于何种考虑?我们已经是第三次参加卡车节油大赛了。第二届大赛时,当时我们派出两辆自卸车,一辆牵引车。包头北奔重型     

大赛火热进行 冠军虚位以待

自9月2日第一辆车进场测试以来，在测试机构、组委会和参赛企业的共同努力下，开赛3天以来已有多辆参赛车型顺利完成了测试。第六届中国国际卡车节油大赛（以下简称节油大赛）顺利开赛!     

奥铃CTX：夺冠源自功夫深

＂获奖的奥铃CTX 3.8L国Ⅳ轻卡是我们先进技术应用比较全面的节油产品,也是奥铃目前的销售主推产品,其节油关键点在于发动机、车身设计以及整个传动系的配置等多个方面。＂11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）颁奖典礼上,北汽福田汽车股份有限公司奥铃事业本部营销公司营销传播部部长孙菲告诉《商用汽车新闻》记者。     

北奔重汽：主推轻量化牵引车

在第四届中国国际卡车节油大赛上，北奔重汽的参赛阵容里不见了自卸车的身影，令《商用汽车新闻》记者有些诧异。前几届卡车节油大赛，北奔重汽的参赛车型里都少不了其传统优势车型——自卸车，此次参赛的全部是牵引车。究竟出于何种考虑？ “我们已经是第三次参加卡车节油大赛了。第二届大赛时，当时我们派出两辆自卸车，一辆牵引车。”包头北奔重型汽车有限公司市场品牌科科长王海龙表示，     

福田时代:精工细作 节油性强

在刚刚开赛的第七届中国国际卡车节油大赛上,北汽福田汽车股份有限公司时代事业本部(以下简称“福田时代”)携新上市的时代伽途T系列微卡亮相。参赛产品质量过硬在以往几届节油大赛中,福田时代都选择轻卡前来参赛,此次为何派出微卡进行比拼?福田时代销售公司品牌总监王春丽表示,对于企业而言,在参赛车型的选择上,首先要考虑年度重点推广车型或新产品,因为     

第三届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在京举行 节油卡车 风景这边独好

11月16日,由《商用汽车新闻》主办、中国定远汽车试验场协办的"第三届中国国际卡车节油大赛"颁奖典礼在北京圆满落下帷幕,10家主流卡车企业的参赛车型分别斩获不同组别的节油冠军称号。值此国际、国内油价牵动人心之际,第三届中国国际卡车节油大赛不仅吸引了30多款车型参赛,更是以公正公平的态度、专业的精神、权威的测试、真实可信的数据,赢得了业内的一致认同和赞许。在颁奖典礼上,来自交通运输部、环保部、科技部、国家质检总局的领导,以及中国     

广汽日野:两款高端重卡赴宴

我们一直很关注‘中国国际卡车节油大赛',在得知第四届中国国际卡车节油大赛将在9月举办的消息后,就积极参与到比赛中,调集参加第三届中国国际卡车节油大赛原班人马积极备战,希望能在去年取得两个节油冠军的基础上再接再厉。广汽日野相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者,为了更好地准备比赛,公司相关部门多次召开会议,对参赛各项工作进行讨论,并确立最终方案,精心挑选两款主推车型来参赛。     

时代H2:向节油冠军进发

9月16日,福田时代轻卡抵达中国定远汽车试验场,开始为首日比赛做准备。作为在国内具有强大影响力的赛事,中国国际卡车节油大赛已经成功举办过三届。作为福田汽车旗下的明星板块——时代汽车一直关注此项赛事。时代汽车本部副本部长、北汽福田诸城奥铃汽车厂副厂长王术海表示。参赛之前,时代汽车进行了充分准备,在组织方面,公司组成专门的参赛团队,指定专人负责此次活     

时代H2：向节油冠军进发

9月16日,福田时代轻卡抵达中国定远汽车试验场,开始为首日比赛做准备。 “作为在国内具有强大影响力的赛事,中国国际卡车节油大赛已经成功举办过三届。作为福田汽车旗下的明星板块——时代汽车一直关注此项赛事。”时代汽车本部副本部长、北汽福田诸城奥铃汽车厂副厂长王术海表示。参赛之前,时代汽车进行了充分准备,在组织方面,公司组成专门的参赛团队,指定专人负责此次活动,     

时代H2满足用户升级需求

在第四届中国国际卡车节油大赛上,北汽福田汽车股份有限公司时代营销公司派出时代H2参赛,并在3.0～3.5升组别中荣获节油冠军。用户最关心成本支出,其实也就是关注节油性能。时代H2获得节油冠军,意味着时代轻卡能给用户提供更节油的车型,相信用户会更信赖时代轻卡。北汽福田汽车股份     

华菱：汉马动力为获奖立头功

在10月23日举办的第六届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼上,安徽华菱星马汽车集团有限公司（以下简称华菱星马汽车）在本届大赛中的主推车型星凯马345马力牵引车,以吨百公里油耗0.91升的成绩荣获6×4牵引车350以下马力组节油冠军。汉马动力节油性获认可星凯马获奖车型搭载了华菱自主研发生产的汉马动力发动机、华菱变速器和车桥,这三大动力总成均属＂华菱制造＂。特别是今年开始批量投放市场的汉马动力,更是为参赛车型斩获节油冠军立下了功劳。＂公司对今年参与节油大赛非常重视,参赛车辆配装的发动机、变速器、车桥都是华菱自己生产制造,这样的配置也是经过了一番商议和斟酌,最后由董事长刘汉如亲自拍板决定。     

法士特：轻量化产品获市场美誉

11月25日,第七届中国国际卡车节油大赛（以下简称＂节油大赛＂）获奖结果揭晓,陕西法士特汽车传动集团公司（以下简称＂法士特＂）再获＂节油变速器奖＂,成为汽车传动行业中惟一连续7届获此殊荣的企业。 据悉,本届节油大赛绝大多数获奖车型匹配的都是法士特变速器,其在节能减排、低碳环保等方面的突出优势,成为参赛车型获奖的重要因素。     

节油卡车齐赴会 同场竞技展风采

9月16日上午，伴随着第一辆参赛车辆江淮帅铃正式进场测试，第七届中国国际卡车节油大赛的赛程正式开启。在参赛企业、测试机构和大赛组委会的共同努力下，开赛3天以来，已有多辆参赛车型顺利完成测试。     

南维柯:看好K系列高端轻卡

"去年由于没有新品推出,我们错过了第四届卡车节油大赛,今年我们带着新产品卷土重来,力争拿到冠军。"8月9日,南京依维柯市场部品牌策略科洪云强告诉《商用汽车新闻》记者。洪云强曾带领团队参加了2010年举办的第三届中国国际卡车节油大赛,参赛产品获得了轻卡节油冠军。今年他再次带队参赛,带来的车型是依维柯跃进S系列的S100、H系列的H500和K系列的K301,3款车型几乎涵盖了依维柯轻卡的全系列产品。     

王世宏捧回产品、团队两项大奖

在今年的卡车节油大赛上,包头北奔重型汽车有限公司(以下简称北奔)参赛的2431S牵引车,获得6×2牵引车300马力以上组节油冠军。同时,凭借出色的工作表现,北奔参赛团队荣获团队协作奖。北奔总经理王世宏亲临颁奖典礼现场,并对比赛给予高度评价。搭建沟通平台这次节油大赛举办得很好。从参赛车型看,覆盖范围在扩大。王世宏向《商用汽车