华菱年产3万辆重卡项目奠基

本报讯2009年12月26日,华菱汽车年产3万辆重卡项目在马鞍山经济技术开发区南区正式破土动工。奠基仪式由马鞍山市副市长金庆丰主持,马鞍山市市委书记郑为文宣布开工,市长周春雨作重要讲话,市经济技术开发区管委会主任金朝致辞,集团公司董事长刘汉如介绍项目情况并致辞。华菱重卡是安徽星马汽车     

第5000辆华菱重卡下线

3月31日下午5点,身披红花的第5000辆华菱重卡缓缓驶下总装车间生产线,标志着华菱迈入新的起跑线。华菱汽车集团董事长刘汉如表示:“今天第5000辆华菱重卡的下线,在华菱发展史上具有里程碑式的重要意义,使我们可以在更高的平台上参与市场竞争,也增强了我们顺利实现年初制定的保8000、争1万辆销售目标的信心。”     

加大网络建设 发力中低端市场 华菱2011争五万保四万

2010年12月26日,星马汽车集团三喜临门。一喜星马迎来了40周年厂庆;二喜产销过百亿元;三喜华菱重卡十二五产销10万辆项目启动。在这三件喜事中,华菱重卡的10万辆项目尤为值得关注,因为它将成为华菱布局未来、跻身国内重卡第一方阵的砝码,而支撑这一项目的基石在于华菱近年来的良好发展态势。     

华菱年产10万辆车架项目正式开工

本报讯9月2日上午,马鞍山市部分重点项目集中开竣工暨华菱年产10万辆车架及汽车检测线、试车场项目在华菱开发区南区举行。市领导郑为文、张晓麟等出席,星马集团董事长刘汉如致辞。刘汉如表示,此次开工的年产10万辆份车架及汽车检测线、试车场项目,占地面积360余亩,主厂房建筑总面积7万平米。主要建设内容为车架生产线、汽车检测线、试车场等。     

华菱再建万辆重卡及零部件生产基地

本报讯1月16日,华菱汽车年产1万辆重型汽车及7万套车桥项目在衡阳市白沙洲工业园破土动工。年产1万辆重型汽车及7万套车桥项目是为打造华菱汽车在华南的整车生产基地,完成集团公司的整体战略规划布局,有效拉动地方经济增长,并带动股东双方经济快速平     

整车企业耍起攻“心”计

华菱耍造发动机的事情2010年就被披露出来。今年年初,国家发改委批复同意安徽华菱汽车建设年产5万台重型发动机项目,使得这个项目终于有了眉目。获得国家发改委的核准,意味着华菱可以自产发动机。算下来,目前中国重卡行业前8家企业中,除了北奔重汽,其余都已自造发动机。 而北奔重汽与现代汽车无疾而终的合资合作,大部分原因也是出于引进发动机技术的考虑。     

华菱公司上半年出口同比增长108%

本报讯随着6月2156辆重卡"走南闯北,漂洋过海",上半年,华菱公司累计销售各类汽车近1.8万辆,其中出口订单1040辆,同比增长108%。在今年总体市场形势不好的环境下,华菱公司继续围绕提高经营质量与盈利能力、加大技术研发投入、推广矿用自卸车新产品等几方面下足了工夫,持续改善产品结构,使中高端重卡出口呈现快速增长趋势。今年上半年,华菱公司共收到出口订单1040辆,同比增长108%,其中包括秘鲁120辆重卡、印尼150辆矿山自卸     

2009年第1000万辆汽车在一汽下线 商用车是中国汽车工业的生力军

从1956年第一辆汽车——解放CA10型4吨卡车下线,到2009年第1000万辆汽车——解放J6升级版重卡下线,中国汽车工业终于迈入了年产千万辆的行列中。10月20日上午,随着一辆金橙色的解放J6升级版重卡在一汽解放总装厂内缓缓驶下生产线,今年的第1000万辆汽车在一汽集团诞生了,这意味着中国成为继美国、日本之后,第3个迈进汽车年产销千万辆级别的国家。     

企业直通车

东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工投产本报讯10月14日,10辆东风轻卡缓缓驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线,现场的欢呼声、掌声此起彼伏。当天,东风股份轻卡阵地布局优化项目竣工,其年产8万辆的新一总装线正式投产,标志着东风股份快速应对市场     

华菱:差异化制胜

在刘汉如看来,华菱并不是要挤占谁的市场份额,而是以差异化的战略成为现有重卡市场的补充者。华菱重卡自2004年投产,仅6年时间,已经超额完成3万辆的目标,"市场好,我未必好,市场越不好,华菱越好。"这些年的经历让刘汉如总结出了这么一句话,重卡市场的这匹"黑马"在历次危机时,差异化之路让它逐渐成为驰骋国内外卡车市场的"千里马"。     

准备充分 华菱“轻装”上阵

面对即将实施的重型车国Ⅲ排放标准.华菱准备好了吗?《商用汽车新闻》记者从华菱汽车得到了肯定的答案。早在2007年初,华菱就率先在华南区域市场推出国Ⅲ载货车;2007年,其国Ⅲ产品销量超过1500辆。今年3月,华菱正式向华东地区用户推荐国Ⅲ重卡产品;3～5月份,华菱在河北、山西和内蒙古市场都取得了不俗成绩。     

全球最大重卡工厂正式投产 欧曼年产能可达20万辆

2011年4月9日,经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此,福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆,可实现年销售收入600亿元,当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解,福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一,也是目前为     

布局“十二五”华菱启动年产10万辆项目

本报讯记者李玲马鞍山报道2010年12月26日,安徽星马汽车集团产销过百亿元暨华菱重卡十二五产销10万辆项目启动仪式在马鞍山举行。     

新起点上再腾飞——东南汽车城青口新厂建成投产周年庆

2000年9月26日,是现代化的东南汽车城崛起于福州市郊青口双福工业区一周年纪念日。东南汽车干部职工用自己的勤劳和智慧浇铸的这座具有90年代先进水平的现代化汽车城,今年在福建全省首创了整车年产销量超万台的纪录,使福建省汽车工业生产实现了大的跨越。 1999年9月,东南汽车青口汽车城正式投产,形成了年产"得利卡"系列轻型客车产品6万辆的能力,设有现代化的焊装、涂装、总装、冲压四大工艺车间,带动了周边30家汽车零部件配套厂共同建设具有国际一流水准的汽车城。这也是迄今为止我国最大的闽台汽车合资项目。它与国内常见的汽车合资…     

华菱天然气重卡领跑天津市场

近日,据华菱市场销售人员贾超群介绍,1～4月,华菱重卡在天津市场的销量达到300多辆,同比增长40％,其中一半以上的订单来自华菱天然气重卡。据悉,从2012年年中,华菱天然气重卡推出并进行全国巡展以来,华菱天然气重卡迅速在天津市场打开局面,从最初的几辆到现在的数百辆,再到客户大批量更新购买,销量一路飙升。     

新品不间断 快速获认可 J6重卡年销迈上5万辆台阶

10月18日,一汽解放2010年度J6重卡第5万辆下线暨中重卡产销20万辆庆典仪式在解放总装车间隆重举行。2010年前三季度,解放卡车产销突破20万辆,同比增长76.4%,市场份额达到20.2%,增幅达2.6%,解放J6重卡实现销量5万辆,向全年产销目标突破25万辆这一历史性目标又迈进了一步。这意味着J6重卡得到了市场的全面认可,一汽解放成功实现产品结构升级,为实现自主跨越     

华菱出口质、量同升

日前,60辆华菱重卡登上出口秘鲁的轮船。这是华菱出口秘鲁120辆重卡的首批产品,也是该公司今年继获得出口印尼150辆矿山自卸车订单后,收获的又一宗大订单。这两年的出口情况,不能说很满意。尽管开年就多有斩获,华菱重卡海外市场部部长方瑞觉得华菱重卡在海外市场仍有潜力可挖。自金     

江淮PK华菱：徽商争高下

两家企业的同与异根据中国汽车工业协会提供的数据,在今年1～4月总重14吨以上重卡销量榜上,不难看出江淮汽车与华菱排位十分接近。江淮汽车销售了5139辆,华菱销售了4905辆。仔细分析,这两家企业有很多相似之处。都是安徽的企业;在重卡定位上,华菱走中高端路线,江淮走的也是中高端路线;在技术上,都引进国外先进技术;都是重卡界的后起之秀;前者引进日本三菱技术,后者引进韩国现代技术。     

华菱再获120辆LNG重卡大单

本报讯近日,从营销分公司山东区域重卡销售经理姚国策处了解到,茌平万和通运输公司再次抛来橄榄枝,一次性订购120辆LNG重卡。万和通系华菱LNG重卡老客户,年初就购买了70辆华菱LNG重卡,经过近半年的使用,华菱安全、可靠、环保、节油以及高性价比的卓越品质征服了该客户,     

手握春兰卡车资源 再建重卡新基地 徐工或携手北奔打天下

1月28日,徐工集团投资百亿元的重卡项目正式开工建设。据悉,该项目位于徐州高新技术产业开发区,总投资119亿元,占地3292亩,建筑面积120万平方米。全部建成投产后,将形成规模为年产10万辆全系列中重型卡车、6万套车桥、15万台重型汽车变速器和10万台重型汽车大马力高档柴油发动