北京新增49条省际线路 变变变 客运公司、客运企业盼盼盼

7月初,北京市交通委员会运输管理局将《2011年度(上半年)省际客运线路发展计划》(以下简称发展计划)进行公示,并定于7月15日结束公示。如今公示期已结束,北京市交委收到多少有效反馈意见?计划是否会有改动?新增线路何时开始运营?这些问题不仅是从事省际客运企业和客车企业所关心的,也牵动着每一位乘客的心。迎势而上拟增新线在这49条计划增加的省际客运线中,线路里程最长的是北京至广西南宁的2380公     

竞争、配合共存 公路客运转型有道

随着我国轨道交通建设的日益完善,越来越多的城市进入"高铁时代"。"和谐号"动车组的到来,使市民出行更加舒适、快捷,但对于从事公路客运的企业来说,市场环境已变得不太"和谐"。为了在与铁路的竞争中谋求一定的生存空间、拉回客流,公路客运企业正在谋求转型。黄金线路集体打折吸引用户由于高铁速度快、客运量大,大量乘客被吸引到铁路出行,沿线公路客运的中、长途线路受到很大影响。干线、城际、发达经济区域等作为传统公路客运收入、盈利主要来源的"黄金班线"大受冲击。     

武广客专正式运营 客运企业急了

12月26日,武广客运专线正式投入运营,每天将开行28对高速动车组,其中广州—武汉每天开行21对,广州—长沙每天开行5对,长沙—武汉每天开行2对。沿途停靠武汉、咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山、广州等10个车站,全程耗时3小时左右,大大缩短了这些城市的往来时间。武广客运专线的开行,对其他客运方式来说无疑是一次巨大的冲击。首当其冲的就是民航,商用汽车新闻记者在机     

海南旅游客运走上正轨 客车企业抢占海南旅游车市场

海南国际旅游岛建设规划获批之后,不光高涨的房价吸引了大众的眼球,作为支撑旅游岛运行的旅游行业也再度成为关注焦点。今年春节,海南省旅游客运多年来首次实现了三零一无:即旅行社有团无车零投诉,旅游车司机索要小费、甩团、宰客等服务质量零投诉,     

切中用户三大需求:高效、低耗、大空间 层半客车受客运企业追捧

公铁竞争压力下,客运企业如何才能降低成本、提高运输效率?买双层客车吧。如果双层客车不让上路运营怎么办?那么,还有层半客车。同样可以增加车辆座位、提高效益,却免于安全问题的口诛笔伐。随着广西等地对双层客车的安全性的质疑和严格审批,层半客车开始受到人们的关注。     

开支线 换车型 抓服务 公路客运软硬兼施盼突围

京津城际快线一开,北京南站的乘客川流不息,而北京到天津的公路客运则损失惨重。受影响的将远不止北京到天津这一条公路客运线路。10月,国务院批复的铁路投资额已达2万亿元,一大批铁路和城际线路正在或即将投入建设,火车提速和点对点的高速铁路客运专线,在全国范围内对公路客运形成了挑战。     

客车企业春运服务提升

据统计,今年春运期间,我国道路运输投入84万辆大中型客车,高峰期投入运力可达86万辆。为了保障80余万辆客车在春节严峻的运输压力下安全运营、顺利运营,各大客车企业联手客运企业展开了2013年春运服务计划,承诺免费检修、上门咨询、配件跟踪……客车企业的各种春运保障服务又开始"热闹"起来。     

多措并举打造企业“金字招牌”

<正>品牌是综合实力的集中体现,实施品牌战略是企业转变效益增长方式的重要举措,开展品牌建设是实现企业科学发展的客观需要。企业领导者必须树立强烈的品牌意识,充分     

基于服务创新四维度模型的外资日化企业品牌建设策略分析--以宝洁、联合利华和欧莱雅为例

本文应用服务创新四维度模型,对以宝洁、联合利华和欧莱雅为代表的外资日化企业品牌建设的特征进行了分析,认为概念创新、界面创新、组织创新和技术创新及四维要素有机耦合是成功品牌建设的关键。本土日化企业的品牌建设应该坚持以顾客需求为导向,以研发创新打基础,以整合营销树形象,以组织优化强保障的发展模式,品牌建设定位在单个细分市场上,以局部成功品牌的建设为基石来构建完善的品牌层级和体系。     

打造胜利钻井品牌创建用户满意服务企业

黄河钻井总公司隶属于中国石化集团胜利石油管理局,成立于1997年5月,是一家以从事油气田钻井工程施工及配套服务为主营业务的集团化公司.公司自成立以来,紧紧围绕"打造胜利钻井品牌,创建知名钻井公司"的愿景目标,坚持以优质服务作为生存发展的生命线,大力实施用户满意工程,积极开展服务创新、管理创新和技术创新,精心打造黄河钻井品牌,有效地提升了公司的知名度和美誉度.     

深化企业文化建设 擦亮供电服务品牌

把企业文化建设作为提升企业形象的软实力,通过策划、设计、创新活动载体．引导员工在加快“四个转变”工作进程中．深入践行公司核心价值观．并使之成为员工的自觉意识和行为习惯．让企业文化建设真正落地生根,树立了良好的供电品牌形象。     

坚持冶金运输服务特色努力打造武钢铁路运输企业文化

武钢运输部始终坚持以科学发展观统领全局,以铁路运输安全保产为起点,以全面开创武钢铁路运输新局面为目标,不断丰富和完善“铁路连四方,伴您走市场”、“把困难留给自己,把方便留给主体”等独具武钢铁路运输特色的文化理念内涵。通过大胆探索和创新管理模式,把企业文化建设活动融于生产、经营、管理的各个环节,     

突出城市服务特色 打造后勤企业文化——武钢后勤集团企业文化建设的实践与思考

企业文化是企业生存和发展之魂,是企业核心竞争力的活力之根和动力之源。实践反复证明,谁拥有文化优势,谁就拥有竞争优势、效益优势和发展优势,一流的企业必须也必然拥有一流的企业文化。     

发挥“联合舰队”作用 做好行业企业服务 中纺协年度工作总结会在京召开

1月14日,中国纺织工业协会2009年度工作总结大会在京召开。中国纺织工业协会领导,协会各部门、各分行业协会相关领导出席会议。会议由许坤元副会长主持。中国纺织工业协会会长杜钰洲对协会工作进行了全面深入的总结。     

强化管理 延伸服务 打造品牌 创新发展——在中国化工企业管理协会第五届会员代表大会上的讲话摘要

我受中国化工企业管理协会四届五次理事会的委托,向大会报告工作,并对五届理事会的工作提些建议,请大家审议。     

提高党建科学化水平服务企业又好又快发展——专访国家电网四川省电力公司党委书记、副总经理刘勤

党的十八大报告提出：“以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程,全面提高党的建设科学化水平。”这是继十七届四中全会提出党建科学化命题后的再次集中阐释,并在阐释中发展了党的建设理论。近年来,国家电网四川省电力公司（以下简称四川公司或公司）党委紧紧围绕“建设学习型、服务型、创新型的马克思主义执政党”要求,以“三个建设”（党的建设、企业文化建设、队伍建设）为着力点,不断提高党建科学化水平,促进公司又好又快发展,荣获了“全国创先争优先进基层党组织”、     

服务鞍钢 引领行业 打造全国最大世界一流矿山旗舰企业——鞍钢集团矿业公司坚持以创新转型为主导,全面推进资源发展战略调查报告

近几年来,国家十分重视发展国内矿山。把加快国内矿山建设作为提高钢铁工业矿石自给率,降低原料对外依存度和遏制国外铁矿供应商垄断经营盲目涨价,从而降低钢材生产成本、提高效益的一项战略措施。鞍钢集团矿业公司作为我国历史最长,规模最大的铁矿原料基地,自2006年重新组建以来,在国家有关部门和鞍钢集团的正确领导下,坚持从国家大局出发,以"服务鞍钢,引领行业"为己任,以"明确战略,提升管理,推进创新,打造文化"为主导,全面推进矿山资源发展战略,在公司领导班子精心策划、合理组织和全体员工的共同努力下,实现了跨越式发展。目前已初步形成了铁矿资源储量全国第一,采掘规模全国第一,铁矿石、铁精矿产量全国第一,实现利润全国第一,工艺技术装备和开拓创新能力、竞争力世界一流全国第一"五个第一"和全国冶金矿山行业的领跑企业之一,成为我国少有的敢与国际三大矿业"巨头"在资源规模、采掘能力、铁矿石产量、工艺装备、创新能力等诸多重要领域竞争叫板的大型矿山之一,并在实践中创新和积累了一整套冶金矿山生产建设和经营管理经验,对冶金矿山乃至钢铁行业都具有较强的学习推广价值。最近,我们根据上级有关部门领导指示,专程到该公司进行了调查研究,现将调研报告全文发表,并配发了两个专题经验,供大家参考借鉴。