国Ⅳ终于“齐步走”

随着国家工信部的一纸公文，我国柴油车国Ⅳ排放标准执行时间终于有了定数。近日工信部发布公告，为落实《节能减排“十二五”规划》和《大气污染防治行动计划》，决定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》，2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售，国Ⅳ标准正式实施。     

政策新闻

1两项政策陆续出台节能减排也要"指标化"11月26日,《国家环境保护"十一五"规划》发布。《规划》指出,汽车尾气等污染呈现持续增加的形势。因此,在环保的重点领域和主要任务中,《规划》提出强化机动车污染防治环保的要求。大型、特大型城市要把防治机动车尾气污染作为改善城市环境质量的重要内容。进一步提高机动车排放控制水平,规范在用机动     

政策

北京机动车“国Ⅴ”排放标准2012年实施；新版汽车产业政策正在修订；汽车能源技术草案拟定；新《保险法》十一起施行；     

规划更细 指标更严——《节能减排“十二五”规划》解读

从草案讨论到出台,《节能减排"十二五"规划》(以下简称《规划》)历经了逾一年的时间。这是节能减排首次从"十二五"规划中分离细化。《规划》不仅写入单位工业增加值(规模以上)能耗比等多个节能减排约束性指标,也对"十二五"规划中提出的主要污染排放等指标更加     

关于《进一步促进北京市老旧机动淘汰更新方案》相关情况的介绍

为贯彻落实《北京市清洁空气行动计划（2011-2015年大气污染控制措施）》,完成“十二五”氮氧化物减排任务,在洪峰副市长的领导下,我局总结了近年来本市机动车排放污染防治工作经验,参考国内外促进老旧机动车淘汰更新的主要经验,起草了《进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案（送审稿）》（以下简称《方案》）。在《方案》的制定过程中,我局深入开展了调研并广泛听取了各方面的意见,先后召开了7次座谈会,听取了中汽协、全国28家汽车生产企业、12个市属委办局和11个车友会车主代表的意见：     

国家环保“十二五”规划出炉

2011年12月20日,《国家环境保护“十二五”规划》正式对外公布。《规划》提出,我国“十二五”主要污染物减排目标是：到2015年,化学需氧量排放总量将比2010年降低8％,氨氮排放总量降低10％,二氧化硫排放总量降低8％,氮氧化物排放总量降低10％。同时,《规划》对包括化工在内的工业行业建设发展明确了新的要求。     

汽车流通“十二五”规划出台千亿级汽车经销商崛起

2011年12月27日，商务部对外公布《关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》。根据规划，汽车流通行业将出现收入超过千亿的经销商集团。该文件称：十二五期间，     

淘汰黄标车 落实补贴是关键

近日,北京连续出现了雾霾天气,PM2.5指数也一路飙升,严重影响了市民的身体健康和正常出行。据统计数据显示,在各地区的主要污染源中,机动车尾气排放所占比例最大,超过了25%。而黄标车作为机动车排气污染的罪魁祸首,如何推行限行措施、加速黄标车淘汰进程,再一次成为热议的焦点。各地纷纷推出治理方案据了解,2012年底,环保部发布了《重点区域大气污染防治"十二五"规划》,     

北京实行国Ⅲ对商用车的买、用影响不大

话外音2005年12月30日起北京开始实施机动车排放的国Ⅲ标准(相当于欧Ⅲ),未达到该标准的新车将停止在北京销售。对于广大商用汽车用户而言,最关心的莫过于这一标准对自己购车和用车的影响,本报记者为此独家专访了北京市环保局机动车排放管理处处长冯玉桥。《商用汽车新闻》:12月30日起实施国Ⅲ排放标准,重型车(包括卡车、客车)是与轻型车同时执行该标准吗？     

国Ⅳ终于“齐步走”

随着国家工信部的一纸公文,我国柴油车国Ⅳ排放标准执行时间终于有了定数。近日工信部发布公告,为落实《节能减排"十二五"规划》和《大气污染防治行动计划》,决定于2014年12月31日废止适用于国家第三阶段汽车排放标准柴油车产品《公告》,2015年1月1日起国Ⅲ柴油车产品将不得销售,国Ⅳ标准正式实施。市场不会狂喜狂悲与之前两次排放升级有所不同,本次柴油车国Ⅳ排放标准的升级采取了所有柴油车"一刀切"的方式,这意味着在排放升级后,无论轻型还是中重型柴油国Ⅲ车一律禁止产销。中重卡方面,由于受明     

解读《电动汽车科技发展“十二五”专项规划(摘要)》 新能源客车任重而道远

新年伊始,关于新能源汽车的利好消息是一个接一个,先是财政部、国家税务总局、工信部在3月7日联合下发通知,规定自2012年1月1日起,对使用新能源的车船免征车船税。与此同时,科技部发布《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》(以下简称电动汽车"十二五"规划),明确了"纯电驱动"汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重,"十二五"期间,纯电驱动汽车销量要实现占同类车型总销量1%左右的目标。     

车用天然气发展不可求速

从2012年6月开始,我国陆续发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》《节能减排"十二五"规划》《天然气发展"十二五"规划》,不断给天然气汽车的发展注入政策上的支持和动力,天然气作为汽柴油的替代燃料也如预期一样不断受到追捧。据了解,天然气汽车最近两年发展迅速。截至2012年12月31日,中国天然气汽车保有量已经突破200万辆,是2011年的两倍。     

国务院印发节能减排“十二五”规划

8月22日,国务院印发《节能减排“十二五”规划》。（（规划》要求,到2015年,全国万元国内生产总值能耗下降到0．869吨标准煤（按2005年价格计算）,“十二五”期间,实现节约能源6．7亿吨标准煤。全国化学需氧量和二氧化硫排放总量分别控制在2347．6万吨、2086．4万吨,全国氨氮和氮氧化物排放总量分别控制在238万吨、2046．2万吨。     

重庆“汽车下乡”作用谨慎乐观

近日有消息传出,国家即将出台新一轮汽车补贴政策,包括重新启动“以旧换新”和“汽车下乡”等。风声源于5月16日国务院召开的一次常务会议。据报道,会议上讨论通过了《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,会议研究了在“十二五”时期促进节能汽车等产品消费的政策措施,决定安排60亿元支持推广1．6升及以下排量节能汽车。     

谁能解开“清洁汽车”的“生列结”

“蓝蓝的天空飘着白云，我们心里多么欢乐……”，面对日益严重的大气污染，成年人都只能在心中回味一下这首歌了。据世界资源研究所和中国环境检测总站测算表明，全球１０个大气污染最严重的城市中，我国就占了７个。汽车尾气则是最大的污染源：北京现有机动车１４０万辆，大气中７３．５％的污染来自汽车尾气；而上海中心城区的污染更有９０％以上出自汽车尾气。为改善日益恶化的人类生存空间，世界各国都在做着不懈的努力，无一例外地首先把眼光盯向汽车，生产和使用“清洁汽车”成为人类保护自己的必然选择。我国早在１９９９年就专门召…     

青岛机动车突破180万辆已成大气重要污染源

据青岛日报5月8日报道,青岛市环保局发布《2013年机动车污染防治年报》。年报显示,2013年,全市机动车保有量181．4万辆,其中,汽车保有量153．9万辆,年增长率约为16％;2013年,全市机动车四项污染物排放总量为23．89万吨,已经成为大气污染的重要来源。     

9省（区、市）出台“治气”总体规划

与环保部签署《大气污染防治目标责任书》之后，各省（区、市）纷纷出台了相关的实施细则，其中，降低机动车排放污染均被列为重点任务。江苏、广东、河南、陕西、青海、新疆、四川、宁夏、江西9省在相关实施细则中制定了减少机动车排放的总体规划。     

轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国Ⅲ、Ⅳ阶段）

前言 为贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国大气污染防治法》,防治机动车污染物排放对环境的污染,改善环境空气质量,制订本标准。     

《节能减排“十二五”规划》确保实现节约能源6.7亿tce

2012年8月6日,国务院发布《节能减排"十二五"规划》(以下简称《规划》),要求各地认真贯彻执行,确保"十二五"期间实现节约能源6.7亿tce等节能减排目标。《规划》要求优化产业结构:继续抑制高耗能、高排放行业过快增长,合理控制固定资产投资增速和火电、钢铁、水泥、造纸、印染等重点行业发展规模,提高新建项目节能、环保、土地、安全等准入门槛,严格固定资产投资项目节     

“十二五”节能减排电力行业仍须攻坚克难

国务院日前印发《节能减排"十二五"规划》(以下简称《规划》),明确了"十二五"期间实现节约能源6.7亿吨标准煤等节能减排指标,要求坚持大幅降低能源消耗强度、显著减少主要污染物排放总量、合理控制能源消费总量相结合,形成加快转变经济发展方式的倒逼机制,确保实现"十二五"节能减排约束性目标,加快建设资源节约型、环境友好型社会。封存"十一五"节能减排的辉煌战绩,电力行业再起征程。"十二五"电力