转基因细菌产生的燃料增半

正通过改变某些生物处理糖的方式,加州大学洛杉矶分校的研究人员演示了如何制造出更多燃料。加州大学洛杉矶分校(UCLA)的研究人员用基因工程改变了某些生物处理糖的方式,从而开辟出一条生产更廉价、清洁的生物燃料的路径。传统生物燃料要么过于昂贵而无法和化石燃料竞争,要么排放的二氧化碳太多而不值得生产,或者两者兼而有之。UCLA的这项进展使得从糖中产生的生物燃料增加了50%,它让我们可以从各种原料尤其是木屑和草这样的生物质中更廉价地生产出生物燃料。美国的生物燃料产业亟需这类进展。即使国会规定从生物质中获得     

我国生物燃料乙醇可持续发展的SWOT分析及战略选择

生物燃料乙醇是重要的汽车燃料替代能源,本文借助SWOT战略分析工具,从内部条件和外部环境两方面,分析我国生物燃料乙醇产业发展的优势、劣势、机会及挑战,提出实现产业可持续发展的对策。     

车界的新能源

生物能源 生物能源是目前被普通大众关注最多的新能源。据说,近年内猪肉价格飞涨就是因为大力发展生物能源带来的蝴蝶效应。猪肉涨价受猪饲料的影响,而猪饲料的行隋产生变化是由于主要原料——玉米的供应量减少了。那么玉米到哪里去了呢？原来是去了做乙醇燃料的工厂,因为生物燃料工厂的玉米收购价比粮库的高。目前使用生物燃料的“弹性燃料汽车”就可以单独使用乙醇或者汽油,也可使用这两种燃料任何比例的混合物。     

生物柴油的制备方法及应用现状

石油能源紧张和油价的飙升,使人们越来越重视石油燃料的替代品。生物柴油是一种近年来备受关注的石油能源替代品,它不仅燃烧性能与石油柴油相当,且具有环境友好、资源可再生的优点,是替代石油柴油的理想燃料之一。本文介绍了生产生物柴油的主要制备方法、优缺点,及国内外生物柴油的生产使用现状。     

行业新挑战 扩大规模不容易

<正>交通运输对能源具有巨大需求。2008年,世界消耗了1.3万亿加仑的石油,其中大部分被转化为汽油和柴油,以用于驱动汽车。如果生物燃料或者电池想要满足这一需求,就必须大力加强这些替代能源的生产规模。     

提高纤维素生物燃料的竞争力

<正>电动汽车的发展方兴未艾,生物燃料将是取代化石燃料驱动轿车和卡车最重要的途径。美国数以百万计的汽车,现在已经能够靠高浓度乙醇或生物柴油,与汽油混合来驱动。美国其余的数以亿计的汽车,未来也能用混合乙醇的燃料驱动。     

贵州小油桐——领跑中国生物柴油产业

从作为人类文明转折点的第一次用火开始,火作为能源利用的一个主要形式一直伴随着人类文明的进步;燃料也在不断变换,从钻燧取火发展到近现代工业,燃料的获取从上山砍柴变为挖掘地下石油、煤炭和天然气等。正当我们陶醉在现代文明的巨大成果之中时,忽然发现世界对能源的依赖已经不可逆转,能源危机以及它带来的环境问题,不可避免地摆在了所有国家面前,它关系到各国的经济命脉和民生大计,关系到世界的和平与稳定。     

浅谈燃料甲醇产业化战略

石油能源日趋紧缺,对于新型能源的探索已迫在眉睫,将我国巨大的煤炭资源由直接燃煤向甲醇燃料转化,是解决我国煤炭深加工、用洁净新能源甲醇燃料替代石油燃料并解决环保问题的关键。     

中国生物燃气现状分析

我国生物燃气产业发展条件得天独厚,但同时也存在一些制约因素,影响产业的高端化.我国在户用沼气池、沼气工程、沼气直供气、沼气发电、沼气车用燃料等技术领域取得重要成果,北方"四位一体"、南方"猪沼果"、西北"五配套"等能源生态技术比较成熟;大中型沼气工程技术初步具备产业化条件;秸秆汽化技术有所发展;垃圾沼气发电技术达到一定水平.     

秦世平:生物质能源更具发展潜力

《能源发展"十二五"规划》(以下简称《规划》)中提到:"有序开发生物质能,以非粮燃料乙醇和生物柴油为重点,加快发展生物液体燃料。鼓励利用城市垃圾、大型养殖场废弃物建设沼气或发电项目。因地制宜利用农作物秸秆、林业剩余物发展生物质发电、气化和固体成型燃料。""《规划》针对生物质能的基本特性制定的发展战略是科学而有前瞻性的,明确了生物质能的发展潜能,以及生物质能较风能、太阳能所具备的独特的优势。"国家发改委能源研究所可再生能源发展中心专家秦世平这样评价。     

营造生物产业创新环境

生物产业是指将现代生物技术和生命科学应用于生产以及应用于经济社会各相关领域,为社会提供商品和服务的统称,主要包括生物医药、生物农业、生物能源、生物制造、生物     

政府 华盛顿力挺外充式混合动力车

<正>通过强制汽车制造商在2020前制造出每加仑可行驶35英里的汽车,以及在2022年前美国360亿加仑的交通燃料来自可再生资源,2007年通过的能源独立和安全法致力于减少国家对于进口石油的依赖。     

中国液体生物质燃料产业及其政策分析

近年来，世界各国能源专家、能源生产国和消费国都在思考这样一个问题，那就是石油时代之后能源转换问题，对此共同的认识是资源与环境约束着人类的发展，能源发展毫无疑问地必须走可持续发展的道路。能源安全的保障和环境保护的要求，迫使我们去寻找新的替代能源。生物质能源由于其所具有的可再生、环境友好等特点，受到世界各国的高度重视。本文介绍了燃料乙醇和生物柴油两种主要的液体生物质燃料，研究产业发展优势和现状，并通过分析其在中国的产业政策，以期有助于中国新能源产业的成长。     

我国未来经济发展中成品油与原油需求估算

本文通过估算2011-2020年我国成品油需求,进而估计原油总需求及由此可能产生的能源缺口。研究结果表明,我国汽车和交通运输业对成品油的需求量较大、增长较快。如果基于能源安全考虑把原油对外依存度控制在60%-65%之间,就会产生明显的原油和成品油缺口。弥补原油缺口的途径主要有液态生物质燃料补充、发展混合能源和新能源汽车、节能降耗等几个方面。其中最快捷有效的途径是采用燃料乙醇与生物柴油补充成品油的不足,因此要加强对液态生物质燃料产业的扶持和激励,促进液态生物质燃料的发展。     

生物柴油生产工艺及应用现状

生物柴油是一种可再生的清洁能源,可作为发动机燃料替代品。文章对制备生物柴油的化学催化法进行了阐述,结合我国情况介绍了几种可用于生产生物柴油的原料,并针对不同酸值原料提出几种不同的生产工艺,最后对生物柴油的现行标准和应用现状进行了介绍。     

加快我国生物医药产业发展

我国生物医药产业发展情况 生命科学和生物技术经过半个多世纪的发展,生物医药、生物农业、生物能源、生物制造、生物环保和生物服务等新型产业形态初步形成,生物技术产品已悄然进入我们的经济和社会生活,日益深刻地影响着我们的生产和生活方式.     

燃料乙醇的应用

国际石油价格的不断飚升，直接影响全球的经济发展及人们的生活，在不到一年的时间内，我国油价随着国际价格的攀高而调整了两次。因此，世界各国对石油替代能源的开发除加紧开发媒液化燃料外，对生物燃料乙醇的应用也十分关注和重视。[编者按]     

生物燃料正在取代所有化石燃料

总部在马萨诸塞州坎布里奇的新兴公司--朱尔生物技术公司(Joule Biotechnologies)透露了一个生产工序的细节,据说这种工序每年每英亩(1英亩=6.07亩)可以生产2万加仑(1加仑=3.785升)生物燃料.如果这一收益率证明是切实可行的,那就有可能用生物燃料代替所有用于运输的化石燃料.该公司还声称,这种燃料的售价与化石燃料相比具有竞争力.     

制造纤维素乙醇的更好微生物

新的转基因细菌可以削减用纤维素生物质--比如玉米秸秆、树叶,柳枝和纸浆--生产乙醇的成本.这种细菌制造乙醇时的温度比使用酵母--它目前被用于把糖发酵成生物燃料的过程--生产时的温度要高.把纤维素分解成能够让细菌发酵的糖不仅仅需要较高的温度,还需要一半数量的昂贵的酶.     

抵制生物燃料

<正>C.福特.龙格解释对玉米乙醇的补贴如何伤害了人们和地球的利益。自从70年代末开始扶持"萌芽产业",在美国,对生物燃料的补贴已经达到了难以想象的程度。今天,在政府津贴强力的支持下,萌芽已经长成了苍天大树,而对制造乙醇的主要原