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“没有轨道交通的城市是一个不完整的城市“——10多年前的一句话,曾经刺痛了很多城市的心。宁波的机动车保有量2011年就突破了100万辆,单靠路面交道已经不能满足城市发展的需要,快速大容量轨道交通作为大都市的最明显基因,理应被植入这座成长中的城市。 相似文献
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本文沿用长三角主体16个城市作为长三角经济圈的参照,分析宁波在其中的发展水平和发展阶段,以探讨宁波在长三角一体化进程中的发展策略。 相似文献
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<正>城市化是人类社会发展的必然趋势。但随着城市规模的扩大,工业化进程的加快,已经引起城市气候的一系列变化,生态环境逐渐恶化,对城市居民的生活质量及身体健康产生负面影响。如何用可持续发展的战略处理两者之间的关系,是城市健康发展的一个重要因素。 相似文献
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目前,我国正在兴起一股兴建轨道交通的热潮。而处于城市化进程中的江门市已全面启动了轨道交通项目的兴建工作。文章从理论上阐述了轨道交通与城市化发展的关系,分析了轨道交通对江门城市空间结构和城市功能布局的影响,并通过轨道交通土地使用控制分区与城市空间分区结构模型,提出了优化江门城市形态结构,合理布局城市功能的控制策略。以期为江门进行城市的合理规划和布局提供建议。 相似文献
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8月19日上午,我市轨道交通1号线一期工程首列列车从湖南株洲运抵宁波,并完成整列车编组入驻天童庄车辆基地。1号线一期车辆及牵引系统项目于2011年1月正式启动。去年9月30日,首列列车完成编组并正式下线。今年3月底,开始厂内5000公里运行考核,完成验收后,首批两列车于8月10日从湖南株洲发出,并于昨日抵达宁波天童庄车辆基地。 相似文献
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港口城市的形成与发展是与港口的演变过程密不可分的，宁波港口是宁波城市发展的物质基础。宁波建设现代化国际港口城市，应是具有国际深水港口的区域性经济中心城市和实现现代化、国际化、生态化发展目标要求的有机组合。 相似文献
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会展旅游业凭借其巨大的经济效益和社会效益正逐步成为宁波城市的“新名片”和经济发展的“新增点”。会展旅游与城市营销相结合的发展策略的提出和探讨，旨在以会展旅游促城市营销，以城市营销兴会展旅游，以推动宁波会展旅游经济的进一步快速健康发展。 相似文献
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宁波帮人士在异地取得经营上巨大成功的同时,也时刻关注家乡宁波的发展。他们不仅为地方经济的发展献言献策,还积极投资家乡的工业、商业以及慈善事业,在很大程度上推动了近代宁波城市经济社会的发展。本文从现存的宁波地方文献资料入手,对宁波帮人士在近代宁波经济社会发展中所做出的贡献做一个简要的梳理。 相似文献
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推进城市化的过程本质上是经济社会变革的过程,城市化一方面是工业化和现代化发展的历史必然,另一方面与制度安排和政策取向密切相关,随着区域经济的发展,农村人口逐步向城市转移,合理地调整行政区划将有利增强城市的集取力和辐射功能,有利于经济和社会的协调发展,在推进城市进程中,既不能把调整行政区划作为推进城市化的惟一政策取向,又要积极,适时,合理地运用行政区划手段来加快城市化进程。 相似文献
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今年是＂十二五＂开局之年,也是宁波＂六个加快＂战略部署实施的起步之年。轨道交通作为现代都市的重要标志,是宁波＂六个加快＂发展战略的重要一环,对于完善城市功能布局、提升城市品位、拉动城市经济发展等具有重要的作用,成为引领现代都市建设的＂排头兵”。 相似文献
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当前宁波市已进入城市化加速发展阶段,既面临着发展的机遇,也受到制约因素的挑战。如何快速有序地提升宁波城市化水平,对宁波经济社会健康发展至关重要。为此,需要了解宁波城市化发展历史,认识发展现状,正确对待发展中存在的主要问题,并不断寻求新思路,探索城市发展的规律和特点,最终使宁波城市化发展朝着协调而可持续方向前进。 相似文献
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宁波将在长三角都市圈中担负起不可或缺的重要作用。宁波应该按照港口型国际大都市的客观要求和未来发展趋势，从港口城市的规模化发展向港口城市功能的现代化发民转变。 相似文献
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轨道交通建设是宁波未来相当长一段时间内经济社会发展中的大事,是全市人民热切渴盼的重要民心工程。宁波早在2003年即已编制完成轨道交通线网规划,规划以主城区为核心,以"跨三江、连三片、沿三轴"构成了"三主三副"6条线路组成的放射式线网,线网总规模247.5公里。近 相似文献