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2014年4月20日,主题为“汽车让未来更美好”的2014(第十三届)北京国际汽车展览会如期在北京中国国际展览中心新、老展馆同时举行,当日为本届车展的媒体日,仅对业内媒体开放。全球所有跨国汽车公司都将北京车展定位于全球最重要的A级车展,2014北京车展共有14个国家和地区的2,000余家厂商参展.共展示车辆1,134台:全球首发车118台,其中跨国公司全球首发车31台、跨国公司亚洲首发车45台、概念车71台,部分企业甚至推出了两台以上的全球首发车,再次刷新北京车展的纪录。 相似文献
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苹果以手机映射的方式进入汽车领域不免让人失望,而事情本身却表明整车厂作为车联网领域主导者的地位难以动摇
表面上来看,2014年日内瓦车展的风头又被IT行业抢得了大半。3月3日,车展还没有正式开始,苹果公司就宣布将在两天后发布车载移动终端CarPlay。 相似文献
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2013年5月14日,第12届青岛国际车展开幕。上午,一辆价值260万的黑色玛莎拉蒂总裁停在会展中心南i391"广场,10时15分,四名男子手持铁锤砸向这辆玛莎拉蒂。车主朋友张先生表示,因为福日集团下属欧利行车,f2t~车时旧件当成新件来用,车行经理承认错误行为但数月来一直没有解决问题,才会在车展上砸车。当天,大众网刊发的《消费者青岛车展现场维权怒砸260万玛莎拉蒂》的新闻,引起众多网友关注。事发当天,青岛福日汽车科技有限公司发表《关于2013年青岛车展公众事件的声明》,称对这一非理·隆行为表示遗憾。 相似文献
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2006年1月8日,李书福公然把一款吉利自由舰轿车弄到全球历史最久、规模最大的车展之一——美国底特律车展上。这是该车展举办98年来首次出现的中国汽车。李书福竟敢到美国汽车“三巨头”门口班门弄斧,这种狂妄之举让国内外汽车大腕们着实吃惊不小。有些人纳闷:这个“疯子”是不是又犯病了?然而,李书福有自己的想法:把汽车卖到外国去,让中国汽车跑遍全世界,而不是让世界汽车跑遍全中国。 相似文献
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成都,天府之国、安逸之地。近期却让不少的中国车企迷失在了这个温情之乡。喧嚣、华丽,不到会场也足以想象得到成都车展的那种氛围和场景。年年花相似,岁岁景如此。不过,这一次喧嚣的不光是展厅,还有众多国内车企的心。 相似文献
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今年的日内瓦车展从3月8日开始,一直展出到3月18日,在正式的车展开跑前,先对全球媒体预展两天,让所有参展单位举行各自的记者会,避免一般参观民众影响到媒体的采访工作。日内瓦车展堪称每年最具国际化色彩的汽车盛会,加上有许多小规模独立车厂与汽车设计工作室参展,虽然规模不是最大却相当有看头。 相似文献