哈大齐工业走廊建设中关于跨文化沟通的思考

建设哈大齐（哈尔滨、大庆、齐齐哈尔）工业走廊是黑龙江省振兴东北老工业基地过程中的一项重要战略决策。在考虑统筹区域和产业布局时,除了突出经济效益、社会效益和生态效益的统一,实现资源的有效配置外,政府有关部门还应充分重视工业走廊建设中影响更为深远的跨文化沟通问题。随着国内外众多不同文化背景的建设者加盟,工业走廊的决策者必须在国际化视野下充分运用跨文化沟通的各种策略,保障工业走廊站在更高的起点上实现协调和可持续发展。     

论哈大齐工业走廊精神文化建设

精神文化是人类在从事物质文化基础上产生的一种人类所特有的意识形态,是人类各种意识观念形态的集合。哈大齐工业走廊精神文化,是结合全球化背景下哈大齐工业走廊整体实际情况,对哈尔滨、大庆、齐齐哈尔三大城市的精神文化进行总结与提炼,是对原有精神文化的继承与创新。对哈大齐工业走廊精神文化的研究,是积极响应国家"振兴东北老工业基地"发展战略,增强黑龙江精神文化凝聚力,打造哈大齐工业走廊精神文化品牌,实现哈大齐工业走廊以饱满的精神与国际和谐接轨,以最终实现哈大齐工业走廊全面协调可持续发展。     

建设有龙江特色的哈大齐工业走廊

根据波特的理论,企业集群产生的区域聚集效应将会降低企业的交易费用,提高企业利润,因此,在几个主要的工业城市之间建立一条工业长廊,发挥各地的产业优势,建立区域之间的产业聚集,必将形成一个新兴工业集群,带动整个经济发展。一、建设哈大齐工业走廊的可行性1.资源禀赋。建设哈大齐工业走廊不但是必要的,而且也是可行的,从下表可以看到,三座城市年工业增加值占黑龙江省的58.5%,面积占黑龙江省的25.4%,人口占46.1%,而整个GDP则达到了65.6%。表单位:%工业增加值面积人口GDP哈尔滨17.911.628.233.2大庆38.94.67.124.5齐齐哈尔1.79.210.87.9…     

在哈大齐工业走廊建设中切实加强生态保护

哈大齐工业走廊建设工程的启动，是国家振兴东北老工业基地战略的一项重要举措，是贯彻落实科学发展观的行动体现，也是哈尔滨、大庆、齐齐哈尔、肇东、安达在内的几个城市经济腾飞的大好机遇。目前，哈大齐工业走廊15个园区项目共开工建设项目211个，累计完成投资84．5亿元，已启动面积94．2平方公里，15个园区项目的建设正在有条不紊进行着。可以说，工业走廊的建设保证了我省工业经济继续保持强劲增长势头，拉动经济增长的作用日趋显现。然而，在经济高速发展的同时，是否考虑到环境的承载能力以及生态系统的平衡？若干年之后，我们的子孙是否还拥有和我们今天一样的阳光、蓝天和草地？因此，有必要关注一下在经济高速增长背后的生态保护问题。     

论哈大齐工业走廊建设中地方政府的作用

政府作用在哈齐大工业走廊建设中至关重要,它是弥补市场经济缺陷的决定因素。政府在考虑经济与社会发展同步进行方面可以发挥很大作用,哈大齐工业走廊是黑龙江省的核心经济区,因此,推进哈大齐工业走廊建设的快速发展,实现福民强省,必须发挥地方政府的作用。同时在服务方面也有很多工作要做,如提供公共产品、加大信息中介服务等。     

哈大齐工业走廊一体化理论新视角

黑龙江省提出建设哈大齐工业走廊的战略构想,在黑龙江省情、政情的基础上．研究哈大齐工业走廊区域经济一体化问题具有重大的实际意义。本文以区域经济一体化思想为主线,以哈大齐工业走廊建设为对象,分析区划经济和区域经济一体化相关理论,将区域经济一体化理论、复合行政观点,引入到黑龙江省哈大齐工业走廊区域经济一体化的实证研究。     

哈大齐工业走廊规划的SWOT分析

随着国家振兴东北老工业基地发展战略及哈大齐工业走廊规划实施的日益深入,给规划范围市乃至黑龙江省的经济发展带来前所未有的机遇,同时也存在着优势不突出,劣势依旧的严峻挑战。运用SWOT分析方法,对影响哈大齐地区经济发展的各要素进行深入分析,从而提出哈大齐工业走廊进一步发展的战略选择。     

哈大齐工业走廊建设资金需求的成因分析

一、哈大齐工业走廊发展急需要资金 （一）基础建设需要资金 哈大齐工业走廊近年来发展较快，各项基础建设仍需要投入大量资金。在经营城市上，大力争取国家投入；在城市之外．城多之间仍然要建许多基础设施，需要大量的资金投入。若要使这些基础设旅全部达到现代化要求设计．这笔资金投入总额将达到数千亿元之多。     

哈大齐工业走廊招商引资的竞争态势分析

哈大齐工业走廊区域内集聚了三个重要的大中城市,集中了黑龙江省主要的产业和人力、交通、资源、土地优势,在装备制造业、石化工业、农副产品深加工、医药工业、高新技术产业、现代物流业6个方面具有雄厚的产业基础。国家及黑龙江省制定的系列政策增强了哈大齐工业走廊对外资的吸引力。但黑龙江省吸引外资还存在自然和地理不利、体制改革落后、投资环境未尽人意等不利因素。同时,我们还面临激烈的国际、国内竞争。     

哈大齐工业走廊物流基础设施资源整合规划研究

本文在阐述了物流基础设施、资源整合的概念及其对"哈大齐工业走廊"经济发展至关重要的基础上,分析了其在物流基础设施数量、设施与需求配比、设施规划执行主体及成本控制等方面存在的问题,并提出了相应的发展策略。     

关于我国第三产业发展的战略思考

第三产业作为国民经济的一个重要部门,对于经济发展具有强大的拉动作用。文章基于对我国当前经济发展的阶段性判断,提出了当前我国第三产业发展面临的主要矛盾,并通过借鉴发达国家第三产业及国民经济的发展经验,立足全球视野,剖析外商投资企业进入我国第三产业的两个基本重点。对正确处理并整合第三产业与工业化的关系、正确处理第三产业发展与提高就业率的关系、提高第三产业劳动生产率等几个问题展开讨论,从而为我国第三产业的发展提出有益的见解。     

西部旅游业发展的思考

通过对西部旅游业开发的优劣势以及现状和存在问题的简析 ,指出西部旅游业开发中政府和企业应采取的对策     

中国工业产业结构优化升级的几点思考

我国工业经过50多年的发展,已基本形成了门类齐全的现代工业体系,工业发展已具相当规模,实力不断增强,工业产品的有效供给不断增加,工业产业结构明显改善。但从国内外工业品供给和需求结构变化发展趋势看,我国工业产业结构仍不够优化,结构性矛盾仍很突出。因此,必须从我国工业发展的实际情况出发,根据国内外市场需求,对我国工业产业结构进行科学调整,促进我国工业产业结构优化升级,促使我国工业经济健康、快速发展。     

基于产业集群创建宁波区域品牌的思考

产业集群是宁波经济发展的特点和优势所在,区域品牌的创建对产业集群的升级和区域经济的发展都具有重要意义。在分析宁波区域品牌的发展现状与存在问题基础上,指出应加强品牌意识与品牌经营,整合产业集群资源,加强科技创新,注重市场服务等创建区域品牌的对策措施。     

我国制造业环境成本的实证分析与思考

我国已成为世界制造大国,环境成本大,并随着制造业的发展而增加.由于环境成本没有内化于产品价格之中,每年大量制造业产品净出口意味着财富向外转移.为此,文章建议我国内化环境成本、加强制造业新型化改造、加速产业升级、鼓励一些制造业向低产业梯度国家转移.     

河西走廊葡萄酒产业链整合模式研究

葡萄酒产业链整合过程中,各利益主体在供求机制、利益联结分配机制、竞争选择机制以及宏观调控机制等4种机制作用下,按照纵向整合、横向整合及产业链融合3种方式,彼此协同联动,最后实现产业链模式优化。文章选取河西走廊产区的紫轩葡萄酒产业进行了实证研究,结果表明,紫轩酒业初步形成了运行有序的集纵向、横向整合与产业融合为一体的混合整合模式。但产业链整合模式还有待进一步优化与完善:纵向整合方面,农户与企业之间的利益联结机制不完善,农户组织化程度依旧低下,农户酿酒原料的"柠檬"市场风险凸现;横向整合方面,企业关键设备与核心技术实施进口战略以保证产品品质与国际接轨的同时,加剧了企业经营成本,抑制了自主创新与研发体系建设;产业链融合方面,产业资源多级循环与深层利用及葡萄酒旅游文化产业开发力度有待加强。     

高职经济管理类专业职业基础课课程体系整体优化的思考

经管类专业作为高职院校的热门,专业设置越来越多,涉及的学科知识面越来越广。对高职经管类专业职业基础课课程体系构建进行研究,形成能够彰显经管类职业的特色要求的职业基础课课程体系,实现职业基础课与职业技能课的无缝对接,具有重要的理论和实践意义。针对高职经管类专业职业基础课现状,提出了高职经管类专业职业基础课课程体系整体优化的指导思想、课程体系构建方案、教学内容的整合、教学方法的优化。     

农村全面小康社会建设进程监测指标与方法完善探讨

本文在正确理解农村全面小康社会内涵和借鉴吸收前人研究成果的基础上，重新构建了一套农村全面小康社会建设监测指标体系和监测方法,     

上好《管理学》课的几点思考

《管理学》是所有管理类专业必学的一门基础课程,如何上好《管理学》是所有从事一线教学工作者所面临的共同问题。要教好管理学,关键是完成两项任务,即理论知识的传授与管理思维的培养。而要实现上述目标,就必须将传授式教学法与体验式教学法有机地结合起来。