直销型企业物流管理（一）——案例三则

商贸物流领域，直销型企业的物流模式随着企业自身变革也在发生着变化，然而怎样取舍？又如何创新？     

家电连锁零售物流：向左走？向右走？——访中国物流技术协会理事长、中国物流学会副会长 牟惟仲

零售企业物流究竟应该选择怎样的模式？自建还是外包？在物流外包炒得如火如荼的今天，苏宁、永乐等相较于北京国美不同的选择再一次让我们反思：以物流外包为主要特征的现代物流面前为何更多的零售业企业选择了自建物流体系？在“第三利润源”面前，我们是向左走？还是向右走？[编者按]     

奥运物流：机遇与挑战

申奥成功带给国人的喜悦刚刚退去，奥运经济凝聚着企业的希望渐渐成为新的关注热点。什么是奥运物流？它蕴含着多大的商机？我国物流企业应当如何从中获益？北京科技大学物流研究所田学军博士专门为本刊撰写的文章将为您释疑解惑。     

奥运物流：谁的商业盛宴

奥运物流这块大蛋糕已经被UPS等国际物流巨头分割去了一大块，本土物流企业应该从中学到些什么？差距都在哪里？下一步该怎么走？该是击一猛掌的时候了     

中国汽车物流 如何降本增效

近年来，现代物流管理理念已在各大企业中得到广泛的推广，众多汽车物流发包方一方面期望能进一步降低物流费用，从而降低销售成本，另一方面又想获得更好的物流服务以满足销售的需要。汽车物流企业该如何来“降本增效”呢？     

重庆离现代物流枢纽城市有多远

地处内陆的重庆如何才能成为中国的物流领先城市？重庆企业要提升物流效率需要做些什么？重庆市政府在这一过程中又该扮演怎样的角色？日前，隆重举办的重庆市市长国际经济顾问团会议第二届年会上，     

经理人环保意识调查

现代物流的发展必须走低碳化道路，着力发展绿色物流。为此，本刊在今年2月推出《低碳之道》专题报道，开设“低碳之道”栏目，关注、报道在低碳领域中走在前列的物流企业，为物流的低碳之行提供了一个展示平台。要想低碳之道真正发挥效用，关键在于是否落到实处。作为物流企业的中坚力量——物流经理人，他们对此又是如何行动的呢？是否具有环保意识？是否正在积极推进低碳之道？     

“物流营销”与“物流映像”

物流企业未来发展的物流映像是什么？在这个过程中需要分析企业本身的战略群体，优势和劣势、机遇与威胁，进而制定与达成目标相适宜的战略。     

面临经济严冬 食品物流不会很冷

面临越演越烈的全球性金融危机和经济危机的到来，所有的企业都在思考一个问题：生存还是毁灭？对于食品企业和与之兴衰与共的食品物流企业来说，回答这一问题的前提就是，食品行业，特别是食品制造业，在明年乃至后年的经济大环境中，处在一个什么样的境况下？     

坚持绿色物流理念 做好消费品配送服务

发展绿色物流，关系着人类的生存与繁衍，关系到人们生活的环境质量和生活水平的提高，是我国科学发展的需要，是节能环保的需要，是企业履行社会责任的需要，也是企业永存不衰的重要保证。当今，华尔街金融风暴正在侵入全球的各个方面，它对人类社会造成的破坏是难以估量的，但是，这场金融风暴也使我们冷静地坐下来思考一下：怎样看待过去的繁荣？怎样开始新的征途？我们物流企业如何增强风险防范能力？如何提高市场竞争力？     

构建多功能物流中心——企业物流发展的最终方向

一、构建企业物流中心的背景 消除生产和消费的时空距离。创造时空效用是物流的主要功能。企业物流除了具有社会物流的基本功能外，还表现出自身的特殊性，这就是企业物流将长期存在并要加以发展的一个理由。 为什么要构建企业物流中心？构建企业物流中心将为我们带来什么？是一些值得思考和回答的问题。不仅是理论问题。也是实践中需要解决的问题。之所以要构建企业物流中心主要源于以下理由： 首先、是由我国物流体制和物流业状态决定的。 近年来，我国生产资料流通企业效益滑坡，经营萎缩、在相当长的时间内还不能为企业提供全方位低成本…     

中国物流企业介入电子商务的经营战略研究

电子商务的出现，不仅带来了交易方式的革命，也极大地冲击了生产企业传统的物流自营模式。电子商务环境下，遍布全球的顾客、快捷准确的交货要求、低廉合理的物流成本压力，迫使生产企业不得不放弃物流自营的打算，转向把物流业务外包，以便在核心专长上有所发展，这就给物流企业提供了良好的发展机遇。刚刚摆脱计划经济体制束缚的中国物流企业，顺应时代发展需要，纷纷想介入电子商务，但中国物流企业怎样介入电子商务？又如何运行呢？ 一、中国物流企业介入 电子商务的战略定位分析 介入电子商务的中国物流企业总数不下千家，从物流企业…     

6SIGMA在物流企业中的应用研究

6SIGMA（六西格马管理）是企业界的一项新的管理方法和经验，它是一项系统的量化管理工具。文章通过从“什么是6SIGMA？”，“物流企业为什么要实施6SIGMA”？以及“物流企业实施6SINMA战略管理过程”方面，证明企业在实6SIGMA后，可以明显提高顾客的满意度，增加收益，降低成本，缩短周期，实现依靠质量取得效益，达到企业，员工，顾客三方都满意的目标。     

佛山物流商机无限--2004年佛山(国际)物流合作洽谈会侧记

在许多物流会议与展览陷入冷清的大环境下，一个地方性的物流合作洽谈会吸引了包括世界500强企业在内的1000多人参加，其间签约项目达107个，合作与投资金额168.31亿元。为什么？国内许多著名物流专家、学界泰斗都认为佛山将会成为一个著名的区域物流中心。为什么？国内外客商在实地考察佛山物流市场后纷纷惊叹：“这里物流市场是一块大蛋糕”。为什么？作为“2004年佛山（国际）物流合作洽谈会”的支持单位之一，此次会议的巨大成功也远超出我们初期的预料。为什么？     

物流商入网电子商务时机已晚三分

每天与阔绰的网商打交道，利润微薄的物流企业很动心，想要入网一试身手。电子商务的蛋糕的确诱人，但近来物流商频频爆仓导致淘宝卖家焦头烂额，连自身业务都没做好，物流企业做电子商务的胜算能有几成？     

企业如何拓展第三方物流

一、问客户服务需求 当传统物流企业想要知道在什么时候、从什么地方、以什么方式进入或拓展第三方物流市场的时候，它应当问谁呢？答案是唯一的：问客户。物流是为企业服务的。当企业产生了外购物流服务的需求时，第三方物流服务的市场就产生了。１．企业目标与物流服务需求 众所周知，企业的经营目标有三：一是成长性，这主要指企业销售额的增长。二是盈利能力，这主要表现在降低成本或提高价格。三是股东回报，即股东价值的最大化。显然，股东回报是企业成长性和盈利能力的结果。企业组织的最直接的责任就是要使企业在获得高成长性的同时…     

合同制物流

物流属于费钱的和资本密集的活动。运送与储存物料及产品分销占用大量空间、设备、人员，并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下，提高资源利用率一般是生存的前提。毋庸置应，管理者在其物流职能上遇到了难题：我们究竟在为每项物流活动付出什么？我们真的需要直接支配我们的物流资产吗？我们内部有能力建立一个全球性的物流组织吗？我们能够通过合同把这些活动转给第三方来实质性地降低我们的成本吗？但是，成本只是一方面，另一方面是服务。物流渠道形成了重要的企业接口之一，使企业一端与供应商连接，另一端与顾客…     

杜臣：3·5方物流走向蓝海

“3．5方物流”理念的提出，让杜臣物流（以下简称“杜臣”）在业界一时名声大噪。杜臣为何独辟蹊径？杜臣与业内其他物流企业的发展道路是否有所不同？     

供应链物流外包“论剑”物流操作外包

物流操作外包和供应链外流外包的本质性差异何在？如果说前者是基于低端服务的“苦力”角色，后者则是上游企业利润链上不可或缺的利益分享者。有远见的物流企业该如何定位？那就要看物流企业是想长久地当“苦力”还是当合作伙伴了。     

物流企业的战略选择

在竞争日趋激烈的物流业，企业要获得可持续的发展，制定准确的战略规划尤为关键。然而，出于种种原因．很多物流企业锁定的战略往往不能引领企业获得理想的发展。在我国目前的商业环境下，什么样的战略方向才是最适合物流企业的？