德国的货运中心

货运中心是德国大力倡导、扶持发展的集约化运输组织形式。它依托一定的经济区域,以可供选择的多种运输方式,快捷的运输网络,周到的运输服务,把传统分散经营的众多运输企业及运输服务企业吸引到一起,把生产、运输与消费市场紧密衔接,使一个区域向不同方向流动的货物和其它不同方向流动到本区域的货物经过中心进行分拨、配载,选择适宜的运输工具迅速地输送到目的地。 货运中心兴起的动力 货运中心在德国的发展是最近十年的事情。     

德国物流园区概观

德国是欧洲物流发展最好的国家之一,在物流园区建设方面也处于领先地位。德国的物流园区（货运中心）从20世纪80年代中期开始建立,到现在全德已有33个物流园区（货运中心）,形成了覆盖全德、辐射欧洲、连接世界的物流园区网络。     

杭州货运航空逐渐升温

以物流、旅游为背景,以客货集成、客货流向为线索,集成空运上下游——物流、旅游、区域经济、高新产品制造、外贸进出口、综合交通运输等政策、业务信息。     

德国的绿色货运

欧洲对绿色货运的探讨始于上世纪70年代,尤其是在联合国报告中公布温室气体排放是气候变化的主要推手后,公众对于物流业的碳排放愈加关注。统计显示,欧盟27国2010年交通领域碳排放量与1990年相比增长了20％。德国作为欧洲最大的经济体,具有得天独厚的物流发展区位优势,其物流业是仅次于汽车工业的第二大产业,2011年产值超过2000亿欧元。     

德国铁路货运发展对我国铁路物流中心的启示

在分析德国铁路货运改革和货运中心发展现状的基础上,研究德国铁路货运的发展特点,分别从铁路组织机构改革、经营服务理念、拓展物流业务等方面,探讨促使德国物流快速发展的主要原因.通过对德国铁路货运中心和货运改革经验的总结,进而提出对我国铁路物流中心的启示.     

德国快速货运发展启示

德国是全球物流业最发达的国家之一,得天独厚的“欧州心脏”区位优势、“科学、高效、便捷、安全”的快速货运网络,宴现了绝大部分商品（货物）存24小时内能够到达国内的任何地方。48～72小时内到达欧盟内任何城市和地区,在约定的时间内可将货物送达全球。他们注重全球快速货运平台和网络资源的利用,与美国联邦快递（FedEx）、联合包裹服务公司（UPS）、天地速递（TNT）、中外运敦豪国际航空快件有限公司（DHL）等跨国物流大企业的战略联盟,扬长补短,实现效率的最高化、利润的最大化和成本的最低化。     

中国物流园区向何处去？

在《物流业调整和振兴规划》中,物流园区建设列为重点工程,在各地的物流规划中,物流园区建设列为重中之重。目前,全国规划的、在建的物流园区一共有多少个？我个人估计不下两千个。那么,如何评价这件事呢？     

建立铁路分局货运信息中心提高货运市场营销水平

通过对地区货运需求，货运市场以及铁路运输生产的规律的分析，提出了建立货运信息中心的构想，并就其结构、作用、任务等进行了分析。     

德国铁路货运公司运营管理简况

德国铁路货运公司在2001年进行了2次组织机构调整,使公司部门设置能更好地适应市场发展的需要,同时进一步加强了公司部门间的联系与配合。主要介绍了德国铁路货运公司2001年的运营指标情况,客户服务中心的服务内容和工作程序,公司的运价体系结构,以及发展联合运输和物流运输的情况。     

国内物流园区(中心)规划及发展思考

市场全球化扩大了供应链的地理范围也使供应链的管理变得越来越复杂，提高供应链效率重要措施之一就是改进物流网络中转点的效率，其中最重要的中转点就是物流园区和物流中心。因此，无论是国外还是国内对物流中转点的建设都十分重视。国内近年来规划建设了大量的物流园区，对物流业的发展起到十分重要的推动作用，完善了地方物流网络。促进了地区经济的发展。但是物流园区的规划建设由于时间不长，缺乏经验，所以还存在不少问题。     

基于SWOT分析的华铁储运成都国际集装箱物流园区项目货运发展对策

针对华铁储运成都国际集装箱物流园区项目，以“SWOT分析法”分析了该项目的外部机会、外部威胁和内部优势，从而为本项目的发展提供了发展对策，     

航空货运：河北省会临空经济增长新引擎——石家庄国际机场航空货运发展与空港国际物流园区建设透析

“五一”前夕,石家庄国际机场迎来了一个特殊的考察投资商——法国运豪时代投资有限公司。该公司到石家庄国际机场进行考察后,给石家庄带来了最大利好消息——计划投资5亿欧元,在石家庄空港工业园建设占地1500亩的“运豪国际空港经济园区”,同时开辟荷兰、法国至石家庄的货运航线,方便石家庄与欧洲之间的贸易交流。     

推动铁路货运代理企业向现代物流发展

强调了铁路货运代理企业向第三方物流发展是全路推进主辅分离辅业改制、加快多经发展的重要举措，要求各货运代理企业加快发展，规范经营行为，提高服务质量，采取有效措施向现代物流转型。     

浅论航空货运公司向现代物流商转型

<正>新冠肺炎疫情爆发以来,在确保供应链的平稳运行和提升供应链体系建设质量方面,得到了国家的充分重视。十九届五中全会明确提出,加快建设交通强国,构建现代物流体系,完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络。今年初,民航局印发了《“十四五”航空物流发展专项规划》（以下简称《规划》）。这是中国民航首次编制航空物流发展专项规划。《规划》提出,“十四五”时期我国航空物流以推动高质量发展为主题,以降本增效为核心,坚持安全发展底线与智慧民航建设主线,加快航空物流供给侧结构性改革,着力强服务、强保障、强治理,建设规模领先、安全可靠、智慧先进、优质高效的航空物流体系,拓展创新链、延伸产业链、稳定供应链、提升价值链,为健全现代流通体系、畅通双循环提供有力支持,为建设多领域民航强国提供有力支撑。与此同时,面对市场需求,国内主要航空货运公司也都主动作为,纷纷提出了向现代物流商转型的战略。     

铁路货运向现代物流服务业转型的思考

铁路作为中国陆路现代综合交通运输体系的骨干,在现代物流系统中具有难以替代的重要地位和作用. 　　……     

道路货运企业如何向现代物流企业转变

一、物流业的特点 物流早已存在。交通运输实行的是客货位移。旅客位移,即人流;货物位移,即物流。然物流作为一个产业存在,却有其自身的条件,货运业并不等于物流业。物流业具有以下特点:①送至用户手中。运输全过程可分为五个阶段,即集、装、运、卸、散。运是主体过程,集、散、装、卸是辅助过程。物流业,不管其完成     

联邦快递国际快件和货运中心在浦东开建

本刊讯10月25日,联邦快递与上海机场(集团)签约,将在浦东机场建设全新的上海国际快件和货运中心。据了解,联邦快递上海国际快件和货运中心投资将超过1亿美元,建成后将是联邦快递在亚太区的重要设施之一,为华东地区来往欧洲以及美国之间的货物提供更大的便利性和连通性。该项目预计于2017年投入使用,将配置全自动分拣系统,并将发展与中国海关和中国出入境检验检疫的集成系统,力争实现无纸化通关。