我国利率市场化进程概述

利率是资本的价格,资本的有效配置取决于利率信号的形成和传导。我国市场化改革的关键是利率市场化。文章在回顾我国利率市场化进程的同时,对我国的利率市场化改革进行了评述和展望。     

私人资本与我国市场化进程

市场经济与私营经济有着一定的关联，我国市场化改革的实践也证明了这一点。市场经济发展中形成和发展了我国私人资本，然而我们不得不承认私人资本也有阻滞市场化进程的现象，尤其体现在市场化进程中的现代文明与信誉建设方面。文章分析，私人资本并不与市场经济一致，市场化并不等于私有化，它们之间虽有联系，但又存在必然的矛盾。     

面对激烈竞争的港口应对策略

随着经济全球化的深入发展,世界各国经济联系不断加强,相互依赖程度日益提高。同时,经济全球化也加剧了国际竞争,作为国际贸易重要枢纽的港口也面临着国际、国内的激烈竞争,必须采取积极的应对策略。     

利率市场化进程中的我国商业银行利率风险管理与控制

利率市场化会带来利率管制时期不曾有过的风险。我国商业银行由于处于利率市场化进程中,不仅面临恒久性风险而且还面临着转型这一特定阶段的阶段性风险。一方面是当前我国资金短缺现象不会从根本上消除,并存在人为压低利率的情况,所以放松利率管制会导致利率的整体飙升。第二个方面是利率市场化是一个不断放松利率管理的过程,越来越多的因素将对市场利率产生影响。本文旨在探讨如何加强我国商业银行利率风险的管理与控制。     

港口经济与港口竞争

正自改革开放以来,我国港口经济获得了前所未有的发展。港口经济的发展离不开港口的建设和运营,并由此带来港口之间的竞争。显然,港口竞争是各地加快发展港口经济的必然结果。一、港口经济——一种新兴的经济模式港口经济是经济发展的一种地域形态。我国港口经济的发展离不开改革开放,正是在改革开放不断深入和进出口贸易大幅增长的情况下,港口经济异军突     

中国企业在国际化进程中的竞争优势

伴随着经济全球化的加速发展．改革开放以来中国参与国际经济合作与竞争的步伐也逐渐加快．广度和深度不断拓展．在全方位参与国际经济竞争中的优势经历了巨大的变迁和提升。但与此同时,也面临诸多挑战和困难。一是未完全摆脱粗放型外贸发展方式．出口产业的资源、环境压力大．能源对进口依赖程度高．外贸可持续发展受到挑战：二是贸易摩擦的压力较大;     

中国市场化进程中的外部影响

在中国市场化进程中,政府以及企业、个人等内部因素起到了决定性作用;同时包括国际组织、跨国公司、个人交往等在内的外部因素;起到了非常重要的作用。国际组织的规范,跨国公司的示范以及国际间的个人交往都推动了中国市场化的进程。     

对义乌小商品市场发展对策的研究

本文分析了义乌小商品市场目前所面临的挑战与问题,根据挑战与问题,对外部条件的提供、内部市场的发展及中介组织的进一步完善提出了相应的对策,使义乌这类批发市场的发展朝着规范化、现代化管理的方向迈步。     

提高中小企业的集约化经营:优化环境,树立榜样

本文针对迈克尔·波特提出的三种基本竞争战略 ,补充了廉价战略、优质产品和优质服务战略、避开竞争锋芒战略、名牌战略、专精特新战略、一体化战略、多样化经营战略、与竞争对手联合战略等。     

辽宁台湾客源市场分析及开发策略

大陆与台湾关系日益密切发展大大促进了两岸旅游业的合作。通过从供给和需求两个方面对辽宁旅游产品和台湾来辽旅游者的分析,有针对性地从客源市场开发、促销理念、促销方式等方面提出相应对策。     

上海汽车产业的市场绩效分析和发展战略研究

上海汽车产业的市场绩效从资源配置效率来看,其效率还是比较低的;从生产的相对效率来看,还处于低效率小规模的生产阶段;从技术进步状况来看,其进步是缓慢的。为提高上海汽车产业的市场绩效,可采取联合重组战略、产品定位战略、自主创新战略和营销服务战略。     

企业竞争战略先行

在经济全球化不断向纵深发展、市场竞争日益激烈的当今社会,企业要实现可持续发展不仅需要有科学精细的日常管理,更需要高瞻远瞩的战略眼光和战略思想,培育企业特有的核心竞争力已成为企业战略管理的关键内容和实现企业可持续发展的必要条件.因此企业竞争,战略先行,将核心竞争力的培育融入企业的战略管理中具有重要的现实意义.     

Theories of competition and market performance

Summary An important issue in the theory of industrial organization involves the question of market performance. This paper deals with the static-dynamic efficiency trade-off. Theories of competition are reviewed and classified. The concept of workable competition offers a verbal listing of conditions facilitating both efficiency dimensions. A crucial feature of workable competition is the force of potential rivalry. The study of sources of potential entry and market games identifies cases of intermediate competition which can serve as a welfare-theoretic yardstick for the evaluation of market performance. The nature of multimarket competition proves to be essential.The author is grateful for the comments of Professor S.K. Kuipers and Professor J. Pen. Of course, the usual disclaimer applies.     

移动支付与第三方支付市场业务多元化发展战略

银联和第三方支付平台围绕线上与线下的支付业务,纷纷开始涉足新的支付领域,相互渗透,展开竞争,他们都已经将多元化确定为自己未来的发展方向;而移动支付凭借其独有优势,取得了业务规模的爆发式增长,吸引银联和第三方支付平台将业务多元化发展战略推广到移动支付市场;本文对移动支付的基本情况进行了概述,并指出了移动支付自身独有的优势和移动支付市场目前存在的一些问题,提出了相应的解决对策。     

论市场竞争的企业家行为基础

企业家是经济生活的协调者,是生产活动的管理者,是企业结构的组织者,或者是商业行为的创新者。企业家以及与之相关的企业家精神,是社会发展的中流砥柱,是推动社会经济发展中的中坚力量,是一个社会真正的“经济基础”。本文从社会主义市场经济的现实出发,分析了我国企业家队伍缺失的原因,探讨了中国企业家队伍的发展和企业家行为的优化。     

区域经济发展视角下我国民航区域市场需求分析及发展政策研究

在现代社会中,民航运输业作为交通运输基础产业不仅是城市间物质、资源交换的载体,同时也是各地政府促进区域经济发展和转型升级的重要条件。本文首先基于对航空运输的网络产业特性的分析,揭示航空运输与区域经济的内在关系。其次从区域市场经济发展水平、运输能力等角度,构建民航区域市场需求的指标体系,利用多元统计分析方法和多年统计数据进行实证研究,并对我国各省市民航市场发展水平进行综合评价。根据民航发展的内在机理,提出政府发展和规划民航业的政策建议。     

United states and french competition in the world market

Conclusion The purpose of the study has been to examine whether the direction of international trade is governed by the doctrine of comparative cost. It is concluded that this doctrine does explain a significant percentage of the flow of trade between the two countries studied. There are additional factors, however, as listed in the introduction which also influence trade between nations.The inability to include non-labor costs such as material costs and selling costs in explaining the variations in the exports of France and the U.S., results from the paucity of data available in these areas in the national statistics of France. However, since the establishment of the O.E.C.D., additional data concerning industries have been made available in growing volume. Moreover, the O.E.C.D. has endeavored to harmonize the ways in which data from the European countries and the U.S. are collected. As comparable data become available, further research will be necessary to measure the importance of non-labor costs to total costs and their influence on export performance.A large section of the article has been adapted from the author's 1969 doctoral dissertation at the New School for Social Research.