余姚市房地产业发展现状和建议意见

发展核心城市对都市圈乃至我国经济发展都有至关重要的作用,近年来,有关核心城市的课题一直是国内外学者研究的焦点,取得了一定的研究成果。本文对国内外有关核心城市研究的相关文献进行了梳理和总结。     

东京和纽约都市圈经济发展的比较研究

随着工业化和城市化发展,在全球经济一体化背景下,以大城市为核心的都市圈逐渐发展起来,都市圈经济是国外城市发展的重要模式,世界各大都市圈的发展对我国城市发展有着重要的启示意义,本文分析了都市圈的特征,并以东京和纽约都市圈为例,对二者的经济发展进行了比较研究,旨在为我国城市的发展提供合理化建议。     

长株潭都市圈和中西部城市群的对比分析

本次研究以发现长株潭都市圈与国内中西部城市群的差距为核心问题,充分考虑对比城市群之间各方面条件的差异性和可操作性,从宏观经济、社会事业、功能结构、支撑要素、区域协同5个维度,形成了本次对比研究的指标体系,多角度聚焦进行了长株潭都市圈与武汉都市圈、中原、鄱阳湖、关中、成渝等城市群的对比分析。研究发现：相对于中西部城市群,长株潭都市圈发展潜力更大,但都市圈的核心功能、区域合作、公共交通建设一体化、治理体系等方面有待进一步提升。最后,根据指标对标分析得到的差距,提出了六个方面的发展策略。     

日本首都圈城市功能分布的启示意义

日本首都圈位居日本三大都市圈之首,也是世界五大都市圈之一,是日本政治、经济、文化的中心。日本首都圈所取得的巨大成就与其注重都市圈内各个城市功能的合理划分与相互协调密切相关。本文分总结出日本首都圈的自然地理和交通区位要素对都市圈内城市功能分布的重要作用,对京津冀一体化过程中各个城市的协调统一发展提出建设性意见。     

都市圈成长与现代服务业集聚的互动关系研究

国内外的实践证明都市圈作为一种区域的城市空间组织形式,在推动区域经济快速发展与提升、保持区域经济社会发展平衡与协调方面取得了较好的效果。当前,推动都市圈发展带动区域经济协调发展的模式已经成为多数学者和政府部门管理者关注的对象。本文从分析影响多中心网络化都市圈形成的关键在于现代服务业在新的城市中心集聚入手,以广东佛山沥桂新城的开发为例,探讨在都市圈发育过程中新的都市中心形成所应具备的条件。以期对珠三角、甚至全国新时期的都市圈培育和发展提供借鉴。     

基于区位商分析的济南都市圈产业发展研究

在我国社会经济快速发展的今天,都市圈的建设对于推进城市化的进程,促进区域经济的发展有重要的意义.都市圈的发展离不开产业的协调发展,因此研究济南都市圈的产业状况,有利于促进区域内产业结构的布局以及各城市的产业定位.本文根据区位商理论及方法,对济南都市圈的产业进行了分析,就计算结果对济南都市圈的优势产业进行了划分,并提出济南都市圈产业发展的建议.     

成渝都市圈城市体系规模结构分析

成渝都市圈以成都和重庆两个超大城市为龙头,是我国人口规模最大的都市圈。利用2005年和2006年成渝都市圈各等级城市非农业人口、市区非农业人口等指标对成渝都市圈的城市体系规模结构进行了分析并提出相应的政策建议。     

淮海经济区旅游市场发展策略研究

经过几年的精心策划,江苏省政府于2002年12月30日正式批准了《徐州都市圈规划》,并由此确定了徐州作为江苏省三大都市圈(南京、苏锡常、徐州)核心城市之一的发展目标。     

基于面板数据的都市圈竞争力评价模型

"十一五"规划把长三角、津京冀、成渝地区、东北地区等跨省区的经济区发展纳入国家层次的规划,列入"政策关照区",四川和重庆将迎来新的历史发展机遇。本文在国内外学者对都市圈竞争力研究的基础上,提出了都市圈竞争力的评价指标体系和基于面板数据的评价模型,并进一步对长三角、珠三角、津京冀与成渝都市圈的比较研究分析提出了思路。     

都市圈空间结构特征对经济效率的影响-基于我国8大都市圈的检验

本文选取我国8大都市圈的样本,实证研究了都市圈空间结构特征对经济效率的影响。结果显示,都市圈空间结构特征对经济效率的影响处于较高水平,单核心都市圈的空间结构特征对经济效率的影响相对较高;而且在我国,当都市圈规模较小时,空间结构特征对经济效率的促进作用更能得到发挥。     

北京高新技术产业政策对津冀产业发展带动力研究

北京市关于高新技术产业发展及都市圈区域合作进行了规划,但该规划与都市圈内部分城市、尤其是河北的一些城市产业发展的相关性不强,导致北京高新技术产业发展对区域内部分城市的辐射、带动作用也不强。为了发挥在都市圈内北京高新技术产业发展的积极作用,应该从建立稳定、完善的区域政府合作机制、细化合作措施、建立都市圈内高新技术人才合理流动的机制等方面加以解决。     

全视角的核心竞争力研究综述

核心竞争力理论是当代管理学研究的热点领域,主导着管理学发展的前沿方向。我国企业核心竞争力的培育仍处于起步阶段,与国外相比在理论和实践上都存在明显的滞后性。本文对国内外二十年来有关核心竞争力的研究成果进行了系统的整理,以期对我国企业核心竞争力战略的全面实施提供借鉴。     

基于“城市流强度模型”的北京经济辐射能力研究

本文运用"城市流强度模型",测算了北京市主要产业的区位商、外向功能量、城市流强度和城市流倾向度,发现北京虽然有8个行业具有外向服务功能,外向功能量和城市流强度都居京津冀都市圈首位,但城市流倾向度居倒数第二位,表明北京的对外经济辐射能力还比较弱。最后根据上述实证结果,有针对性地提出了增强北京经济辐射能力的对策建议。     

长三角都市圈总部经济形成发展机制

以总部经济及其产业价值链与空间价值链为纽带的都市圈生产系统,正在成为都市圈经济发展的新形态,成为提升都市圈的产业竞争力与区域竞争力的重要方式。长三角都市圈是我国具有巨大发展潜力的都市圈之一,以上海为核心。杭州、南京为副中心的总部经济,应继续加强与长三角都市圈的联动发展,从长三角都市圈的自身优势出发,明确发展目标,做到有的放矢;政府部门要加大都市圈内各种区域资源的开发立法力度,为总部经济与都市圈的发展创造良好的条件;长三角各级政府之间要加强合作,重视政府在总部经济和都市圈发展过程中的作用,加强引导,避免盲目发展。     

金融中心形成动因相关文献综述及其启示

本文在对国内外有关金融中心定义、形成动因和影响因素的研究文献进行综述的基础上,得出了有助于指导我国相关城市区域金融中心建设的富有启示性的结论.     

基于中心城市的南京都市圈旅游流与市场分析

南京都市圈地跨江苏安徽,包括南京、镇江、扬州、淮安、马鞍山、滁州、芜湖和巢湖,本文采用定性与定量分析方法,确定了都市圈旅游发展中心城市及各层级,并着力分析以中心城市为起、止点的旅游流及其影响因子,以及中心城市目标市场层级划分.研究表明,南京都市圈各城市,从旅游业综合现状和旅游流集散能力来看,其发展具有一定程度的不平衡性.造成这一不平衡性的主要因素是各地的经济发展水平、旅游产业规模、旅游资源状况以及客源接待和盈利能力等.     

大都市带、城市群、同城化概念辨析

通过大都市带、城市群和同城化的相关文献进行综合梳理,从条件基础、城市体系构架等方面分别阐述都市圈、同城化以及城市群的异同点;探究其对我国京津冀发展的启示。研究结果:大都市带、城市群和同城化各有异同,但是三者构成了点—线—面的城市建设辐射体系,给京津冀提供了有序发展的思路启示。     

沈阳现代化都市圈副中心城市建设问题研究——以辽阳市为例

党的二十大报告提出必须完整、准确、全面贯彻新发展理念,加快构建新发展格局。为深入贯彻新发展理念和进一步夯实双循环基础,打通沈阳都市圈内“政、经、商、贸”梗阻,需要构建圈内城市在交通、行政、服务、市场和产业方面的一体化与协同化发展新格局。因此,沈阳现代化都市圈及其副中心城市的建设成为关键。本文以辽阳市为例研究如何进一步加快沈阳副中心城市建设和主动融入沈阳现代化都市圈的问题,具体阐述了辽阳市如何抓住矛盾,突出重点,打通堵点,贯通生产、分配、流通、消费各环节以实现区域供求动态均衡。结果发现,辽阳在建设沈阳现代化都市圈副中心城市方面还面临不少问题和挑战,应当抓住机遇,明确方向,突出重点,以特色功能型副中心城市为建设目标,主动融入沈阳现代化都市圈。     

都市圈物流空间联系的发展研究—以上海都市圈为例

为了弥补相关文献对物流空间联系发展研究的不足,本文借鉴城市引力的相关研究模型并结合物流业的派生性特点,从空间角度研究了都市圈城市群体间的物流联系.基于2008-2011年的统计数据,运用构建的物流联系强度模型,对上海都市圈物流空间联系强度进行了实证分析与等级划分,并从促进发展第三产业、发挥南京省会城市能量、促进物流空间联系的协调均衡分布等方面提出了发展建议.     

京津冀都市圈可持续发展问题初探

京津冀都市圈是我国最重要的经济核心区域之一,但发展中存在着产业、社会、生态等诸多问题,制约了京津冀的可持续发展。本文通过分析目前京津冀都市圈存在的主要问题和原因,从协调经济、社会、生态和谐发展的角度,提出促进京津冀可持续发展的可行性建议。