我国邮轮产业发展潜力测度研究

本文构建邮轮产业发展潜力评价指标体系,从港口支持条件、旅游资源潜力、旅游市场潜力、旅游企业运营能力、城市经济支撑能力、交通运输保障能力等六个方面进行评价分析。并以指标体系为基础,以我国八个发展邮轮产业重点城市为案例,以因子分析法为主线,进行我国城市发展邮轮产业潜力评价。依照评价结果,将研究对象分为三个潜力层级,并详细分析了各城市优劣势所在,为政府及有关部门决策提供了定量化的参考依据。     

发展邮轮产业对所停靠港口城市经济提升带来的机遇

随着人民生活水平的不断提高,选择以邮轮为出行方式的旅游也越来越受到我国游客的欣赏和接受.当前,我国的部分沿海发达城市和重要的邮轮母港城市都已具备深度开发邮轮旅游的独特优势条件,这些城市先后针对如何发展以邮轮为出行方式的旅游提出了很多具有参考价值的建议和策略.本文对多元化发展的邮轮产业的兴起对邮轮所停靠港口城市经济发展带来的机遇进行分析,在此基础上,对这些港口城市的“邮轮旅游”发展及整体经济的提升提出一些相应的合理化对策.     

邮轮产业生态系统研究

从产业生态的视角对邮轮产业生态系统进行分析,借鉴产业生态能值领域有突破性研究成果,以海南省三亚市为例,对邮轮游艇产业生态系统的闭路循环性、开放性、本土性和经济性进行了评价,为科学发展邮轮产业提供了生态学理论依据.     

基于PEST的三亚邮轮旅游产业环境分析

文章运用PEST分析法,从政策、经济、生态、技术四个方面对三亚邮轮旅游的产业环境进行分析.发现三亚发展邮轮旅游具有区位、资源、政策优势,但在开拓市场、邮轮建造、邮轮航线、邮轮产业链等方面还存在问题.需从这几个方面切入,打造优质的三亚邮轮旅游业.     

上海邮轮旅游产业发展现状及对策研究

邮轮旅游自 2006 年进入中国市场后迅速成为热门的新型休闲消费方式,且邮轮艘次和游客数量的年均增长率均保持在 40%以上。目前,邮轮旅游已成为中国旅游经济增长的新引擎之一。上海作为中国经济发达、开放程度最高的城市,是邮轮公司进军中国市场的首选。本文通过阐述全球、中国及上海邮轮旅游的发展现状,提出上海邮轮旅游产业发展目前存在的一些问题,如邮轮文化意识薄弱、专业人才缺乏、邮轮建造技术低、政策瓶颈、邮轮航线单一、拓展空间小等。并针对这些问题提出加大邮轮宣传力度,提升邮轮旅游品质,促进邮轮旅游产业转型,把握游客需求,开发多样化产品,加快人才培养,紧抓机遇建立邮轮船供物资分拨中心,促进邮轮旅游目的地建设等建议,以期促进上海邮轮旅游从高速增长向高品质增长的平稳过渡。     

论我国邮轮旅游创新型人才培养研究

邮轮旅游已然成为一种国际高端旅游产品,也衍生出对行业专业人才巨大的需求.然而我国的邮轮产业尚处于初级发展阶段,邮轮专业性人才匮乏.本文将从我国邮轮发展现状和邮轮人才培养现状,提出对邮轮创新型人才的培养,并为我国邮轮产业培养创新型人才提出三点建设性的策略.     

天津市邮轮旅游发展初探

近年来,随着国人经济水平的不断提高,邮轮旅游受到了越来越多的关注。由于邮轮旅游具有较高的乘数效应,一些有条件的港口城市纷纷提出发展邮轮旅游的策略。天津作为中国的重要港口之一,又处于环渤海经济区的中心地带,具备开发邮轮旅游的独特优势条件。运用SWOT方法分析了天津发展邮轮旅游的各种条件,并在此基础上对天津未来发展邮轮旅游提出了一些对策。     

对国际邮轮人才培养的战略思考

经济社会的快速发展使中国邮轮产业即将迎来快速发展时期。我国巨大的邮轮产业市场容量对邮轮人才的培养提出了急迫的需求。我国邮轮人才培养存在办学层次普遍偏低、,人才培养专业面窄、教学手段过于传统、教学体系不够完善等问题。要培养具有国际视野、通晓国际邮轮管理事务与规则的邮轮人才,我国必须加强对国际邮轮人才在基础知识、心理素质、能力结构和团队合作精神等方面的培养。     

中日韩邮轮旅游产业发展研究

本文对日本、韩国和中国的邮轮旅游产业政策进行比较,从完善邮轮旅游产业链、港口基础设施建设、邮轮旅游线路开发及相关组织建设方面指出了目前我国邮轮旅游产业存在的问题。提出我国政府在宏观调控邮轮港建设、给予相关优惠政策、细分市场开发新项目、积极开展工作旅游项目开发及组织建设方面促进邮轮旅游产业的发展。     

邮轮经济及国内研究现状的综述

在过去的二三十年时间里,邮轮业迅速地发展起来,世界各国也都先后在沿海地区发展邮轮经济.一个国家和地区之所以想要发展邮轮业,归根到底是由于邮轮业带来的经济效应——邮轮经济,它是涉及种类众多、相关不同门类的一个产业集聚发展类型.同时,由于“邮轮经济”的概念刚刚进入国内,因此虽然有一定数量的相关研究,但是从研究的深度及广度上来看都还刚起步,对邮轮的发展亟待专业的研究,而该研究领域的现状也为进行大量专业研究提供了广大的空间.     

中国邮轮休闲旅游市场产品开发问题研究

中国邮轮旅游市场是典型的供给驱动型市场。在产业快速发展的上升期,中国邮轮休闲旅游市场日趋繁盛,但在产品供给中也逐渐暴露出游客认可度不高、部分航次叫好不叫座等负面问题。鉴于此,中国邮轮旅游产品开发应该遵循市场、经济、特色与合理原则,并在此基础上采取相应的邮轮旅游产品开发及优化策略。     

杨明：珠三角海洋经济及邮轮旅游业正面临高速起飞

20世纪80年代以来,世界邮轮经济以8％的年均增长率高速成长。按照国际邮轮产业的发展经验,通常一个国家或地区人均GDP达到3000美元,是迈入现代化的标志性指标,具备了邮轮旅游的消费能力。人均GDP达到6000—8000美元时,邮轮旅游消费需求迅速增加,邮轮产业迅速发展,邮轮时代迅速到来。据国际旅游组织预测,到2020年,中国将成为全球第一大旅游目的地国家和第四大客源国。     

北部湾经济区（广西）港口城市物流产业竞争力的因子分析评价

在构建一套适合北部湾经济区港口城市物流产业竞争力的指标体系的基础上,应用因子分析模型对2005年三大港口物流产业竞争力状况进行综合评价。通过对物流产业竞争力指标体系进行分析,提出适合广西港口城市物流竞争力评价指标体系。以此为基础确定科学的因子评价模型,并应用该模型对三大港口城市物流产业竞争力进行合理的评价。     

中国邮轮旅游发展前景探讨

随着经济的发展,邮轮旅游作为新兴的市场,呈现出良好的发展势头。尽管在配套设施、人才保障、政策支持等方面存在发展瓶颈,但是,消费者消费理念的成熟,对高端旅游产品需求的增加、消费能力的提升以及中国丰富的旅游资源条件,为中国发展邮轮旅游开辟了市场,只要统筹规划、完善政策保障、接轨国际市场,中国邮轮旅游必将有一个广阔的发展前景。     

中国产业技术供给能力不足的原因与对策浅析

一、当前中国产业技术供给能力不足的原因 产业技术进步是现代经济增长和工业发展的重要推动力量.改革开放以来,迅速提高的产业技术水平和能力促进了中国产业的发展,成为产业结构升级和经济持续增长的关键因素.但是,长期以来,产业技术供给能力不足问题阻碍着中国工业化的发展,其主要原因包括以下几个方面:     

上海邮轮码头发展展望

在经济全球化和国际邮轮经济快速发展的背景下,面对当前国际邮轮市场的竞争,研究上海邮轮码头的发展与展望具有重要的战略意义.本文基于国内外现有的文献资料,以上海港国际客运中心和上海吴淞口国际邮轮两大主要国际邮轮码头为研究对象,对上海邮轮码头的发展和展望进行了研究.首先介绍了上海邮轮码头的发展现状;其次总结出当前上海邮轮码头发展所面临的问题;最后提出上海邮轮发展的建议,并做出展望.     

海南发展邮轮游艇产业的优势分析

本文详细分析了海南发展邮轮游艇经济具有的优势:国家政策支持、无可比拟的区位优势、得天独厚的自然资源优势、海南经济特区特有的政策优势和市场牵引力.     

舟山邮轮产业风生水起

随着舟山包租的美国皇家加勒比邮轮"海洋神话号"满载1830名游客成功直航台湾,"邮轮"在舟山成为一个热词,舟山邮轮产业风生水起,吹响了起航的号角!     

李萍：发展邮轮经济要目标明确

邮轮经济作为提升海洋产业的重要内容,在这个大体系中开展珠三角发展邮轮经济的研究有很重要的意义。作为我国新兴产业,邮轮产业得到了政府的重视和支持。深圳太子湾就是一个很好的例子。目前深圳已将建设太子湾邮轮母港纳入扶持海洋产业发展的政策性文件,成为深圳继陆地上的新型工业化后,开始构筑“海上深圳强市”的海洋产业化目标。     

邮轮产业发展大事记

2006年9月初，交通部和国家发改委联合组织编制的《全国沿海港口布局规划》正式发布，该规划对我国邮轮业基础设施的建设进行了总体布局。 2007年11月，国家发改委牵头组织有关部委和城市、大型国有企业在厦门召开“全国邮轮经济座谈会”，就提交国务院的《关于促进我国邮轮经济发展的报告》征求意见。2008年初，该报告得到了国务院领导的批复。