意外险的意外事

幸福的白马王子2011年3月的某天,我正在办公室里上网逛论坛。以前跟我同一个办公室的一个小姑娘敲门进来,递给我一个"红色炸弹"。尽管在心里默默地哀悼我那即将被剥削的荷包,出于礼貌,我还是以极大的热情跟小姑娘打听了她的白马王子。女孩子一聊起自己的白马王子和对未来婚姻生活的憧憬,往往都是口若悬河,刹不住车的。     

同为意外险理赔全不同

张女士上街购物时,一不小心踩上了地上的香蕉皮,致使腿部骨折住院治疗。住院后,张女士突然想起自己曾还购买过两份意外保险,于是想到住院的医疗费有“人”给“报销”了。随后,她便向保险公司报了“案”,准备在出院后进行理赔申请。但让张女士没有想到的是,保险公司给她的答复是,她的这种“意外伤害”不在保险公司的理赔范围内。明明在保单上写着附加意外伤害险,保额3万元人民币,可保险公司凭什么不进行理赔呢？     

意外险五大理赔“意外”你知道吗?

很多投保人一般都认为,如果购买了意外险,并且受益人是自己,那么只要自己发生了意外,不管是什么样的意外,保险公司都得赔偿。如果他们是这样理解的,那就大错特错了。其实,意外险有它的保障范围,它承保的意外实际上与人们日常所理解的意外是存在不少的差距的。基于这一     

选对意外险防理赔难题

2011年8月,蒙迪艾尔旅行援助接到肖先生(中德安联境外险保户)家属的报案。一家三口前往法国旅游,发生了严重的汽车追尾事故。肖先生当场昏厥,前后在法国医院共住院治疗9天。援助机构通过法国的分支机构直接与所在医院联系,为其提供了1万欧元的医疗费用担保,并最终直接向医院     

论意外险中“意外”的界定

意外伤害险是投保人和保险人约定的,在被保险人遭受意外伤害或者由此而致残废、死亡时,由保险人承担给付保险金责任的人身保险。在对意外伤害的认定上,特别是对＂意外＂的理解上,存在较大争议。＂意外＂应包括外来性、突发性、非本意三个构成要素,并应结合个案去确定各自的含义。     

交通意外险投保更方便

日前,上海国寿推出了一款电子商务卡系列--交通安达卡保险新品,为众多外出旅游、商务活动以及日常乘坐营运交通工具出行者提供交通意外伤害保险保障。交通安达保险卡类似手机充值卡,设有卡号、密码,因此投保极其方便,客户购卡后可通过该公司24小时开通的网上、电话、短信三种方式进行投保,保险生效日还可在规定的期限内自由选定;     

意外险缺失的尴尬

7月21日,丁先生在驾车通过积水深达4米的广渠门铁路桥下时,溺水遇难.根据当晚现场的视频报道及一些相关资料,保险公司发现积水已经淹没了事故车辆车顶,符合全损标准,进而做出车辆全损的认定.遇难车主丁先生驾驶的现代牌越野车是刚刚购买的新车,已经在人保财险北京分公司投保了交强险和除涉水险之外的所有商业车辆保险.人保财险本着特事特办的原则,没有对事故车辆进行折旧处理,直接按全额车损赔付了车主15.38万元.     

意外险与工伤保险赔偿可否兼得

[案情]孙某系某纺织公司职工,公司为其购买人身意外伤害保险但未参加工伤保险。2013年6月,孙某操作机器时不慎挤伤右手。公司对孙某工伤赔偿数额无异议,但认为应从中扣除其已获得的人身意外伤害险赔偿3万元。[分歧]本案争议焦点是:职工人身意外伤害险与工伤保险赔偿是否可以兼得?第一种观点认为,单位购买人身意外伤害险的目的是为了分担用工风险,职工获得了人身意外伤害险的赔偿应当在工伤保险赔偿中扣     

交通意外险选购技巧

交通工具的发展使各地间的往来越发频繁,出门乘坐各式交通工具已经成了我们的生活习惯。享受着科技带来的便捷,我们也该正视随之而来的负面效应:交通意外使人们的生命、财产安全受到极大的威胁。交通事故已成为世界第一害,而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。交通工具保险的作用就在这一背景下突显出来。交通意外险是以被保险人的身体为保险标的,以     

航空意外险中“意外”的认定

一、航班延误引出乘客猝死 2009年7月31日,江苏省如皋市的陈虹（化名）在航空售票点购买了两张8月2日晚飞往北京的机票,准备与儿子一起看望在北京工作的丈夫。购票同时,陈虹花20元钱为自己购买了1份意外伤害保险。     

撕票式短期意外险为何被叫停

在很多地方秉长途汽车,或去旅游景点游览时,秉客、游客购买车票、门票的同时常收到一张"公路运输意外伤害保险"、"某景点游览意外伤害保险"的保险凭证,还多交了几块钱.     

购买意外险也需挑三拣四

时下,随着保险商业化的迅猛发展,人们的社会保险意识普遍得到提高,广大民众在购买人寿险、大病险、家财险、车险等保险时,表现得慎之又慎,不仅对各家保险公司的同类险种进行反复比较权衡,而且对同一险种的保险合同条款也是仔细研究斟酌,然后选择最适合自己而又最实惠的险种来进行投保。     

购买人身意外险不影响工伤责任的承担

主持人：某物流公司为司机及送货工人每人购买了一份人身意外伤害保险,每份保险的保额为10万元人民币。2009年5月7日下午,司机张某在送贷过程中发生车祸,不幸死亡。交管部门认定,张某承担事故的全部责任。很快,保险公司赔付了全部保险金。但张某的亲属又申请工伤认定,要求物流公司支付一次性工亡补助金、丧葬补助金10万余元。物流公司认为,     

你的意外险升级了吗？

新版《人身保险伤残评定标准》为意外伤害保险的保障范围扩容,适用新标准的意外险相比以前保障升级不少,然而,续保的意外险,却未必也同样升级了。     

北京意外险平台10月1日上线

继北京机动车辆保险理赔查询服务平台之后,在北京保监局的指导下,由北京保险行业协会牵头,在京经营意外险的保险公司参与建设的北京人身意外伤害保险信息平台（以下简称：意外险信息平台）,将于2011年10月1日起上线运行。     

意外险市场走势

意外险是一个潜力巨大的市场，目前，是什么原因限制了它的发展?有什么办法获得产寿险公司的双赢?     

意外险:为出行保驾护航

从汶川地震到动车事故,人们总会发现,商业保险的赔付案件很少。每次事故过后,意外险的投保率总会在短期骤增,这表明虽然人们意识到风险,但保险观念依然不够成熟。琳琅满目的意外险人身意外伤害保险及其附加险种是     

意外伤害保险理赔中寄与度理论的应用

被保险人俞某于2003年7月5日在某市一公园游园时遭雷击，当即昏迷倒地，被送附近甲医院急救。入院后在给予胸外心脏按压、电击复律等抢救措施后苏醒，于2003年8月4日好转出院。出院时被保险人神志清，一般情况可，除四肢肌力三级外，无其他明显异常。由于被保险人购买了该公园的游园月卡，而在购月卡时同时投保中国太平洋人寿保险公司“旅游景点游客人身意外伤害保险”，因此，被保险人在出院后向保险公司提出理赔申请．保险公司在接到该理赔申请后，经调查研究，认为暂时不符合理赔条件，请被保险人在意外伤害事故发生日起满180天后作伤残鉴定。     

由车主为乘客投保意外险置疑

最近,一些地区在营销中国人寿保险公司1999年《国寿机动车驾乘人员意外伤害保险条款》(以下简称《意外伤害保险》)的实际操作中,采取动员从事客运经营的机动车辆车主或运输公司(以下简称“车主或运输公司”)为其乘客办理投保。笔者认为,这种营销方式所签定的保险合同是无效的,