中国投资美国加州高铁项目的可行性

对于美国加州高铁项目，目前国内一些媒体与专家发表了一些似是而非的错误看法，不利于有关部门和企业作出准确判断与决策。只要结合中国高铁发展现状与对美国的类比分析，就可发现加州高铁项目投资风险相对较低，盈利可能较大，可作为中国巨额外汇储备重要的投资选项之一。     

两岸产业合作机制“搭桥专案”将于近日启动

据中央社12月9日报导，台“行政院”今年8月中旬通过“经济部”提报的“两岸搭桥专案”，将采用产业一平台方式，针对两岸互补产业，推动共组合作联盟，以研讨会、参访等方式，促成两岸产业合作平台，目标是”一年交流、两年洽商、三年合作”，吸引更多跨国企业在台投资。     

国家发改委：发布《关于完善境外投资项目管理有关问题的通知》

近日。国家发展改革委发布《关于完善境外投资项目管理有关问题的通知》（以下简称《通知》），《通知》主要内容包括：第一，本通知所涉及境外投资项目，是指《政府核准的投资项目目录》规定由国家发展改革委核准或由国家发展改革委审核后报国务院核准的下列项目：境外收购项目和境外竞标项目。上述项目以外的境外投资项目，仍按《境外投资项目核准暂行管理办法》的具体规定执行。第二，国内企业开展境外收购和竞标项目，要遵守国家法律法规、     

高铁投资重回2009年水平 外企独享核心部件采购“盛宴”

"以前90%的客车车轮、60%的货车车轮都出自马钢,现在大家都乘坐高铁出行了,身下滚动的车轮却都是进口的。"马钢股份一位管理层的感叹,揭示了中国高铁相关配套部件远远落后于高铁本身发展速度的尴尬事实。今年7月,国务院将中国铁路的固定资产投资,从年初计划的6500亿元增至6900亿元,根据调整后的规划,预计未来两年铁路建设年均投资达7000亿元,基本恢复至2009年的较高水平。其中,对高速铁路的投资是重头戏,但除了南北     

投资，在千变万化中定位

对于一个企业而言,也许最初的投资定位就能决定其生存还是死亡,投资的基本原则是最大收益、高安全性和流动性。所以,基本投资定位主要考虑的是收益与风险的均衡。一元化经营着重追求的是规模下的最佳收益,多元化经营则以安全性为本,力图多面出击,分散风险。那么,一元化与多元化投资之间,孰优,孰劣呢?这两种思维看似截然不同,其实它们之间存在着很大的联系,有时甚至会     

台湾企业经营的新方式--策略联盟

1997年台湾企业策略联盟的动作不断,最显著的例子就是台湾高速铁路BOT案最终由数家大型企业策略联盟而成的"台湾高铁联盟"取得优先议约权.此外,1997年台湾电子业及电脑业为获取更多的商机及市场份额组成了高科技策略联盟,共同投入需要大量人力及财力的IC产业.类似这样的策略联盟在台湾已于不同的行业、以不同的方式频频产生,它所具有的快速性、互补性、高效性已成为现代企业因应管理变化的一贴良方.那么,何谓策略联盟,它又是如何运作的值得我们探讨.     

港股直通车与资本账户开放

8月20日，外汇局宣布批准天津进行境内个人直接投资境外证券市场试点（俗称港股直通车业务）。这是推动我国资本账户开放的一项重大举措。此举公告后，在理论界再次引发了人民币资本项目可兑换与汇率制度改革孰先孰后的激烈讨论。[第一段]     

华为、中兴“海外恩仇录”

同在深圳的华为、中兴可谓是国内通信设备制造业的泰斗。在国内业务蓬勃发展的同时，两者都把未来目标放在了海外，立志成为世界顶级的电信设备商。由于华为与中兴之间产品线大多重合，又常常在同一次竞标中相遇，于是海外抢单之事难以避免地发生了。     

中外高铁发展的公共政策规划比较研究

合理的公共政策规划是促进高铁产业持续健康发展的基本保障。基于国际铁路联盟公布的数据资料，总结中外高铁的发展现状，进而分析相关国家在宏观管理、体制改革、产业规制、土地开发和运价调整领域的经验做法。结果发现，尽管我国与日本、法国等国在发展高铁过程中的做法有所差异，但合理的公共政策规划保证了高铁项目的顺利开展。未来在开展高铁建设的过程中，要理性借鉴其他地区在协调政府市场关系、提高土地利用效益方面的实践经验。此外，要将高铁发展的“事前规划”与“事后评价”相结合，重视高铁发展所带来的社会经济效益。     

区域经济进入“高铁时代”

按照国际铁道联盟的定义，高速铁路是指营运速度达到200公里／小时的铁路系统。高铁开通将会直接或间接地影响人们的出行方式、出行时间和时空观念，也会间接的作用于区域经济发展。浙江省“十二五”规划编制，必须分析总结高铁影响区域经济发展的主要规律，积极应对好“高铁时代”的来临。     

资格预审改为资格后审的利与弊

长期以来，国内有形建筑市场通常采取资格预审的方式确定投标人，即由招标人在投标前对潜在投标人进行的资格审查。但随着有形建筑市场的日趋规范和发展，资格预审方式存在的问题也越来越明显。由于资格预审将潜在投标人的信息公开化，一些投标单位采用内部竞标、买卖投标价格、挡标等手段来实施“串标联盟”。据悉，     

提防高铁不经济

相对高速公路，高铁有着速度快、运量大、占地少、绿色环保等优势，发展前途普遍看好。和汽车产业相似，高铁产业链较长，对经济发展带动力较强。据相关分析，高铁建设的投资乘数为9，预计到2020年，全球高铁直接投资将超过1万亿美元，带动的产业增加值超过9万亿美元。     

高铁成长记

时速486.1公里——这是目前为止地球上的火车所能跑出的最快时速。而这个速度,是属于中国人的。曾经落后世界潮流30年的中国铁路装备制造业,正在以"自己的方式",震撼着整个世界。中国高速铁路产业体系的生成,正在重塑未来世界铁路产业的格局。在中国,"高铁"越来越成为一个巨大的、充满诱惑的生意场——国家资金的大笔投入,科技部门的研发力量,与高铁相关企业的涌入,甚至国际同行的态度,都成为搅动这个新兴市场的诱因。从时间上看,2004年-2008年,中国高铁经历了孕育、阵痛、生长期;到2010年,随着京沪高铁时速486.1公里的国际"第一快",中国高铁真正进入迅速壮大阶段。2008年8月1日,这是一个让北京和天津两座城市的人们兴奋的一天。这一天,连接两地的京津城际铁路正式开通运行,其最高运行时速350公里,也就是说,从北京到天津只需要29分钟。这个速度,比大多数北京居民从家到单位所需用的时间还要短很多,"飞一样的火车,把两座城市一下拉到了一起。"当时,曾有网友发出上述感慨。但这只是中国高铁创造奇迹的冰山一角。2011年伊始,铁道部公布了新一年的投资计划,7000亿元的投资,再次令这个庞大的市场兴奋不已。从2004年开始引进高铁技术,到2010年,中国高铁用不到7年的时间走完了国际高铁强国几十年的发展历程。中国是如何做到的?     

墨西哥高铁“撤标”的理性选择与无奈启示

围绕着中国高铁投资墨西哥修建自墨西哥城至克雷塔罗市高铁一事引起的种种评论和猜疑，目前基本已经平息，不管是当事人还是其他各方，逐渐趋向理性。虽然事情的发展有点波折和难以理解，但客观看待撒标的理由，应该说是合理的。     

台亚洲水泥公司拟投资祖国大陆建水泥厂

台亚洲水泥公司拟投资祖国大陆建水泥厂本刊讯台湾亚洲水泥公司目前表示，该公司将向台湾“经济部”提出赴大陆设厂计划，预计在大陆分两期兴建两座水泥厂，年产量达３００万吨，投资金额逾５亿美元。这是继台塑漳州电厂投资案后，又一台湾前贝Ｏ大企业集团赴祖国大陆的大...     

跨国公司战略联盟及对我国企业国际化经营的启示

跨国公司战略联盟始于６０年代，８０年代成为跨国公司之间合作的普遍形式。在我国，随着海尔、康佳、联想和春兰等一批著名企业在海外的投资建厂，我国企业的国际化经营也逐步迈向了一个新的阶段。通过借鉴世界一流跨国公司的成功经验，我国优秀企业可以选择多种形式的战略联营来发展跨国经营。我国企业的国际化经营能否后来居上，成功的战略联盟将成为关键因素。一、跨国公司战略联盟的新态势跨国公司战略联盟，又称国际战略联盟。它是指两个或两个以上具有互补资源优势的跨国公司，为了达到某些共同战略目标，通过各种协议、契约而结成的…     

“走到越南去火一把”

自香港（大公报）报导了中国新希望集团，投资50O万美元在越南胡志明市、建立生产基地一事，在国内外引起了巨大的反响。海外媒体认为：这标志着中国民营企业吹响了向海外进军的号角。在中国西南中心城市的成都，也激起了三千人马赴越考案的热潮。“走到越南去火一把”，成了一个诱人的口号，真叫做：“一石激起千层浪”。成都某媒体专派记者赴越进行了8天的考查，同时，报社也连续组团前去捕捉商机、一下就有三千多人报名。归来的商家都说亲眼目睹一个生机勃勃的市场，到越南去投资正是时候。越南地处东南亚中南半岛东部，面积32．95万平…     

“十二五”高铁清单浮出水面 未来五年新线投产规模3万公里

随着备受关注的高铁投资争议渐趋平静,我国高铁建设的"大盘子"开始浮出水面。据近日出炉的一份高铁投资明细报告显示,目前全国高铁里程为8358公里,2011年将有12条高速铁路线建成使用,新增     

成人高校的报刊管理及其信息资源开发利用——上海财贸管理干部学院图书馆的实践体会

成人高校的报刊管理及其信息资源开发利用——上海财贸管理干部学院图书馆的实践体会陈小慧一、正确处理报刊管理工作的管理与服务之间的关系作为成人高校图书馆的报刊管理与服务，是工作中必须正确处理的一对主要矛盾。二者究竟孰重孰轻，孰主孰次？从图书馆收藏和保存人...     

中关村产业联盟发展的背景、特点及对创新的作用

中关村已形成了国内领先的区域创新系统。中关村园区创新系统孕育了产业联盟的快速发展，目前中关村已有产业联盟20多家，无论数量还是类型都走在全国前列。中关村产业联盟促进了园区内企业和产业的创新，丰富和促进了中关村区域创新系统，带动了国内产业创新。中关村产业联盟建设有很多创新和经验，值得全国其他地区借鉴。