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改革突破,琳杰福莱航空公司枯木逢春 70年代初期的世界航空业不断传来倒闭的噩耗。北欧航空公司的琳杰福莱公司,每年亏损高达300万美元以上,飞机载客率只有50%,每天的实际飞行时间只有4.8小时,公司濒临破产境地。在这内外交困的关键时刻,卡尔松出任公司总裁,他首先变革传统做法,在飞机飞行时间上大作文章。他认为飞机停在地上是赚不到钱的,而折旧天也不能少算,所以必须增加航班,想尽一切办法吸引乘客。他采取让乘客率低的航线减价一 相似文献
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随着当前资本市场的进一步发展,委托代理问题不断凸出。为缓解委托代理人与股东之间的利益冲突,许多公司引入了管理层持股激励制度,以此来提高管理层对公司的日常运营和发展的积极性。然而近年股票市场大幅波动,加之许多上市公司存在亏损问题,引入管理层股权激励制度是否能实现亏损公司扭亏则尚待研究。本文将通过管理层持股与亏损公司扭亏现状,对二者关系进行全面分析,最后根据分析结论提出相应优化措施。 相似文献
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由于原料断档、资料短缺、上海第一毛条厂在1989年9月被迫停产,成了当时上海第一家大规模停工的大企业。此后,企业半停半开,开工率仅为30%,致使1990上上半年亏损大户。 相似文献
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新疆昌吉回族自治州供销社是50年代初建立的“老字号”企业,几十年来风雨兼程,几多辉煌。然而,随着市场经济大潮的来临,使供销社犹如一条严重超载的旧船,在狂风巨浪中飘摇,形势异常严峻。到了1996年全州供销社系统140多个独立核算企业中,有70%以上连年亏损,累计亏空挂帐近8000万元,而且在继续增加, 相似文献
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新的大股东一箭双雕的方案使得*ST飞彩绝处逢生,但此前巨额的累计亏损以及置入资产逐年下滑的盈利能力,却使得*ST飞彩扭亏之路仍很漫长 相似文献
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