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那天,从临平回杭州的时候,正是夕阳西下,过临平山隧道走320国道,暮霭中的临平山水犹如用橘黄勾勒的山水画,简洁而自然,我不禁驻足回望。于是,临平在印象里便多了几分温婉的片断,以至于如此急切地要为大家推荐一条看房兼赏景的路线了。为了给临平的看房之行拟一个合适的主题,颇伤了一番脑筋。对临平的评价,概括地说,就是一座生活气息比较悠闲的、颇具现代气息的小城。2005年的杭州楼市几乎要把临平淡忘了,如何通过一次看房之行,重新认识一个真实的临平?不经意间想起了一个最近在驴友间比较时尚的词汇:Smart旅行。据说Smart的精髓在于把旅行融入当地人的生活,吃当地人吃的饭菜、住当地人的家里。对杭州的看房者来说,住宿倒不必要,体验一回临平当地人的生活倒也未尝不可。 相似文献
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曾有专家给杭州高房价支招,其中一条便是加快临平和钱江南岸的可居住化。临平是目前平均房价最低的副城,且经过前几年的开发建设已有一批新盘陆续交付,从生活配套等方面看,临平的确是目前较适宜居住的近郊板块之一。临平成为县级行政中心有近50年历史,尽管城区人口至今只有12万 相似文献
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地铁猜想之受益商圈 总被引:1,自引:0,他引:1
通常,离市中心越远的区块受地铁的辐射效应会更明显。地铁的开通,对于萧山、临平两大区块的房产开发将产生巨大的促进作用。 之前,萧山、临平撤市设区并入杭州后,房价虽然也随着大势一路飙升,但是绝大多数人表示到这两个区块买房,投资的意义远远大于自身居住。一旦地铁开通,工作在市中心,居住到房价相对便宜的临平、萧山将成为很多工薪阶层的现实选择。因此,杭州地铁的一期工程受益最大的当数萧山、临平。 目前临平的住宅每平方米均价为3500元,从前几年年平均300-500元/平方米的房价涨幅水平看,地铁开通后,同类地段的楼盘每平方米价格上涨幅度会更大,城南区块受影响将更明显。同时,由于受自身居住人口、投资客较多情况的限制,临平现阶 相似文献
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在价格方面,临平在整个杭州还是一个"低洼地"。杭州主城区的价格已经封顶,开发基本饱和,没有什么新盘。下沙、滨江和萧山等地方,房价已经维持到了15000元/平方米。而对于临平,一提到这个板块,大家的整体价格感受还是10000元/平方米左右,甚至在临平山北的盘打折会到5000-6000元/平方米,相比之下临平这个板块所具有的价格优势非常明显。 相似文献
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地铁带来了什么?如果说,在杭州地铁逐渐明朗化的趋势下,地铁带来的是无限遐想的话,那么临平、萧山的楼盘更有充分的遐想理由。不管地铁的规划怎么更改,临平、萧山永远是"铁板钉钉"坐享地铁之益的区域,而且是最受益的区域。 经过几度易稿、几度的柳暗花明,临平的房产商们对于地铁的热衷度一直不减。即便是在杭州地铁遭遇"冻结"的时期,临平的楼盘也不忘在售楼书上添加上"离规划中的地铁出口仅××米"这样一条。萧山的开发商或许更为理性,但也抵挡不了地铁带来房价飙升的利好。 短短几年内,临平、萧山的房价翻了好几番,地铁一开通,这些楼盘的价格会不会涨?谁都知道答案是什么! 本期,我们的"房探"为您搜寻临平、萧山两地的地铁受益楼盘,希望能对那些已经买了这些楼盘或打算买这些楼盘的读者提供一些有益的信息。 相似文献
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"临平太远了。"这是以往根植在人们脑海中的第一印象,购房者望"临平"兴叹。临平与杭州大概有20公里的距离,在交通不发达的时候,到临平大概需要1个小时左右。去年世纪大道的通车,对于向往临平小城生活的人们来说,无疑是个兴奋的消息。 相似文献
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杭州地铁1号线自去年11月24日开通以来,分大小两条交路在跑,大交路指的是从萧山湘湖站到下沙文泽路站,小交路指的是临平支线,从客运中心站到临平站。而从今年6月起,从临平乘坐地铁1号线可直达湘湖站,中间无需换乘。 相似文献
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集众多优势于一体金帝·海珀荣耀杭城"风蒲猎猎弄轻柔,欲立蜻蜓不自由。五月临平山下路,藕花无数满汀洲。"——《过临平》古往今来,临平一直是人们栖居、游玩和留恋的家园。记者踏过风情秀美的临平山,游览了最大的城市公园——临平公园,欲了解这里的每一寸土地。置身临平山北,仿若又走进这首出自宋代诗僧道潜之口的《过临平》的诗中。 相似文献