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相似文献
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1.
物流业中交通运输业和物流辅助业作为"营改增"的税改范围,在税率设置上都有不同程度的提高,加重了企业的税收负担,再加上物流业的抵扣源不足,享有的优惠政策较少,都导致了物流企业税收负担的增加。因此,作为物流企业只有通过合理的税务筹划,才能有效降低税收成本。  相似文献   

2.
黄梦维 《现代商业》2020,(11):65-67
为解决重复征税问题,2013年我国对现代物流行业开始实施"营改增"试点改革,于2016年将"营改增"推广至各行各业。本文探究了现代物流业受"营改增"税制改革的影响,发现实施"营改增"之后物流行业相应的产生了减轻企业税负、加强了部门间的协作等有利影响,但也存在着一般纳税人物流企业税负增加、物流业各环节税率不统一、增值税发票不易管理的难题。针对上述发现的问题,本文结合实际提出了改善各项管理制度、优化统一税率等改进对策。  相似文献   

3.
"营改增"的推广可以有效地减轻企业的税收负担,引导企业稳定发展,有效促进经济结构调整。"营改增"可能对邮政企业的税收、财务核算及营业利润、税收筹划和业务模式、原始凭证管理及资产管理产生影响。邮政企业应积极学习"营改增"税收知识,培养税务管理人才;加强原始凭证管理,保证增值税发票及时回收;强化税务管理工作,加大对资产的投入力度,以保证"营改增"能够在邮政企业顺利推行。  相似文献   

4.
2011年,我国税收实施"营改增"。2016年5月1日,将试点范围由交通运输业、现代服务业扩大到建筑业、金融业、生活服务业,同时将企业新增含增值税的不动产,也纳入抵扣范围,这就标志着"营改增"工作基本完成。本文通过对建筑业实施"营改增"进程及现状进行简要介绍,归纳总结"营改增"试点对全国总体税负和个别企业的影响。本文在理论结合实际数据变化的基础上,以泸州市某建筑企业税负进行测算,分析造成企业税负变化的因素,探讨当前计征增值税对企业的影响,为企业应对"营改增"提出相应措施。结果表明",营改增"会消除重复征税,降低企业税负,实施"营改增"对建筑业有利。  相似文献   

5.
物流业中交通运输业和物流辅助业作为“营改增”的税改范围,在税率设置上都有不同程度的提高,加重了企业的税收负担,再加上物流业的抵扣源不足,享有的优惠政策较少,都导致了物流企业税收负担的增加。因此,作为物流企业只有通过合理的税务筹划,才能有效降低税收成本。  相似文献   

6.
“十二五”发展阶段,我国地方税务局提出了崭新的税收变革发展总体目标,而且在许多地区实行试验模式征收。2012年1月1日以来,在国内运输业与某些现代服务行业实施营业税改征增值税试验优惠政策,这样会在相当程度上改变了现行的税收政策布局,尤其是“营改增”优惠政策有利于实现产品重组,有利于更进一步强化企业竞争性,进一步提高企业可持续发展水平。本文根据“营改增”的理论内涵,对在“营改增”背景下企业将会面临的税收风险展开了研究,并针对避免的税收风险作出了合理的税收规划,从而形成了科学的实践对策。相信此举对于进一步提高企业经营和管理水平,创造高效的经济性和社会等都有着十分重要的意义。  相似文献   

7.
"营改增"是目前我国财务和税收体制改革的重要举措,实施营改增制,推动了税收的改革和各类产业的紧密融合,同时降低了税收的相应标准,增强了企业之间的自由竞争。具体实施营改增政策必定会对我国的产业产生一系列的影响,企业要想在这政策下有良好的发展,则需在管理层面上进行加强和提升以此来应对企业"营改增"转型后的可能发生的巨大税负变化具有重要的意义。本文,笔者简要分析实施营改增对企业的作用,从各方面阐述企业实行"营改增"后对其造成的影响,并结合实际情况,从管理和强化这两方面具体谈谈实施企业"营改增"后对其税制改革产生各种影响的具体策略。  相似文献   

8.
我国当前处于经济转型的关键时期,在交通运输业与部分现代服务业实施营改增,可以有效消除这些行业存在的重复征税问题,降低其税收成本,引导我国的税制向更加科学化的轨道发展。建安企业属于营改增范畴,实施营改增,势必会对建安企业造成一定影响,因此要积极寻找应对策略,顺利过渡。  相似文献   

9.
"营改增"政策最早于2012年1月在上海进行试点,具体说来,"营改增"就是将营业税改为增值税进行征收,其涉及范围为交通运输业,部分现代服务业(包括物流业,广告行业等)。通过征收增值税,企业能够减少重复纳税的发生概率,从而促使在社会形成一个良性的循环。很大程度上来说,"营改增"的税收政策是一项减税的政策,通过将终端货物成本、水电费、燃油费、维修费、广告费、咨询费等进行抵扣,有效地降低企业的生产成本。但是受到不同企业的规模大小、外购成本、服务价值与范围不同,企业能够从"营改增"中获得的税收减免程度也大有不同。但是从实施"营改增"税收调整后的后续调查来看,小规模的纳税人税负销量较为明显,以500万的销售额为界点,小规模纳税人(销售额在500万以下)企业的税率下降率最高可达40%。文章将从分析"营改增"政策实行原因入手,以具体的行业来分析其政策对各种类型企业的成本控制的影响。  相似文献   

10.
自从我国开始实施"营改增"后,试点实施的范围不断扩大,以营业税作为主要纳税项目之一的农村信用社,纳入营改增的范围也是指日可待。本文简单介绍了营业税与增值税之间的区别,并就"营改增"可能给农信社的纳税结构、税负、利润、税收优惠政策等方面带来的影响做出了详细的分析,并且在文章最后就农信社如何应对"营改增"带来的影响给出了几点建议。  相似文献   

11.
"营改增"后的税收政策,为纳税人提供了税收筹划的空间。企业通过合理的纳税筹划,可有效降低税收成本和纳税负担。本文通过选择供应商,调整定价,分开核算收入,充分利用税收优惠政策四个方面,对"营改增"后纳税筹划的方法进行研究,旨在为企业的纳税筹划提供一定的思路。  相似文献   

12.
营改增作为"十二五"财税体制改革重要的结构性减税措施,其核心思路是降低企业税收负担,促进第三产业尤其是现代服务业的发展。本文通过分析营改增对交通运输业的影响,指出交通运输业营改增实施过程中存在的问题,并提出进一步推进营改增工作和促进交通运输业发展的具体建议。  相似文献   

13.
物流业是融合了多个领域的混合型服务产业,属于"营改增"税制改革的先行者和重点行业。"营改增"政策自实施以来对物流业造成了极大的影响。文章融合当前的政策大环境以及物流业发展现状,分析了"营改增"政策对于物流企业的积极影响和消极影响,并针对不利影响提出了应对策略,以期能够为物流企业的顺利发展提供科学建议。  相似文献   

14.
2012年1月1日,营业税改增值税试点改革在上海率先实施,实施"营改增"税收政策后试点地区的国民生产总值及人均消费水平都呈现出不同程度的上升趋势,也就是说"营改增"对整个国民经济的发展是有利的。但对某些行业来说,在实施"营改增"政策的初期反而会造成企业税赋增加的现象。现代物流行业便是其中之一。主要从"营改增"的实施背景及内容入手,对"营改增"税收政策给现代物流行业带来的有利及不利影响进行分析,并对物流行业应如何应对税收新政进行探讨。  相似文献   

15.
"营改增"的实施在一定程度上减轻了企业的税收负担,有利于企业的长期稳定发展。而"营改增"的实施对企业会计核算工作产生了一定的影响,本文探究了"营改增"实施的意义,分析了"营改增"对会计核算的影响,探索了"营改增"实施后会计核算工作的应对策略,希望有助于我国会计核算水平的提升。  相似文献   

16.
"营改增"政策的实施虽未直接涉及制造业,却对与制造业有经济业务往来的交通运输服务、物流辅助服务、融资租赁服务以及研发和技术服务等行业产生了直接影响。因此将"营改增"对广西沿边制造业企业的具体影响进行了梳理,并结合案例进行研究,发现"营改增"确实降低了制造业企业的税收负担。最后对"营改增"后制造业企业的税收筹划问题进行了简要阐述。  相似文献   

17.
"营改增"是十二五时期政府税制改革的一个重大成果。"营改增"政策的实施也给企业带来了深远影响,许多企业从中获利,但是一些企业的税负却随之增加。如何通过科学的税收筹划,给企业带来更大的效益,也成为企业关注的重点。本文结合营改增税收政策实施对企业的影响,提出了借助税收筹划提高企业收益的措施,希望有助于企业发展和管理。  相似文献   

18.
随着国家在部分现代服务业中开展营改增改革,勘测设计行业也逐渐被纳入了营改增的范围。营改增对勘测设计企业的影响是全方位的,尤其对企业的纳税产生了深远的影响,其对企业的财务管理、税务管理以及经营管理模式等都提出了很高的要求。勘测设计企业一定要认识到营改增之后进行税收筹划的重要性,通过充分利用各项税收优惠政策,合理选择纳税人身份,制定合法合理的纳税筹划方案,对纳税时点进行合理的安排,规范企业的财务核算体系,加强税务管理等措施,从而降低企业的税收负担,提升企业的经济效益。  相似文献   

19.
近年来我国市场经济和房地产行业快速发展,"营改增"政策得到了迅速推广,从有关数据显示"营改增"实施前后房地产企业税负变化显著,可见在"营改增"之后增值税税率和采购成本占比对房地产行业造成了具大的影响,本文为此对营改增对房地产税收的影响及其税收筹划分析进行了研究。  相似文献   

20.
本文从理论和实证方面对"营改增"对物流业发展的影响进行了研究,分析"营改增"对物流企业税负变化的影响,提出常州物流业在"营改增"背景下升级的建议。  相似文献   

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