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重庆获批对部分外国人实施72小时过境免签政策 10月16日,国务院正式批准在重庆江北国际机场口岸实行72小时过境免签政策,即在重庆江北国际机场口岸。对45个国家持有有效国际旅行证件和72小时内确定日期、座位前往第三国联程机票的人员．实行过境免办签证的政策;免签期间活动范围限于重庆市行政区域内。享受免签的时间计算,落地重庆当天不计入72小时,从落地重庆的第二天零点起算,在重庆停留的时间实际可以达到4天。该政策11月份正式实施。     

把厦门建设成为现代化国际性港口风景城市

厦门经济特区经过十五年的开拓,经济建设和社会事业都取得了令人瞩目的成绩,成为拥有经济特区、保税区、台商投资区、工业加工区、高科技园区,享有自由港某些政策、地方立法权、计划单列、台胞及外国人落地签证等多项优惠政策的高度开放的口岸城市。当前,厦门特区已经进入了提高整体素质的新阶段。根据江总书记提出的特区“三个不变”精神和“增创新优势、更上一层楼”的要求,中共厦门市第八次代表大会提出了迎接新世纪的战略目标:力争到2010年,把厦门建成经济繁荣、科教发     

国内资讯

一季度辽宁工业经济保持良好发展态势；大连一季度自营进出口51.05亿美元；辽宁省成为国内汽车安全气囊最大生产基地；吉林省一季度企业景气指数呈回落态势；吉林省推出优惠政策鼓励外商投资；天津口岸外贸进出口总值174.9亿美元；天津获批建设国家中药现代化科技产业基地；天津入选世界七大智能化城市；西安将建成中西部最大出版印刷基地。     

天津地区物流公司海运口岸平台发展战略研究——以天津邮政速递物流公司为例

本文以天津邮政速递物流公司为例,规划了天津地区物流公司海运口岸平台发展战略。文章首先对天津地区物流企业海运口岸平台建设的地域优势、资源优势、政策优势以及邮政物流的品牌优势进行了分析,提出了建设国际海运货代平台、开发增值业务以及开发"一大两小"新业务等实施路径,最后分析了海运口岸平台发展战略支撑体系。     

“两江新区”：重庆再起航

两江新区将享受国家给予上海浦东新区和天津滨海新区的政策，并叠加重庆及西部的优惠政策．包括对于土地、金融、财税、投资、外贸等领域赋予先行先试权，允许和支持试验一些重大的、更具突破性的改革措施。     

目的国签证限制对中国出口贸易的影响——基于6位数HS编码产品的检验

文章检验了目的国签证限制对中国产品出口的阻碍效应。签证限制会增加贸易成本，从而阻碍国际贸易。参照Neumayer(2011)和Umana-Dajud(2019)的做法，文章以目的国是否要求中国公民获得签证许可才能入境作为签证限制的代理变量，基于1996—2013年CEPII-BACI产品贸易数据和DEMIG签证政策数据，实证检验发现目的国的签证限制显著阻碍了中国产品的出口贸易。通过对国家人均收入水平的检验发现，高收入国家的签证限制带来的出口阻碍作用明显超过低收入国家；分产品差异化程度的检验则发现，目的国签证限制对中国同质化产品出口的阻碍作用超过差异化产品；而分产品技术密集度的检验发现，中、高技术密集型产品受到出口阻碍效应大于低技术产品。文章还发现：提高签证便利化程度，有利于降低目的国签证限制对中国产品出口的负面影响。本文的研究结论为中国制定签证便利化政策，为助力对外贸易高质量发展提供了良好的政策参考。     

天津与上海口岸陆向腹地辐射能力对比研究简

本文搜集了2009～2011年我国31个省、市、自治区（不含港、澳、台地区）从天津口岸和上海口岸进出口货值以及各省市自身对外贸易的进出口总额,按照“口岸对腹地的吸引力”和“不同腹地对口岸的贡献度”两个维度,对天津口岸和上海口岸陆向腹地辐射能力进行评价,从腹地辐射能力层面为提高天津口岸竞争能力提出了对策建议。     

共建文明口岸把口岸经济和大通关推向新水平

多年来,天津口岸始终坚持"两手抓,两手都要硬"的工作方针,结合行业特点,深入扎实地开展文明共建活动,促进了口岸两个文明的建设和发展,并取得了实效. 1.全面实施口岸服务工程建设.为从根本上提高口岸整体服务水平,天津口岸从基层抓起,重点放在口岸执法岗位和对外服务影响大的企业,按照"成本低、服务好、速度快"的要求,以兑现服务承诺、落实政务公开和履行服务公约、铺设口岸绿色服务通道为主要内容,广泛深入地开展了争创"三个十佳"(天津口岸十佳诚信服务名牌企业、天津口岸十佳依法行政快速通关先进服务窗口、天津口岸十佳服务先进标兵)活动,得到了口岸众多单位的有力支持和积极参与.     

天津与上海口岸陆向腹地辐射能力对比研究

本文搜集了2009~2011年我国31个省、市、自治区(不含港、澳、台地区)从天津口岸和上海口岸进出口货值以及各省市自身对外贸易的进出口总额,按照"口岸对腹地的吸引力"和"不同腹地对口岸的贡献度"两个维度,对天津口岸和上海口岸陆向腹地辐射能力进行评价,从腹地辐射能力层面为提高天津口岸竞争能力提出了对策建议。     

国家级新区

正所谓国家级新区,是指新区的成立乃至于开发建设都上升到国家战略,总体发展目标、发展定位等由国务院统一进行规划和审核,相关特殊优惠政策和权限等由国务院直接批复,在辖区内实行更加开放和优惠的特殊政策,鼓励新区进行各项制度改革与创新的探索工作。其中上海浦东新区和天津滨海新区系行政区,设立区委区政府,其余新区都是行政管理区,只设     

中国与南太岛五国双向旅游签证政策变迁研究

通过梳理中国与南太岛五国的旅游签证政策变迁过程,结合中国与南太岛五国未来旅游合作的发展趋势,从优化签证政策及提高签证政策效果等方面提出相关建议:一是尽快实现中国与巴布亚新几内亚、萨摩亚、瓦努阿图的互免签证;二是进一步开通中国与南太岛五国的直航航班,包括增加航班数量和拓展覆盖城市。     

非营利科技机构法律政策需求研究

分析国内非营利科技机构已有的法律政策,以及已有法律之不足和法律真空造成的困惑,从法律定位、认定与管理、优惠政策及对捐赠机构的奖励政策等方面提出建议。     

以项目带动二连浩特经济全面发展

二连浩特作为国家沿边开放城市,近年来紧紧抓住国家赋予口岸城市的优惠政策以及国家实施西部大开发的有利机遇,不断解放思想,扩大开放,优化投资环境,加快发展,经济社会发生了翻天覆地的变化,人民生活水平显著提高,正在向建设国际大口岸的目标迈进.     

鼓励战略性新兴产业发展的税收政策建议

本文从税收宏观调控角度出发,就科学选择战略性新兴产业扶持的重点方向、明确税收优惠政策的整体取向、合理确定税收优惠政策适用范围、准确预测减免税规模、完善相关征管制度、确保税收优惠政策与国家层面的战略性新兴产业发展规划相对接、实现税收优惠政策的政策性功能等方面进行了探讨。     

建立技术创新优惠政策服务平台

近年来，国家和陕西省政府先后出台了关于增强企业自主创新能力建设的一系列优惠政策，但这些优惠政策分散在政府的各个部门。由于服务不到位，技术创新优惠政策（包括西部大开发政策、高新技术企业政策等）未能完全使企业在技术创新中得到分享。     

以建设自由贸易港区为重点 加快建设北方国际航运中心

天津滨海新区被纳人国家整体发展战略后,其定位之一是“北方国际航运中心和国际物流中心”。2011年5月,国务院正式批复了《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》（以下简称51号文件）,在国际船舶登记、国际航运税收、航运金融以及租赁业务等方面,给予天津东疆保税港区先行试点的政策支持。这是国内目前在支持国际航运业和租赁业发展中,支持力度最大、政策覆盖面最广、系统性最强的方案,对天津北方国际航运中心建设将起到巨大的促进作用。     

国家和新疆赋予经济开发区的优惠政策

在《国务院关于支持喀什霍尔果斯经济开发区建设的若干意见》中,国务院赋予喀什经济开发区的主要优惠政策包括财政、税收、进出口、金融、投资、土地、科技、扩大开放等8个方面10项优惠政策。在这10项优惠政策中,有"含金"量较高、也是目前国家出台优惠政策首创和优惠程度最大的政策。这些政策主要体现在以下5个方面:     

天津经济发展需要面对的十大关系

天津在中国近现代史上曾经是北方的经济中心和金融中心,但建国以后天津的城市地位有所下滑。自2006年滨海新区开发开放上升为国家战略后,中央加快了规划天津发展的步伐。要实现国家对天津的城市定位,天津经济在未来发展中需要面对与北京关系、改革开放、航运物流、服务业振兴、金融创新、滨海新区、区县经济、自主创新、文化环境、国际化等十大方面的关系问题。     

高点定位 强势推进奋力推动渭源经济社会转型跨越发展简

一、立足四大优势。高点定位谋发展 一是政策叠加的机遇优势。国家支持甘肃经济社会发展意见的出台j将定西列为六盘山连片特困地区作为扶贫开发主战场和省、市培育马铃薯、中医药、旅游等特色产业的扶持措施等，有利于渭源扩大对外开放、争取优惠政策、     

做好天津金融创新大文章

滨海新区作为全国金融创新改革试验区,对天津、北方乃至全国都产生了重要影响。天津利用其优越的地理位置、良好的金融基础及国家的优惠政策,在金融业方面发展迅速。最主要的体现就是金融创新功能的迅速发展。滨海金融创新不仅仅是一个概念,它要真正成为中国转型期金融深化进程的窗口,要在诸多与产业发展、金融支持等重大问题的改革与创新方面为中国转型期改革创新做出贡献。