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8月11日,《商用汽车新闻》记者见到鄂尔多斯市恩典矿山设备有限责任公司总经理边志强时,他刚刚从银行办完贷款回到办公室。"在鄂尔多斯,绝大多数重卡用户是贷款买车的。作为经销商,就少不了往银行跑。"他说。 相似文献
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在《商用汽车新闻》记者调查新疆重卡市场期间,很多经销商不约而同地提到了金融服务在当地对销售的重要性。"重卡产品价格高,不是所有用户都有足够的现款购车。平均算下来,新疆70%的重卡用户需要借助金融服 相似文献
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法士特变速器已经成为国内很多重卡用户购车的标准配置。原因非常简单,因为其性能在国内产品中较好,故障率低,经济性好。在《商用汽车新闻》记者采访重卡用户的过程中,也经常听到他们对于服务和配件管理等方面的看法。事实上,重卡及其零部件的配套服务越来越受到重卡用户的重视。近日,《商用汽车新闻》记者对全国多地的多位重卡用户以及法士特服务站进行了一番"明察暗访",一窥法士特服 相似文献
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"在山东市场,东风竟然只排第五。"近日,《商用汽车新闻》记者在山东某重卡经销商拿到一份一季度各重卡企业在山东的销量表,发现国内市场雄踞榜首的东风商用车在山东市场并没那么风光。对照日前中国汽车工业协会发布的2011上半年重卡销售情况,《商用汽车新闻》记者发现,山东重卡市场具有很强的区域特点。 相似文献
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"现在山西停运的重卡已达50%～70%。"近日.《商用汽车新闻》记者从某经销商处获悉。今年以来,运价下跌与油价上涨之势愈演愈烈,全球性的金融危机又不期而遇.经济形势持续低迷,大量重卡停运,重卡用户是否已被逼到"死亡线"上?记者就此问题采访了全国各地的用户和经销商。 相似文献
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重卡又要涨价了？近日，《商用汽车新闻》记者听到几位重卡经销商提及重卡价格会有所上涨。言之凿凿之下，市场情况到底如何？厂商及经销商会否上调重卡价格？ 相似文献
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"市场不景气,河北地区很多卡车都已报停,卖车的人也开始多了起来。"11月7日.石家庄一位重卡经销商告诉《商用汽车新闻》记者。11月10日,记者来到唐山吉祥路的旧机动车交易市场,了解近一段时间二手车市场的销售情况。 相似文献
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8月20日中午,《商用汽车新闻》记者来到北京新发地蔬菜批发市场,正巧遇上来自山东梁山的刘师傅刚吃完饭,坐在新买一个多月的解放重卡里休息。"发动机、变速器和后桥是我们买车时最看重的三大件儿。"面对记者有关购车 相似文献
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受经济危机影响,重卡市场遭遇了严重的销售危机。但危机中往往蕴含着机遇,怎样把握要看各厂家如何规划与布局。《商用汽车新闻》记者在走访安徽卡车市场的过程中发现,欧曼重卡就抓住了这个机遇,市场销量和占有率均有稳步增长。欧曼重卡是如何强势逆袭惨淡的重卡市场?《商用汽车新闻》记者采访了3位欧曼经销商,请他们谈谈欧曼战略的独到之处。 相似文献
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"‘一年之计在于春’,这一阵儿我们特别忙。"近日,一位新疆地区的重卡经销商在《商用汽车新闻》记者几次约访后终于抽出了几分钟时间:"我整天忙着跑市场、收集信息、推介产品。新疆重卡市场的旺季已经到来。" 相似文献
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2月24日,三亚。2011年陕汽国际年会现场。阿尔及利亚经销商卡得先生一再和《商用汽车新闻》记者强调:SHACMAN(陕汽在国际上的品牌)在阿尔及利亚是绝对的Number 1 !人们都信任陕汽重卡!《商用汽车新闻》记者半开玩笑半认真地问代理陕汽品牌让他赚了多少钱,他笑着把手指放在嘴唇上做了个嘘的动作。负责该国业务的经理告诉《商用汽车新闻》记者,阿尔及利亚是陕汽出口量最多的国家,2009年是8000多辆,2010年是4700辆,皆由卡得一家经销商代理完成。 相似文献
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"现在不买车,就是过来看看。""好多车型以前都见过,没多少新鲜的,不过集中在一起好好看看,机会也不多。"6月2日,在中国(太原)国际卡车暨物流展览会现场,《商用汽车新闻》记者屡屡听到这样的声音。"我就是在本地做货运公司的,手头有十几辆车。"刘先生告诉记者:"现在货运市场不是很景气,山西重卡市场销量也没起色。"与刘先生同行的王先生则表示,听说要办卡车展,他就和朋友一起过来看看,"其实我们选车、购车都有一些习惯性的判断和标准,不过卡车展在家门口开,参展的企业也 相似文献
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某厂家服务站对索赔的操作很灵活,即使过了三包期或者没有在服务站走保的车辆也给予索赔。近日,某重卡经销商向《商用汽车新闻》记者表示。之前,柠檬茶座曾就服务品牌、服务措施对几位重卡经销商进行过采访。通过调查发现,各厂家都把服务放在重要位置,可服务举措大同小异。对于服务,《商用汽车新闻》记者一直想找到各厂家的不同之处。那么,索赔处理方式是不是一种不同呢?本期柠檬茶座邀请3位重卡经销商,请他们谈谈索赔问题。 相似文献
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早上7点到晚上7点是正常工作时间,还不包括和客户吃饭应酬的时间。当《商用汽车新闻》记者问到工作节奏的问题时,某重卡经销商如是说。对于经销商来说,慢下来似乎就意味着销量下滑,所以当《商用汽车新闻》记者谈 相似文献
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"我从事重卡销售工作十几年,从来没有遇到像今年这样复杂多变的局面。"一位辽宁的重卡经销商近日告诉《商用汽车新闻》记者。2008年,影响重卡市场的因素实在太多,国Ⅱ升级国Ⅲ、油价上涨、部分地区柴油供应紧张、从紧的 相似文献
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"虽然自3月开始,自卸车的销售形势不错,但现在重卡经销商都在熬,谁的日子也不好过。"石家庄一位经销商告诉《商用汽车新闻》记者,"整个石家庄市场的销售形势就是自卸车火,而牵引车和载货车的销售依然不见起色。" 相似文献
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"销量下滑30%左右,利润至少下滑50%。"虽然今年重卡市场较差已是不争的事实,但山东省某品牌重卡经销商李先生的一句话,还是让《商用汽车新闻》记者有点吃惊。销量下滑是今年很多经销商面临的问题,而比销量下滑更为严重的则是他们的利润也在缩水。即使是销量 相似文献