航海梦,中国梦

2005年,为纪念中国伟大的航海家郑和下西洋600周年,中国政府将7月11日确立为中国"航海日",同时也作为"世界海事日"在中国的实施日期.如果说1905年梁启超先生在郑和下西洋500周年发表《祖国大航海家郑和传》,是一个民族不甘屈辱的呼声;而100年后的航海日纪念,则是中华民族放眼海洋、奋发崛起的需要. 两个角度诠释航海文化 航海文化,自然要从海说起."海"字,由"水"、"人"、"母"字组成,水为人之母,生之畜之,长之育之,海洋孕育了生命,哺育了人类.人类开始逐步感知海洋、了解海洋因鱼而渔,因渔而船,因船而运,因运而通,因通而兴,因兴而盛,因盛而强,依托海洋获"鱼盐之利"、得"舟辑之便".于是,海的特性成就了海洋文化的深沉底蕴: ——包容.即海纳百川,融洽无间,有容乃大.航海文化"既能容又能融"的特质体现在对文化多元性的包容、与经济社会的融合以及在全球发展的融入.     

对郑和、哥伦布航海事件的另类解读

明朝伟大航海家郑和七下海洋的帮事．已为大多数中国人耳熟能详：同样的，意大利著名航海家哥伦布发现美洲大陆的说法也已根深蒂固，本文关注的是，郑和下西洋与歌伦布航海两者之间．是否存在某些人们平时所忽视的东西?     

长乐之憾

福建省长乐市是郑和航海史上的浓墨一笔，当年浩浩荡荡的郑和船队就是在此停泊，等候季风来临而扬帆远航。对于现如今的长乐人来讲，郑和化品牌无疑是城市经营和经济发展的无可替代的无形资源。但是，如何实现历史古迹保护和城市经营间的双赢，成为考验地方政府政治智慧和执政能力的现实问题。     

中国历史上错失的三次战略机遇期

中国历史上曾错失过三次机遇期.第一次可以追溯到公元15世纪明朝中叶.航海家郑和受命七下西洋,表明那时中国有着比欧洲更强大的航海能力,但中国没有把它转化为现实力量,丧失了一次重大机遇.西方各国在哥伦布和发哲伦"地理大发现"后迅速向全球扩张.     

环球航海的诱惑

广袤深邃的蔚蓝大海,是谁的杰作?从古到今,那神秘莫测的蓝色,总是充满强大的吸引力,激发着人类的冒险精神。一代又一代的航海英雄和探险家,因这蓝色,向往海洋,并为之迷醉、为之痴狂,谱写出或壮丽或华美的航海探险乐章。     

书架

定价:$39.8元郑浩何明礼著为了纪念郑和下西洋600周年, 凤凰卫视组织了专人驾驶帆船重走当年郑和路线。通过这些照片和文字, 我们可以了解到许多郑和当年所经国家和地区的有趣风土人情、郑和遗迹,以及航海过程中经历的重重艰难险阻。     

抢抓机遇加快建设海峡西岸港口群

历史上,福建一度是蜚声中外的国际性港口大省和航运强省。早在宋元时期,泉州港不仅是当时中国第一大港,而且是仅次于亚历山大港的东方第一大港、世界第二大港。福建是郑和船队七下西洋的最重要集结地,福建港口在郑和航海史中具有举足轻重的地位。但是,从明代中叶以后的几百年来     

“全民航海时代”的到来

<正>2008年盛夏,举世瞩目的北京奥运会帆船项目比赛在青岛举行,浮山湾畔的燕儿岛吸引了世界的目光,青岛伴随着"帆船之都"的美誉走向世界。后奥运时代的青岛,乘着奥运的东风,展现着更为卓越的风貌,各项国际帆船顶级赛事的造访,让这座海滨城市拥有更多的精彩瞬间。今天,当你站在奥帆中心千帆林立的码头上向海上望去,蓝天白云、海水蔚蓝而安静,白帆点点在碧海蓝天间从横驰骋,水天一色犹如一幅油画,让"帆船之都"的名片越发闪亮。青岛,迎来了"全民航海时代"。     

盛夏,全民航海新体验开始啦!

<正>有人问我,青岛什么最美?我说海;有人问我,青岛哪个季节最悠闲我说,盛夏。只因为,盛夏的碧海蓝天,是一届全民航海体验的开始……帆船体验,全新起航2013年,是"全民来航海"帆普及体验活动持续举办的第4年。岛市在开展全民帆船培训体验的基     

“和”为贵——写在郑和下西洋600周年之际

600年前的7月11日，是举世闻名的中国航海家和外交家郑和七下西洋首次出航的日子。郑和当年途经的亚非许多国家都举行了纪念活动。我国更以“热爱祖国、睦邻友好、科学航海”为主题，联合17个有关部门开展了一系列隆重的纪念活动，从今年起将这一天定为“航海日”，同时作为“世界海事日”在我国的实施日期。