通州能超过浦东吗？

《北京城市总体规划（2004年--2020年）》规定：今后北京市将按照“两轴-两带-多中心”的城市空间新格局，对北京城市功能和城市结构、城市布局、城市空间进行调整，对北京经济和社会发展重新定位和重新布局。 在“两带”上将建设11座新城，以吸纳城市新的产业和人口，以及分流中心区的功能。 规划新城包括亦庄、顺义、怀柔、大兴等11个将来的中心城市，其中确定了顺义、通州、亦庄等三个为重点新城，优先发展。将来市中心的人口要逐渐向新城转移，这些中心城市人口都在50万左右，其人口至少70％以上在当地就业。 预计：未来15年内，北京市将有90％的人口到郊区居住。其中通州中心城是规模最大的。而且计划北京市政府也将在条件成熟时迁往通州，形成新的市中心。 作为新城之一的通州，新城规划方案已经完成。近日有媒体报道，标准；降超过上海浦东。这引起社会各方面的广泛关注。     

再布局 新控规下的地产契机

新十年（2010-2020年）,广州城区规划大幕全面拉开。近期,广州东南西北中——奥体新城、火车南站地区、白鹅潭地区、白云新城北延区、琶洲-员村地区、新城市中轴线南段地区等城区新控规密集出炉。规划人士认为,当地理位置、产业结构、宜居环境成为一个城市可持续发展的三要素,房地产业的转型升级必须跟着城市的规划而动,随产业升级而舞,跳出＂资本加智慧＂的绚丽舞步。     

重庆大学城科技创新城项目规划研究

重庆科技创新城由重庆市科委和沙坪坝区人民政府联手建造,目的在于推动区域科技创新、产业创新、企业创新、市场创新、产品创新、业态创新和管理创新,使重庆成为全国领先的创新城市。分析重庆大学城科技创新城发展的优势、劣势、机遇与挑战,确定项目规划目标,对创新城进行总体规划,并以产业规划为主展开,确定创新城的功能分区与产业结构,并从战略角度提出发展规划,为创新城的发展提供外部支持。     

北京市结构变化的可计算性一般均衡模型

本文在分析与总结结构变化的一般演进规律后，提出构建区域产业结构变化CGE模型的必要性。随后以北京市为例，描述了区域CGE模型的构造及主要特色，模拟并分析了北京市和国内其他地区结构变化的主要宏观结果，提出了模拟结果的相关政策含义。     

关于新常态温州城中村改造规划建设的几点思考——以钱江新城和运河综保工程为例

2016年是"十三五"规划开篇之年,寻找新常态下的城中村改造规划建设之路已成为温州城市转型发展的一个重大课题。通过分析温州城中村规划建设情况,以杭州钱江新城以及运河综保工程城中村改造模式为例借鉴其先进经验与做法,提出新常态下温州城中村改造规划建设的几点思考。     

北京能源消耗与经济发展分析报告

党的十六届五中全会明确提出把节约能源作为基本国策,要求到2010年,单位GDP能耗比“十五”期末降低20%左右。北京市根据自身发展特点,在全市“十一五”规划纲要中提出,到2010年全市万元GDP能耗下降15%。     

北京市产业结构与就业结构的研究

改革开放以来,伴随北京市经济快速发展,北京市的产业结构发生了深刻变化,而产业结构的变动是引起就业总量和就业结构变化的一个重要因素。本文通过分析“八五”时期以来,北京市三次产业劳动就业的变化情况,产业结构变化与就业结构的协调性以及近年来第三产业的内部升级效益对就业的影响,拟为北京市在产业结构升级的同时,调整就业结构,维持就业稳定,提出政策建议。     

安居乐业 垡头新城

安居乐业垡头新城施卫良垡头新城位于北京市区东南部，是北京市总体规划中的十个城市边缘集团之一。新城地处京津塘高速路东北方向，规划东南四环路以东，现有化工路与市区相连，区位条件良好。同时，垡头也是北京开发建设较早的边缘集团之一，已初具市政条件与发展基础。...     

中国开发区向综合新城转型发展研究综述

由于发展阶段以及内外部环境的变化,中国开发区普遍面临着转型升级的诉求,而向综合新城转型是中国开发区转型实践的新方向。在此基础上,通过对相关研究成果进行梳理、归纳和总结,从开发区生命周期理论、开发区向综合新城转型发展的内涵与必要性、内在机制和动力因素、转型模式和策略以及转型路径等方面综述分析中国开发区向综合新城转型发展的研究现状。最后,结合当前开发区转型与升级所面临的新问题以及现有研究成果的不足之处,对未来研究方向进行了展望。     

留民营村

<正>留民营村地处北京大兴东南,北部毗邻亦庄新城,面积2704亩。农业人口780人,260户。全村实现社会总产值2.5亿元。年接待游客10余万人次,旅游经济综合收入1200万元。2003年被评为首批市级"民俗旅游村",2010年被评为"北京最美丽的乡村"。休闲农业产业特色生态农业建设和沼气清洁能源使用成为留民营特色之一。留民营从上世纪八十年代初期,在北京市环保所的指导下,开始进行     

Cluster evolution and urban industrial dynamics in the transition from a planned to a socialist market economy: the case of Beijing

Cluster evolution and urban industrial dynamics in the transition from a planned to a socialist market economy: the case of Beijing. Spatial Economic Analysis. The transformation of the industrial structure of Beijing in the transition from a planned to a socialist market economy integrated into global markets is examined through the lens of cluster evolutions and life cycles in 1987–2007. Cluster emergence, decomposition, stabilization, upgrading, restructuring and disappearance are identified using exploratory factor analysis of input–output tables. These evolutions are interpreted in the light of the way in which backward and forward linkages provide channels of communication, new intermediate goods, new divisions of labour and new patterns of co-location, and are related to the changing industrial geography of Beijing.     

构建城市绿色海绵——生态雨洪调蓄系统规划研究

针对北京市面临的内涝水患和水资源短缺双重矛盾,融合国内外最新的生态雨洪管理理念,提出以绿地和水系为主体,构建城市"绿色海绵",转变依赖大规模工程设施和管网建设的传统思路,探索雨水资源化的新型景观途径。以北京市亦庄经济技术开发区南拓片区为例,具体研究"绿色海绵"构建的技术方案,规划三级生态雨洪调蓄系统,通过对雨水径流进行源头控制和就地入渗,实现城市防涝、水源涵养和水景营造的多重效益。     

The Economic and Environmental Consequences of Automobile Lifetime Extension and Fuel Economy Improvement: Japan's Case

The presenft paper develops a structural decomposition analysis with cumulative product lifetime distributions to estimate the effects of both product lifetime shifts and energy efficiency changes on the embodied energy consumptions. The empirical analysis focuses on automobile use (ordinary passenger vehicles, small passenger vehicles, and light passenger vehicles) in Japan during the period 1990–2000. It reveals that the lifetime extension of existing old vehicles during the study period was more beneficial to the environment than purchasing new passenger vehicles with a relatively high fuel economy, because the lifetime extension empirically contributed to reducing the embodied energy consumption at the production and end-use stages. We also found that the energy-saving impact of a one-year lifetime extension was approximately 1.3 times larger than that of the most significant technological improvement in the electric power generation sector.     

价值工程在京郊旅游企业产品开发中的应用研究——以康西草原为例

以康西草原为例,分析康西草原开发现状和存在的问题,并试图利用价值工程方法去解决康西草原开发中的问题,从而为康西草原的发展寻找新的突破点,同时也为京郊旅游发展提供借鉴,促进京郊经济的发展、带动就业、提高京郊形象。     

我国城镇居民平均消费倾向与收入分配状况关系的实证研究

中国的有效需求不足现象近年来成为一个被普遍关注的问题,而居民消费需求不足更是成为关注的焦点。本文在前人研究的基础上,从标准的消费者预期效用最大化模型出发,推导出中国城镇居民的个体"短视"消费模型和总量消费模型;运用我国1985～2004年城镇居民消费、收入及其他相关数据,通过误差修正模型和对数线性模型分别对数据进行了计量分析,发现在我国现阶段,城镇居民收入分配差距的扩大引起了居民平均消费倾向的减小,且其长期影响尤为显著。在对计量结果进行分析的基础上,本文给出了若干政策建议。     

Identifying environmentally important supply chain clusters in the automobile industry

In this paper, we develop a new approach that combines the spectral clustering method and input–output analysis to detect environmentally important supply chain clusters. The newly developed method was applied to automobile manufacturing in Japan, and major clusters with high energy intensities in the automobile supply chain were identified. This paper proposes that the car manufacturers will be able to regularly publish their life-cycle assessment reports with a focus on the indirect energy consumptions within the critical supply chains and request key auto-part manufacturers in the cluster to reduce the indirect consumptions through the relevant supply chain engagement.     

论北京城市副中心建设

北京"单中心、同心圆式"的城市空间格局,使城市功能过度集中于中心城区,给中心城区造成了严重的交通拥堵和环境压力,限制了北京综合承栽能力的提升,影响到北京的可持续发展.东京、巴黎等都通过建设"副中心"解决了城市发展中的空间矛盾.北京应借鉴国际大都市发展经验,启动建设京西副中心、通州-亦庄副中心和顺义副中心,打造分散疏解中心区功能的重要空间栽体,解决北京城市发展中的空间结构矛盾.     

Mumbai’s Mysterious Middle Class

Mumbai forms the décor to an interesting set of relationships among economic liberalization, globalization, class restructuring and an unprecedented housing construction boom. The much talked about new Indian middle class is primarily an urban phenomenon and seems nowhere more salient than in India’s commercial capital and largest city. This article seeks to undo some of the mysteries that surround the new middle class: how it can be empirically defined, whether and how it is growing, how class restructuring in Mumbai conforms (or not) to Western arguments about social polarization, and how any such class restructuring can best be explained. The empirical analysis employs existing data from various sources on income and consumption in Mumbai (and India at large) and reports on selected findings from a recent survey by the author on housing, class and upward mobility among households in newly constructed homes in Greater Mumbai. Data on the distribution of household incomes show that the upper‐middle income classes have grown relative to the total, that the lower‐middle income classes have shrunk, and that the ranks of the poor have expanded slightly. Survey data among new home buyers in Mumbai suggest little upward mobility. Discourse about the ‘new middle class’ tends to focus on consumption rather than income and additional findings indicate that much of the growth in consumption is credit‐based.     

郊区化和城镇化背景下北京郊区小城镇住宅建设的博弈——北京郊区重点镇住宅建设调研与分析

论文以北京郊区重点小城镇住宅建设的调研为基础,分析了北京不断加快的郊区城镇化进程和由于城市扩展引发的居住郊区化对小城镇住宅建设的影响,探讨了郊区小城镇住宅在建设过程中出现的在购买群体、功能定位、用地布局、公共设施配套等方面由于郊区化和城镇化的双重背景而表现出的两难选择,并针对此现象提出了相应的对策和建议.     

构建“简政强镇”改革的实现机制:基于改革困境的考量

"简政强镇"改革,使乡镇经济社会管理职能由"权小责大"向"权责一致"转变,已经取得了实质性的进展。但这一改革仍面临着诸多的困境。因此,必须从形成改革共识、理顺行政体制、转变职能定位、保障执法权威以及加强权力监管等方面构建"简政强镇"改革的实现机制,才能从体制和法制上保障改革的顺利进行。