长城汽车股份有限公司竞争战略研究

经济全球化既是汽车行业的契机又是挑战.长城汽车已成为我国销量最大的自主汽车品牌之一,并受到了国际汽车行业的认可.本文首先通过运用PEST模型、 波特五力竞争模型以及SWOT分析对长城汽车的环境进行了分析,同时针对长城汽车目前的市场现状提出实施成本领先战略和差异化战略的组合竞争战略选择.最后,本文提出战略实施保障的执行措施,希望能够为我国民营汽车企业的战略制定提供参考.     

从丰田的成功看我国汽车行业的物流成本管理

随着改革开放以来我国经济水平的快速发展,人民的收入有所增加,人民的消费水平也在不断的提高,从而进一步推动了我国汽车行业的快速发展,然而汽车行业快速发展的同时也存在着很多的问题,尤其是在汽车行业的物流成本管理方面.所以亟需我们去提出解决方案来更好的解决物流成本的问题.文章将针对我国汽车行业中存在的问题来及一步提出解决方案     

论我国成熟期企业的财务战略

企业财务战略是企业能否实现持久发展的决定性因素之一，企业的财务战略又与所处的生命周期密不可分。本文在分析成熟期企业主要财务特征的基础上，结合国内一些企业的案例研究，提出了我国成熟期企业的财务战略。     

汽车行业电子商务应用研究

研究了我国汽车行业的特点和汽车行业应用电子商务的优势,在调查分析汽车行业电子商务应用现状的基础上,提出我国汽车行业发展电子商务的策略。     

业务外包下我国汽车行业并购分析

企业并购作为一种资源分配和再分配的过程,是企业成长的一种重要方式,也是当今经济发展趋势之一.本文根据我国汽车工业发展现状,通过业务外包理论对汽车行业并购进行研究,并把这一理论应用于汽车行业并购重组的研究,在分析外包发展趋势的基础上,指出我国汽车行业并购的三大趋势.     

新能源汽车发展的几个热门话题

目前,在国际上新能源汽车还未实现真正的大规模产业化,我们要把握这个时机 今年上半年,汽车行业充分显示出作为先导型行业的特点,成为我国工业中最先回暖的行业.在国家政策的不断激励下,汽车行业的发展成为今年上半年我国经济的一大热点.     

中国汽车产业技术效率分析——基于中国汽车行业上市公司2006—2008年的经验证据

本文利用中国汽车行业上市公司2006—2008年的年报数据资料,运用数据包络分析法对中国汽车产业2006—2008年的技术效率进行测算和分析。研究结果表明:①虽然部分汽车行业上市公司的规模收益处于递增阶段,但是汽车行业部分上市公司纯技术效率的下降致使我国汽车行业上市公司的总体技术效率呈下降趋势;②在技术效率前沿面运行的汽车行业上市公司只占全部汽车行业上市公司的一半左右,中国汽车行业上市公司技术效率水平的差异化加剧;③在全球金融危机背景下,大多数的汽车行业上市公司利润大幅下降,达到技术效率前沿面(即纯技术效率和规模效率均有效)的上市公司的抵抗风险能力要大于技术效率较低的上市公司。鉴于此,有必要同时提高我国汽车行业上市公司的技术和规模对技术效率的贡献度。     

中国汽车行业经营哲学的演变与市场营销近视症评析

本文在介绍西方市场营销观念演变的基础上,着重分析我国汽车行业经营哲学的演变及市场营销近视现状,探讨预防我国汽车行业营销近视的对策。     

从丰田的成功看我国汽车行业的物流成本管理

随着改革开放以来我国经济水平的快速发展，人民的收入有所增加，人民的消费水平也在不断的提高，从而进一步推动了我国汽车行业的快速发展，然而汽车行业快速发展的同时也存在着很多的问题，尤其是在汽车行业的物流成本管理方面。所以亟需我们去提出解决方案来更好的解决物流成本的问题。文章将针对我国汽车行业中存在的问题来及一步提出解决方案。     

关于我国汽车行业规模经济效应的实证研究

近年来,为了提高产业集中度,实现规模经济,我国汽车行业进行了兼并重组等深入的调整和整合,这些调整和整合是否使汽车行业实现了规模效益递增被广为关注。本研究采用《中国汽车工业年鉴》(2006-2010年)中我国主要汽车集团的相关数据,应用相关分析的方法,研究现阶段我国汽车行业的规模和绩效的关系。研究发现,首先我国汽车行业的投入均带来了相应的产出,其次汽车行业的规模与绩效之间没有达到明显的规模经济关系,但规模经济收益已经逐渐显现。     

浅谈汽车行业自主品牌开发海外市场的思路

在"无内不稳,无外不强"发展理念的推动下,汽车行业主机厂从发展初期就开始注重开拓国际、国内两个市场,积极实施"走出去"战略.汽车作为一种特殊产品,"走出去"对提升我国国家形象具有特殊的意义.汽车行业海外市场主要分为四类:进攻型市场,确保型市场,维持型市场和储备型市场.     

"互联网+汽车"战略汽车产业发展政策思考探究

当前是信息时代,互联网的重要性不言而喻,互联网企业的业务范围也在不断拓展,汽车行业同样如此,开始施行"互联网+汽车"战略,该战略对传统的汽车产业带来了挑战,同时也带来了机遇.本文对"互联网+汽车"战略进行分析,探究汽车产业发展政策,希望可以促进汽车产业更好的发展.     

我国报废汽车回收现状、预测及对策建议

随着汽车行业的迅速发展,我国的汽车保有量持续增加,报废汽车越来越多。文章首先通过过去十年的数据分析了我国汽车产量、保有量以及报废汽车量现状,并利用灰色系统模型GM(1,1)结合Matlab软件对未来十年的数量进行预测,然后探讨了我国报废汽车回收利用途径。在此基础上分析了目前我国报废汽车行业存在的问题,并提出了有利于我国报废汽车行业发展的对策建议。     

浅谈汽车运用与检测实训模式

汽车运用与检测行业是专门培养汽车行业所需技能性人才的领域,其特点是在完成学习内容的同时,培养出汽车行业所需的技术能手,也同时进一步为汽车行业输送高素质的专门人才打下基础.因此,汽车运用与检测实训既承担着国家职业教育的职责,又肩负着培养汽车行业高素质技能型人才之重任.     

企业在产业生命周期不同阶段应采取的竞争战略

竞争战略是企业战略的重要组成部分,是决定企业兴亡的关键所在,每一个选择都决定着企业的命运.本文运用案例分析的研究方法,对企业在生命周期的四个阶段,即幼稚期、成长期、成熟期和衰退期,分别应采取何种战略做出简要分析,并列举相关案例加以佐证,希望能给今后学者和企业提供参考.     

浅议中小民营企业财务管理发展战略

本文全面阐述了我国中小民营企业财务管理的特点,并在此基础上,针对中小民营企业的初创期、成熟期和衰退期,企业应关注的"关键"环节,即按照筹资、投资和利润分配等方面来构建不同的财务战略体系;最后,阐述了中小民营企业财务管理发展战略的其他相关对策,以有助于提高企业管理水平,促进企业实现财务目标最大化。     

我国汽车行业品牌国际化存在的问题及对策

面对全球经济一体化和竞争国际化的格局,汽车行业作为国民经济的支柱行业,其品牌国际化问题已成为当务之急。文章从汽车行业品牌国际化的现状出发,分析了我国汽车行业存在品牌边缘化、竞争力不强、售后服务体系不完善等问题,并给出汽车行业品牌国际国际化的相应对策。     

浅谈产品生命周期理论在汽车营销策略中的应用——以“桑塔纳”的营销策略为例

产品生命周期理论是市场营销的核心理论之一。产品生命周期包括引入期、成长期、成熟期和衰退期四个阶段。产品生命周期的不同阶段其市场特点和营销目标各不相同,营销策略也有所差异。以上海大众的经典品牌＂桑塔纳＂为例,分析了汽车产品在生命周期各个阶段的营销策略选择,对汽车行业的营销策略选择有一定的借鉴意义。     

汽车工程专业人才培养研究

随着我国国民拥有私家车数量的猛增,汽车售后服务,如汽车检测诊断、汽车维修、汽车营销、汽车装饰等有关汽车服务工作就显得越来越重要,相关专业人才也相当缺乏,鉴于市场要求,许多高校都相继开设了汽车工程专业,以培养学生汽车工程基础知识,汽车市场营销的能力,使其毕业后能很好地掌握相关知识,并学以致用,为我国汽车行业发展舔砖加瓦.本文笔者通过自身观察及经验总结在分析了汽车专业人才的培养的必要性的基础上,阐述了我国汽车行业人才培养应对措施.     

高职汽车维修专业的教学改革及人才培养策略探讨

我国的汽车行业蒸蒸日上,那么必然导致了汽车维修行业人员需求的增加.然而就目前我国高职汽车维修专业的教学课程体系,以及教学改革都在面临着社会的经济变化的挑战.本文将就目前汽车维修行业的现状以及需求提出相应的对策.