CAWS600B型自动站雨量测量误差对比分析

本文通过对玉林市气象站,2008年1月1日起自动气象站正式投入业务运行以来,人工观测雨量和自动站雨量资料进行统计、对比分析,发现自动站观测降水量存在偏差。进过分析、探讨对于人工数据而言,观测方式不同、采集数据时间不同的CAWS600—B型传感器在测量降水量过程中,因未按照规范定期维护与自动站传感器自身特性是导致观测误差产生的主要原因。     

浅谈如何区别雾与霾

在地面观测工作中记录天气现象时经常遇到＂雾＂与＂霾＂的记录,根据《地面气象观测规范》中有关＂雾＂与＂霾＂的规定,结合实际工作经验,从成因特性、颜色和出现时间等方面介绍＂雾＂与＂霾＂的区别,对统一的区分霾与雾的标准提供帮助。     

气象地面观测质量提升措施探究

随着国民经济的飞速发展,人们对于天气预报准确性的需求愈来愈高,可以这样说,气象与人们的工作和生活都有着千丝万缕的关系。文章将以气象业务地面观测为切入点,分析地面气象观测业务中存在的主要问题,并提出相对应的质量提升措施,旨在为气象地面测量的相关工作提供一定参考。     

浅谈地面气象数据a文件中错情分析

地面气象数据是气象业务的基础.地面气象数据的准确与否直接关系到其它气象产品的质量.地面气象数据虽然经过台站地面测报人员、预审人员的层层校对把关后.上报经审核人员核对仍然会有这样那样的疏漏甚至是错误.本文就是作者在2007年地面气象数据a文件审核中发现的一些台站出现的各类错情情况.从文中可见大部分错情经过测报人员细心校对是可以在台站避免的,比如地面温度的漏输,天气现象的多输,能见度、云状、云量错输等等这几类错情很容易被发现.还有一些错情经过台站预审人员预审可以被发现的,比如湿度查算错(这种错情往往涉及到水汽压、相对湿度、露点温度),上跨始日、雨量及下跨雨量输错,数据缺测应有备注而没有备注,地面深层地温偏高太多应视情况处理而没处理,自动气象站的检定在月报表上应有所备注等等,台站预审人员经过一段时间的预审可以积累一些经验,避免此几类错情的发生.还有自动站与人工站双轨运行的台站,自动站与人工站预审人员不是同一人员,此时应注意相互沟通,也可避免一些错情的发生.一些不知如何处理的报表问题,可以及时向有关业务管理人员请教,并在预审单中作出说明.希望出过以下错情的台站能吸取教训及时改正.     

浅谈如何做好自动站报表的预审

自动站报表是地面气象观测工作的积累,是获得正确天气分析和推广气象服务的依据,要求其数据准确、完整,并符合一定的存储格式,但在实际观测记录中很难做到完整、无误,因此做好自动站报表预审工作至关重要,采用数据审核和人工审核两者相结合可提高预审工作的准确性。     

地面气象自动观测系统的维护与故障处理

随着大气监测自动化系统建设全面展开,越来越多的自动气象站投入了业务运行,维护保障自动站设备的正常运行成为气象技术装备工作的新问题.针对地面自动气象观测站的日常维护、仪器检测的方法.针对在其运行中出现的故障,进行原因分析,并找出解决办法.     

地面观测对现代农业发展的作用研究

农业生产受气象条件的影响最大,做好地面观测,就是对气象变化提前预知,提供农业气象情报,以便于采取及时有效的措施进行预防,将气象变化带来的影响降到最低,为我国农业的发展保驾护航。文章在对地面观测基本内容加以介绍的基础上,探讨地面观测对于现代农业发展的重要作用,并对如何提高地面观测资料,促进农业发展提出自己的见解。     

清远新旧站气象观测资料对比分析

利用清远市新、旧站搬迁后1年的自动站观测的温度、湿度、降水气象要素资料，利用差值分析方法进行了对比，并对观测环境变迁引起双测要素差异的主要原因进行了分析。分析表明：站点搬迁造成观测环境变化大，常规观测要素气温、湿度、降水等差异明显，新站比旧站气温低、湿度低，降水多。造成差异的主要原因与地理环境的变化密切相关。     

基于DSP的高速公路气象监测研究

高速公路在我国交通运输领域中占据举足轻重的位置,是国民经济和社会发展中的重要基础设施。气候变化,特别是极端恶劣天气给高速公路车辆行驶带来安全隐患,既影响交通运输又威胁生命财产。道路气象监测是高速公路气象预警、预报的重要依据,对其进行研究具有重要意义。文章设计了一套基于DSP的高速公路气象监测系统,采集道路的温度、湿度、能见度、风向、风速、雨量等气象因素,通过RS485/GPRS将数据传递到远程智能交通管理系统。     

志愿船观测系统运行质量的提升对策

志愿船观测在我国经济建设、减灾防灾、国家安全中具有不可替代的作用,也是我国必须履行的国际义务.当前,志愿船气象观测业务已实现集成化、自动化的观测,并实时传输观测数据,但在观测系统运行过程中,自动观测系统存在硬件故障、数据异常、管理制度不完善等诸多问题,直接影响志愿船观测系统的运行质量.针对上述问题,本文为提升志愿船观测系统运行质量提出一些建议,仅供参考.     

银行后台的数字化转型——集中远程授权的进阶之路

伴随新兴金融科技井喷涌现,数字化转型席卷银行业,为了顺应大势所趋,亦是为了缓解迫切的现实需要,各银行的集中远程授权业务需要在"集"之后,借助突飞猛进的金融科技,向效率更高、资源更省、体验更好的"约"字方向深入推进和持续提升,实现业务质效的再进阶,对此,本文给出了两条路径:一是研发智能授权系统,充分利用OCR、人脸识别等新兴科技,让系统代替人工完成审核职责,通过原理介绍及与人工操作对比,得出了智能授权的优势所在,同时,结合目前试点行实际情况,指出了现阶段该系统存在问题及完善举措。二是探索智能管理,针对管理实践中的数据分析繁琐、业务数据利用率低等问题,展望了让系统代替人工进行数据监测和分析的智能报表,以及深度挖掘授权数据,用数据为经营决策提供支撑的发展趋势。     

自动站与人工站记录差值的分析与探讨

本文通过作者在自动站使用过程中发现，自动站与人工站记录相比，存在着一定的差值．正确地认识和处理这种差值，提高气象记录的准确性，对自动站的数据质量有着重要的意义。我们根据值班中出现的一些实际情况，主要从气压、温度、风、降水、地面温度、浅层地温、深层地温七个方面分析了各要素差异的原因，总结出了一些实用方法，与大家—起分析和探讨。     

基于确定性观测的压缩感知MIMO信道参数反馈

在实际资源受限（带宽受限或功率受限）的无线通信系统中,多径信道具有很强的稀疏特性,如何利用这一特点更加高效地将接收端获得的多径信道状态信息（CSI）进行压缩、反馈,是目前信道状态信息反馈技术的研究热点。针对现有多入多出（MIMO）信道状态信息反馈方法中随机观测矩阵需要较大存储空间的问题,引入了确定性Golay测量矩阵,提出了一种基于确定性观测的压缩感知MIMO多径信道参数反馈方法。在接收端对由信道估计得出的信道状态信息利用确定性Golay测量矩阵进行观测,将较少数目的观测值反馈到发送端,在发送端通过重构算法恢复出完全信道状态信息。仿真实验表明,与随机观测相比,采用确定性Golay观测矩阵的方法虽然需要的观测值数目会有所增加,但所需存储空间远小于随机观测矩阵,且利用确定性观测反馈信道状态信息的重构性能与随机观测矩阵相当。     

瓷砖外形尺寸与平整度检测系统

瓷砖工业的迅速发展和企业生产自动化程度的不断提高对产品的自动在线检测提出了越来越高的需要。本文在了解现有瓷砖检测过程的基础上研究了瓷砖外形尺寸检测和平整度检测等技术,设计了瓷砖自动检测系统,采用LabVIEW的控制与数据采集处理系统对瓷砖质量的判断,达到在线自动检测的目的。     

MCS—48单片机在自动呼叫应答器中的应用

本文介绍一种用美国Intel公司推出的MCS—48系列单片机实现的自动呼叫应答器,它是根据CCITT在1984年底通过的V.25bis新建议设计的。用在普通交换电话网上传输数据时,在数据终端设备(DTE)之间建立数据接续。这种自动呼叫应答器采用V.24建议规定的100系列接口线,作为与数据终端设备间的接口,以指令的形式与数据终端设备交换信息;它的呼叫工作方式为串行自动呼叫,而且具有自动呼叫自动应答,自动呼叫人工应答和人工呼叫自动应答等多项功能。     

正点地面观测数据维护中的数据异常情况分析

随着科学技术水平的提高,气象观测的研究也越来越深入,地面观测数据的准确性得到了显著的提升。尤其是在对地面观测资料的传输方式进行了调整之后,观测人员通过地面测试软件中的"正点地面观测数据维护"进行数据分析检查,以便及时处理一些数据异常情况,有效地保障了气象观测的质量。文章将围绕正点地面观测的数据维护工作,分析气象观测软件的数据异常情况并提出相应解决对策,旨在为地面观测数据维护的实践操作提供参考与借鉴。     

探析山区自动气象站的防雷击措施

自动气象站是对于气象服务不可缺少的信息来源地,随着我国各地大气综合观测体系建设项目的不断实施,自动气象站已经成为地面对大气探测的重要组成部门,由于山区的特殊地理位置,自动气象站设备更容易遭受雷击损害,因此,必须加强防雷保护措施,降低气象站自动观测设备遭雷击频率。本文将对自动气象站的构成进行介绍,从而探讨山区自动气象站容易遭受雷击的主要原因并采取相应的防雷措施。     

进一步完善人工站与自动站20时对比分析表

利用Excel函数功能,对我区现用人工站与自动站20时对比分析表格进一步完善。利于上级业务部门如实掌握各台站自动站运行情况,提高分析数据的可靠性、准确性;减轻业务人员的工作强度。     

基于RFID技术的物流优化问题研究

RFID(射频识别)是一种旨在简化人工识别过程的新技术。它的标签与条形码在数据识别和保存能力方面差别很大,因此可以弥补传统识别方法的缺失。通过内置的小型天线传递识别信息,它的识别过程可以自动发生,并且一次能够识别多个物体,识别过程对环境具有极强的适应性,非常适合工作环境相对恶劣且存在大量的重复工作的快递行业。     

赫德海关气象网络的构建与转移(1869—1882)

1869-1873年,海关总税务司赫德陆续提出海关气象计划,究其本质,即建立科学研究与实用价值并举的气象网络。该网络将由海关主导,一方面在中国各相关口岸建立气象站,负责观测与记录气象数据,并最终归属由京师同文馆将建的天文台进行解读、研究与发布气象信息;另一方面,海关与东亚乃至世界各主要气象机构开展合作,构成全球气象科学网络之一环。为实现该设想,赫德主要委托金登干,金氏在海外构建科学人际网络,代表中国参加第一届世界气象大会,陆续把气象仪器与人才输入中国。海关得以相继建成若干座气象站并成功运转,但因同文馆天文台迟迟未建,加之科普兰未能入华,1882年以后,以海关与徐家汇天文台气象合作制度化的确立为标志,赫德气象网络逐渐转移为由海关提供基础性数据的多方共享协作的形式,与全球气象科学网络联结。