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《财经界(学术)》2019,(14)
2011年,我国税收实施"营改增"。2016年5月1日,将试点范围由交通运输业、现代服务业扩大到建筑业、金融业、生活服务业,同时将企业新增含增值税的不动产,也纳入抵扣范围,这就标志着"营改增"工作基本完成。本文通过对建筑业实施"营改增"进程及现状进行简要介绍,归纳总结"营改增"试点对全国总体税负和个别企业的影响。本文在理论结合实际数据变化的基础上,以泸州市某建筑企业税负进行测算,分析造成企业税负变化的因素,探讨当前计征增值税对企业的影响,为企业应对"营改增"提出相应措施。结果表明",营改增"会消除重复征税,降低企业税负,实施"营改增"对建筑业有利。 相似文献
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为明确"营改增"政策对建筑业企业税负产生的影响,保证企业提前做好应对措施,使"营改增"政策降低企业税负的目的真正实现,针对建筑业在实行"营改增"可能出现的企业不适应增值税纳税方式、现有规定的增值税抵扣范围不合理、原有资产抵扣政策不合理和税率设定不尽合理等问题,提出了促进企业转型、加强人员培训、明确和扩大增值税抵扣范围、原有资产进项税额分期抵扣或加速折旧和参考税负平衡点制定增值税税率等建议。 相似文献
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专用发票,是增值税一般纳税人销售货物或者提供应税劳务开具的发票,是购买方支付增值税额并可按照增值税有关规定据以抵扣增值税进项税额的凭证。"营改增"对企业的改变和影响,最直观的无疑是增值税专用发票,专用发票,是最容易让"营改增"企业产生税收风险的地方。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2015,(7)
CB机场自实施"营改增"以来,企业的税负由于拥有大额可抵扣的进项税等原因在短期内有所下降,消除了企业营业税重复计征的弊端,但企业进项税额的取得并不具有固定性,受经济环境的制约价格波动较大,因此企业除了从进项税入手外,还应该考虑从其他方面来降低企业的税负,即加强相关知识的培训,完善财务基础工作,加强企业的税收筹划工作,合理制定资产投资计划,建立科学的成本控制机制,有效地控制税收风险。从短期看,CB机场在实施"营改增"后企业的税负有所下降,从长期看,随着"营改增"范围的不断扩大,增值税可抵扣的链条会不断完善,以及企业纳税筹划工作的进一步完善,企业的税负会进一步降低,从而实现国家的结构性减税。 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2018,(3)
营改增试点在我国全面推广,既保证了增值税抵扣链条的完整性,又降低了企业税负,提高了企业经济效益,优化了我国的税收体制,在我国各个行业都产生了非常大的影响。本文分析了原营业税企业在营改增后增值税会计处理规定的变化,提出了营改增后企业会计处理变化的应对策略,让企业适应营改增的税收和会计要求,降低企业税负及企业纳税风险,提高企业经济效益。 相似文献
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营改增政策的实施,企业由原来需缴纳营业税改为缴纳增值税.这一政策的实施,一定程度上给企业带来了更多的利润.但是对于那些增值税抵扣少的行业来说,却增加了不小的税收负担.所以营改增政策的实施,并不是对每个企业都是有利的,企业的性质不同,营改增政策的实施带来的影响也不相同,需要的是从不同的行业来进行探讨.本文通过分析营改增政策的实施对不同行业的企业的有利影响和不利影响,提出企业在实施营改增政策后所进行的筹划,对于那些营改增政策的实施带来不利影响的企业最大程度上减轻税务. 相似文献
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《中国商贸:销售与市场营销培训》2016,(16)
本文对商业地产销售环节"营改增"的税收进行模拟实验,采用目前规定的11%税率,还将其与17%、13%及6%税率进行比较,得出房地产"营改增"宜用11%的税率。因此,国家应选定合适的税率,制定税收优惠,建立完善的税收抵扣链;企业应做好会计工作升级,合理转嫁税负,不虚开专用发票。 相似文献
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赵士强 《商业经济(哈尔滨)》2015,(2):126-127
"营改增"实施后,企业税收负担、产业结构、税收体制都发生了变化,有利于发挥市场机制的配置作用。"营改增"后给建筑行业带来的影响是:进项税抵扣不充分,可能增加税负;收入下降、规模缩水;毛利率下降,形式严峻;推高资产负债率;汇总纳税,增加管理难度;会计核算更加复杂,增加税务风险;资质共享与增值税抵扣办法的冲突。建筑行业应正确认识"营改增"对自身的影响,积极采取应对措施,将不利影响减少到最小化,争取行业利益最大化。 相似文献
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营业税改征增值税(以下简称“营改增”),已被确定为我国“十二五”期间税制改革的重头戏和结构性减税的重要举措。实施“营改增”,可以通过增值税具有的抵扣机制避免重复征税。减轻企业税收负担。但由于这项重大税制改革将可能给企业的生产经营造成很多意想不到的影响,因此,企业在实施这一税制改革时,应全面评估“营改增”对其的利弊影响。 相似文献
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我国"十二五"规划已将营业税改征增值税,作为税制改革的重中之重,实施"营改增",将可能给企业造成诸多影响,"营改增"有利于减轻税负,有利于促进企业的管理模式改革,增加抵扣不足企业税负,对企业财务核算带来挑战,有利于加速企业的转型升级,有利于同业整合,积极参与国际竞争。 相似文献
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"营改增"税制改革对物流企业优化投资结构及企业结构调整、精准核算纳税和减轻税收负担等具有积极影响,但税改后有些物流企业出现了税负加重、利润下滑和流动资金减少的现象,主要原因为:增值税税率由3%上升为11%,一般纳税人在取得交通运输业增值税专用发票才可抵扣7%的增值税,且可抵扣进项税减少,物流辅助服务税率由5%提高到6%。以冀运亚通物流公司为例,分析了"营改增"税制给物流企业带来的影响,提出物流企业应合理运用国家差额纳税政策,优化经营结构,合理控制经营成本,降低经营风险等对策建议。 相似文献
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《商业经济(哈尔滨)》2015,(6)
哈尔滨市是国家重要的粮食基地、能源及原料基地和老工业基地,发展现代物流业有着突出的目的和意义。随机选取20家哈尔滨市现代物流企业"营改增"实施后的税款数据研究分析得出:交通运输业增值税税率较高,而辅助物流业较低。自"营改增"实施以来,哈尔滨市现代物流业"营改增"存在部分企业税负不降反增、税收征管难度加大以及缺乏税收优惠政策的引导等问题,应加大营改增的力度,加强税收征收管理,明确税收优惠政策的引导。 相似文献
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专用发票,是增值税一般纳税人销售货物或者提供应税劳务开具的发票,是购买方支付增值税额并可按照增值税有关规定据以抵扣增值税进项税额的凭证。“营改增”对企业的改变和影响,最直观的无疑是增值税专用发票,专用发票,是最容易让“营改增”企业产生税收风险的地方。 相似文献