中国新能源汽车产业发展的战略思考

近年来,中国已经将发展新能源汽车产业纳入到"十三五"国家发展规划中,针对新能源汽车发展方向的研究呈现出逐渐增多的态势,加快新能源汽车产业发展对国内产业转型具有非常重要的作用。本文首先分析了中国新能源汽车产业发展的重要意义,然后探讨了中国新能源汽车产业发展现状,从其现状出发对新能源汽车发展过程中存在的问题进行探索,最后结合近年来中国新能源汽车产业的发展特点,制定新能源汽车产业的发展战略。     

国际原油价格长期趋势预测——基于周期分析的视角

本文基于周期视角对我国"十三五"期间的国际油价进行中长期预测。采用了两种预测方法,一是基于收入决定消费的经济学原理,通过建立原油价格和世界人均GDP的回归模型,在分析了人均GDP的周期波动之后做出预测;二是基于国际油价自身的周期波动规律做出预测。文章将两种预测结果进行等权合成,得出最后的预测结果,即"十三五"期间国际油价大体上是在67-70美元。最后,依据预测结果提出了三点结论性建议。     

新能源汽车产业发展难点与解决建议探寻

在汽车产业成为国民经济的重要支柱产业的情况下,为了使汽车产业持续发展,并且符合"保护环境、节约资源"的理念,积极推进新能源汽车产业发展是非常重要的。但目前新能源汽车产业发展难度较大,不利于汽车产业水平的提高。对此,本文将着重分析新能源汽车产业发展中的难点,对新能源汽车产业发展中出现的困难提出意见,希望可以促进我国汽车产业的良好发展。     

中国制造2025战略下沈阳市新能源汽车推广度调查

在对沈阳市新能源汽车产业实地调研的基础上,通过将沈阳市新能源汽车产业的相关指标与国内其他典型城市进行横向比较,从城市完成推广度、推广量占比、推广地区分布三个维度把沈阳市与国内其他地区的新能源汽车产业发展差异进行测度和对比分析,发现沈阳新能源汽车完成的推广数量和比率是非常低的,各新能源车企的生产数量没有达到规模经济,还位于新能源汽车产业成长的初级阶段。     

中国低碳汽车:政策前沿与前景预测

汽车产业发展对我国经济增长和社会发展具有巨大的影响。从20世纪中期开始,我国汽车产业开始起步,目前已经成为国民经济的重要支柱产业之一,汽车市场也成为世界最大的汽车消费市场。本文从经济效应、政策影响、发展趋势、新能源的成本和收益等方面分析了我国汽车市场的现状与前景,指出在市场机制和政府政策的共同推动下,中国将迎来汽车行业的"低碳时代"。     

我国新能源汽车产业发展政策研究

本文将从国外新能源汽车产业发展政策与实践评析出发,综合我国新能源汽车产业的现状,结合国外新能源汽车产业的创新之处,从财税政策、技术创新、金融服务等方面构建我国新能源汽车产业发展政策体系,为我国新能源汽车战略制定提供理论依据。     

比亚迪公司汽车专利总体发展趋势与重点技术IPC研究

汽车产业历来是各个工业化国家的主导产业,同时也是高新技术的密集产业,在竞争日益激烈的汽车市场中,技术创新与专利申请成为企业抢先占领市场的重要武器。广东省比亚迪股份有限公司具有深厚的汽车产业基础和巨大的汽车专利申请量。本文在检索比亚迪公司汽车专利数据的基础上,揭示了比亚迪公司汽车专利申请的总体布局、发展趋势以及重点技术领域。这对比亚迪公司了解自身汽车重点技术,确定下一步研发方向,促进该公司以及与其类似公司汽车专利产业化发展具有重要意义。     

“十三五”广东省机场管理集团航空运输业务量预测

"十三五"是广东省实现"三个定位、两个率先"的战略时期,也是广东省从航空大省向航空强省转变的重要机遇期。广东省机场管理集团有限公司(以下简称"集团公司")是广东省重要的机场集团,肩负着推动发展广东省民航的历史重任。文章以广东省机场管理集团有限公司内部发展条件为基础,外部环境为引导,从预测全国机场航空业务量和珠三角机场航空业务量入手,然后分别对集团公司下辖机场在"十三五"期间的航空业务量进行预测分析,旨在为集团公司资源优化配置,科学制定"十三五"规划奠定基础。     

江西省能源消费影响因素分析与需求量预测

能源消费一直是当前经济可持续发展背景下研究的重点,本文以能源消费的相关理论为基础,搜集江西省2000-2013年能源消费的相关数据,进行实证分析。利用因子分析,对影响江西省能源消费各个因素进行分析、评价,得出社会发展水平是影响江西省能源消费最主要的因素;利用GM(1,1)模型对江西省"十三五"能源消费总量做了预测分析,得出"十三五"期间江西省能源消费需求将以每年10.1%的速度增长。最后,提出江西省能源消费今后可持续发展的政策建议。     

基于哈佛框架下的A公司财务分析

从“十三五”国家对推进新能源汽车发展展开布局到“十四五”规划重点发展新能源汽车产业,国家已经将新能源汽车产业视为战略性产业之一,结合目前全球普遍应对能源危机的情况,发展新能源汽车是缓解能源供应压力、减少环境污染、达成“碳中和”的必由之路。文章在选取新能源汽车公司A进行基于哈佛框架下的财务分析的同时,挑选新能源汽车行业中的标杆企业B公司进行对比分析。以A公司2021年年度报告为基础,通过战略分析、会计分析、财务分析三个方面深入探究A公司财务方面存在的问题以及与行业标杆企业之间的差距,为A公司及存在类似问题的企业提供经验参考。     

基于相关向量机的我国新能源汽车销售量预测分析

随着我国能源消耗的不断增大、空气污染的加重,而汽车作为碳排放第二大产业受到政府、企业的关注,但我国新能源汽车行业一直处于叫"好不叫座"、"政热经冷"的发展局面,为准确对新能源汽车销售量进行预测,本文提出基于相关向量机的新能源汽车销售量预测模型,通过与神经网络、相关向量机对比以证明此方法的准确性、有效性。     

装配式建筑相关法律法规的研究

"十三五"期间,我国装配式建筑工程量将达到总工程量的30%以上。而装配式建筑工程与传统现浇式工程有很大区别,对比装配式较发达的某些国家,对我国已有的相关法律法规进行研究,有很重要的意义。     

新能源汽车产业发展与政策支撑现状分析

随着我国汽车产业的快速发展,在此背景下衍生出了不可忽视的环境问题和能源问题,给汽车产业发展提出了更高的要求。在汽车产业中新能源汽车的研发,能够改变传统汽车对石油能源的依赖情况,以此有效的节约能源,减少对环境造成的污染。新能源汽车实质上就是传统汽车的延伸发展,在传统汽车的基础上,增加了电池、电机等零件,从而形成了有效的控制系统对新能源汽车进行一定的控制。但是就目前我国新能源汽车的发展现状来看,缺乏了编制模型的研究和分析。因此本文首先提出了发展新能源汽车产业的必要性,然后分析了新能源汽车产业发展的现状,最后利用投入和产出的分析工具对新能源汽车产业进行了全面的研究分析。     

新冠疫情全球蔓延对我国汽车产业链的冲击与机遇北大核心CSSCI

我国汽车产业链已深度融入全球专业化分工体系,疫情蔓延与主要汽车产销国高度重合造成国内外停工停产与需求下滑,增加了新能源汽车中高端电控设备"断供"的风险,但完整的汽车产业体系、大量跨国车企入驻、欧洲新能源市场快速发展有助于我国汽车产业充分利用全球价值链重构契机。本文结合疫情与我国汽车整车及零部件的产销和进出口数据,深入剖析新冠疫情对我国汽车产业发展带来的冲击与机遇,针对性提出以新能源汽车为"突破口",加快国内电池优势产业布局欧洲等重要市场,通过数字化转型和提升智能制造水平带动汽车行业实现高质量发展的政策建议。     

我国新能源汽车产业发展现状及对策研究

随着能源危机的不断加深与环境问题的日趋恶化,新能源汽车产业成为世界各国争相发展的未来产业,我国也确立了未来新能源汽车的发展战略和目标,但由于我国起步晚,且对核心技术的掌握甚少,必须着眼于实际情况制定合理的发展方案。通过对我国新能源汽车产业发展的现状、存在的主要问题以及优势进行了分析,并提出了相关建议,有助于我国新能源汽车产业的长远发展。     

我国新能源汽车产业发展中存在的问题及改革设想

<正>当前,世界主要汽车生产国纷纷将发展新能源汽车列为国家战略,加快推进相关技术研发和产业化,汽车产业迎来转型升级的重要战略机遇期。相比于传统燃油汽车,我国在新能源汽车领域与国外的技术差距较小,加快发展新能源汽车成为我国汽车产业抢占新一轮产业发展先机的战略选择,也是我国应对日益严峻的能源和环境问题的必然选择。一、我国新能源汽车产业存在的问题(一)多重产业定位加大发展压力我国新能源汽车产业发展面临     

以新能源汽车产业为对象的绿色技术预见

随着科学技术文明和社会交通水平的高速发展,新能源汽车作为新兴项目已经在我国的汽车市场中实行推广。本文将我国新能源汽车产业的绿色技术作为研究对象,期望低能源消耗、低污染排放的绿色新能源技术能给我国汽车产业带来更广阔的发展前景,并保护我国的生态环境、节约石油资源,促进我国节能与新能源汽车技术和产业发展。     

我国汽车金融行业现状及发展预测

现在,作为我国国民经济的重要的支柱产业——汽车产业,它的附属产业"汽车金融"对其发展产生了很大影响。本文的基本内容如下:汽车金融的概念;我国汽车金融产业发展现状;我国汽车金融产业发展须解决的关键问题;我国汽车金融产业未来发展预测。     

我国新能源汽车产业发展概述

新能源汽车产业作为新兴产业，在减少传统石化能源消耗和碳排放方面，具有重要意义。文章将论述分析我国新能源汽车产业的发展现状、所处的政策环境及所面临的挑战，据此提出我国新能源汽车发展的一些建议，以期提供参考借鉴。     

发达经济体发展新能源汽车产业对我国的影响及应对

在全球应对气候变化的浪潮下,欧盟、美国等发达经济体将发展新能源汽车产业升级为国家战略,旨在掌握关键零部件生产和技术,减少对外依赖,建立本土化供应链体系。此举或将导致中美欧产业竞争加大、国际矿产资源争夺加剧、中国新能源汽车短板受制于人及海外市场开拓困难,对我国新能源汽车产业造成潜在负面影响。对此,我国需要为新能源汽车产业加快发展提供支持,立足抢占国际矿产资源,攻克“卡脖子”技术,开拓海外市场,实施多元化布局,积极抢占全球新一轮产业竞合高地。