动态视角下的低碳能源转型分析：需求弹性、竞争结构和社会福利

本文将传统AIDS模型扩展到二阶段情形,利用1980—2020年亚太地区四大粮商的能源消费和经营数据,测算常见能源选项的需求价格弹性,从上游供给结构和下游需求弹性分析能源转型带来的社会福利变化趋势。研究发现：1.需求弹性方面,常见能源选项随着产业周期的变动表现出低-高-低的趋势,随着新能源产业进入成熟期,原先效果显著的价格杠杆逐渐失去作用。2.供给结构方面,传统化石能源表现出相对稳定的集中化供给结构,新能源产业表现出相对集中-高度竞争-再次集中的趋势。3.社会福利方面,传统能源企业由于相对稳定的市场竞争结构,并未产生明显的福利损失,新能源企业的生产者剩余则由于过度竞争被迅速侵蚀。因此,单纯的乐观预期无法持续推动企业的降本行为,政策制定者应从市场机制、交易模式和融资支持等多个维度设计能源转型的长期发展框架。     

新能源汽车产业缘何外冷内热?

正在很多城市,公共汽车中有一定比例的新能源汽车。此外,邮政车、快递车队伍中也都有新能源汽车的身影。为了加速推广新能源汽车的使用,激励新能源汽车产业实现规模化、市场化发展,近期国家密集出台相关激励政策。同时,试点城市在推广新能源汽车过程中,也存在两个突出问题。一是消费政策手段不同、税收体制存在差异。新能源汽车与传统汽车相比往往价格较贵。以比亚迪F3DM为例,F3DM低碳版电     

弹性理论在经济中的应用

本文将弹性概念运用于经济问题中,介绍了商品的需求价格弹性和供给价格弹性,及需求价格弹性和供给价格弹性的类型,并介绍了如何用商品的需求弹性分析总收益,及进出口商品的供求弹性在国际收支调节理论及关税承担中的应用     

需求价格弹性系数定义和不同需求价格弹性与对应需求曲线不匹配问题及修正

首先,对弹性理论的发展进行了简要回顾,对主流观点下的弹性理论内容进行了介绍。其次,指出了需求价格弹性理论中存在的问题,主要包括需求价格弹性系数定义不准确的问题,需求价格弹性系数字母公式文字解释及其实际意义解释不准确的问题,并且给出了修正建议。再次,对于不同类型的需求价格弹性和其对应的需求曲线存在的不匹配问题进行了分析,认为主流观点下的缺乏弹性、富有弹性和完全弹性的需求曲线没有完全表现出各自所对应的弹性特点,进而给出了修正的建议。     

汇率价格传递、需求价格弹性和中国的贸易收支

名义汇率改善贸易收支要受人民币对美元汇率价格传递的弹性、美元名义有效汇率传递弹性和进出口需求价格弹性的共同影响。实证研究显示,在2005年7月汇改前,汇率的进出口价值受美元汇率指数传递和需求价格弹性的影响较大,修正的马歇尔—勒纳条件不成立;在汇改后,进出口价值受人民币对美元汇率传递和需求价格弹性影响较大,修正的马歇尔—勒纳条件成立;而在1996年10月至2013年6月汇率的出口价值受人民币对美元汇率和需求价格弹性影响较大,进口价值受美元有效汇率和需求价格弹性影响较大,修正的马歇尔—勒纳条件不成立。     

广告效应的弹性分析

广告投入作为外生变量对需求曲线的影响理论上存在两种效应：需求效应和价格效应，有垄断势力的厂商广告投入占销售额的比例仅取决于三个弹性值：需求的广告弹性，价格的广告弹性，需求的价格弹性。     

新能源汽车创新生态系统演进风险及应对策略

结合创新生态系统理论,以比亚迪新能源汽车为例,分析新能源汽车创新生态系统内涵与演进过程,研究新能源汽车创新生态系统3个演进阶段依次存在的系统脆弱性风险、盲目扩张风险和匹配依赖风险,并围绕创新驱动、创造需求及利用环境3个方面提出风险应对策略,旨在为我国新能源汽车企业降低创新风险,进行创新生态系统升级提供理论指导与策略支持。     

需求弹性理论分析及企业决策应用

需求价格弹性是需求弹性分类中的一种,它与企业的销售收入有着直接的关系,而传统理论对于需求价格弹性与企业销售收入间关系的结论不够准确,本文在传统理论的基础上,更进一步的给出相关的证明。并且本文也分析需求弹性理论在企业决策中的重要应用。     

关于需求价格弹性与销售收益之间关系的思考

在微观经济学关于需求价格弹性与销售收益之间的关系中,传统经济学教科书对此得出的都是相同的结论,即当需求的价格弹性e〉1时,价格与销售收益反向变化;需求的价格弹性e〈1时,价格与销售收益同向变化;需求的价格弹性时,销售收益不随价格的变化而变化。通过数学分析与推导,得出这一结论并不是恒成立的,需求价格弹性的取值与收益之间的关系也是有条件的,即存在着一定的约束条件——价格的变动幅度。通过数学证明,可得出,当e=1时,价格变化,收益必定减少;当e〈1时,只要价格上涨幅度不超过1-e/e,总收益增加;当e〉1时,只要价格下降的幅度不超过e-1/e,总收益也增加。     

新能源汽车异质性需求的创新激励效应及作用机制——"政府采购""商业运营"与"私人乘用"需求比较的视角

市场需求对于促进新能源汽车产业的创新发展至关重要,中国新能源汽车市场需求主要包括"政府采购""商业运营"和"私人乘用"三类.文章基于2007—2019年中国新能源汽车板块上市公司的面板数据,运用倾向得分匹配法分析了三类市场需求对于新能源车企技术创新的激励效应及作用机制.分析结果表明:①三类需求对车企的技术创新均存在激励作用,但其激励效果存在时滞性与差异性,不同阶段由不同的市场需求发挥创新激励主导作用.②新能源汽车市场需求主要通过集聚效应与竞争效应机制影响新能源汽车市场竞争与配套基础设施建设,进而影响车企的技术创新.③政商关联会通过影响竞争效应和集聚效应来调节新能源汽车市场需求的激励效应,且不同的政商关联程度对需求创新激励机制的影响也存在差异.文章的研究在统筹协调三类需求、发挥好需求创新激励的竞争效应与集聚效应、实现市场主导与政府调控的有机结合等方面有着重要的政策启示意义.     

关于需求价格弹性与销售收益之闻关系的思考

在微观经济学关于需求价格弹性与销售收益之间的关系中,传统经济学教科书对此得出的都是相同的结论,即当需求的价格弹性e＞1时,价格与销售收益反向变化;需求的价格弹性e＜1时,价格与销售收益同向变化;需求的价格弹性时,销售收益不随价格的变化而变化.通过数学分析与推导,得出这一结论并不是恒成立的,需求价格弹性的取值与收益之间的关系也是有条件的,即存在着一定的约束条件--价格的变动幅度.通过数学证明,可得出,当e=1时,价格变化,收益必定减少;当e＜1时,只要价格上涨幅度不超过1-e/e,总收益增加;当e＞1时,只要价格下降的幅度不超过旦e-1/e,总收益也增加.     

新能源汽车创新生态系统演进风险及应对策略——以比亚迪新能源汽车为例

结合创新生态系统理论,以比亚迪新能源汽车为例,分析新能源汽车创新生态系统内涵与演进过程,研究新能源汽车创新生态系统3个演进阶段依次存在的系统脆弱性风险、盲目扩张风险和匹配依赖风险,并围绕创新驱动、创造需求及利用环境3个方面提出风险应对策略,旨在为我国新能源汽车企业降低创新风险,进行创新生态系统升级提供理论指导与策略支持。     

新能源汽车发展的政府激励性规制

对政府激励性规制理论进行综述,运用政府激励性规制理论对我国新能源汽车发展的政府激励性规制需求进行分析,并借鉴国外经验,提出发展新能源汽车政府激励性规制的基本手段和相关政策建议。     

中国大中城市房地产需求弹性地区差异的实证分析

房地产需求价格弹性和收入弹性是反映房地产市场需求特征的两个主要指标.国外在这方面的研究比较充分,而我国学术界对房地产需求弹性的测算和解释仍缺乏系统研究.本文通过对我国35个大中城市房地产需求弹性的实证研究,结果发现我国房地产需求弹性的特征是:(1)房地产需求价格弹性总体上缺乏弹性,而收入弹性是富有弹性.(2)房地产需求弹性具有显著的地区差异性.因此,我国的房地产业政策,必须根据房地产市场的地区差异性而进行调整,在增加房地产有效供给而满足人们房地产消费需求的同时,打击房地产投机需求,适当抑制房地产投资需求.     

基于演化博弈的新能源汽车补贴激励研究

文章以演化博弈论为基础,定性分析政府对新能源汽车补贴退坡制度和消费者购买行为之间的关系及影响因素,并指出由于效用递减原则,因而消费者在购买新能源汽车时获得的效用不同。文章通过采用国内电动汽车与燃油汽车的价格等相关实际数据,对政府补贴和消费者购买行为之间的关系进行实例分析,研究结果显示:政府的补贴、消费者获得效用及效用系数是影响消费者购买行为的关键影响因素;只有在政府无补贴的情况下,消费者选择购买新能源汽车与社会福利最大化目标是相符的。     

天然气价格弹性实证研究——以上海市为例

随着天然气工程的相继建成以及天然气消费量的迅猛增长,天然气价格弹性研究对于天然气市场发展战略的制定及规划有着十分重要的影响。但目前我国这方面的研究相对较少。本文旨在运用计量经济学的分析方法,以上海的天然气消费数据为依据,分析上海天然气需求价格弹性特征。结果表明,上海市天然气价格缺乏弹性,且需求价格弹性为正,天然气价格受政策影响较大,这一结果能够为未来上海乃至全国天然气价格政策和战略的制定提供一定的量化基础。     

弹性分析理论在价格决策中的应用

一、需求价格弹性的理论需求价格弹性是销售量Q变化率与价格的P的变化率之比,它反映了商品需求量对其销售价格变动反映的灵敏度,需求价格弹性计算公式：式中,Ed为需求价格弹性,Q为商品销售量,Q为商品需求量的变动量,P为单位商品售价,凸P为单位商品售价的变动量,公式中的负号反映了需求量的变化方向,一般与销售价格的变动方向呈反方向变动。＝、调价方向的确定（一）降低价格的界限一般地说,企业经营者调整商品销售价格的直接经济动机在于获得更多的利润。因此,追求利润最大化成为企业的基本目标,在经济活动中有着积极作用。…     

加强落实新能源汽车补贴政策

最近,有关部门确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作,纯电动车每辆最高补6万元,插电式补5万元.有关文件规定:补贴资金拨付给汽车生产企业,按其扣除补贴后的价格将新能源汽车销售给私人用户或租赁企业.     

经济学中需求价格弹性的进一步探讨

弹性理论是微观经济学中价格理论的重要组成部分，需求的价格弹性是弹性理论的重点内容。笔者在西方经济学的教学过程中，发现学生经常在这部分遇到一些疑惑，特别是需求富有弹性和需求缺乏弹性这两种需求曲线图形的具体画法。因此，笔者做了深入的思考和总结，希望能对经济学的学习者有所帮助。     

水资源的需求特征、供给特征、经济特征

需求特征: 1.水需求同时包括水量需求和水质需求。水需求是量和质的统一。不同的需求对水质水量的要求差别极大,饮用水对水质要求很高,但是水量需求很少;灌溉用水对水质要求较低,但是水量需求很大;不同水质具有不同价格,饮用水和灌溉水的价格差别极大,一瓶矿泉水的价值可以相当于几百立方米的灌溉水。 2.水需求可以划分为基本需求和非基本需求。人类有一个价格弹性很小的基本水需求,即为了维持正常生命、保障基本生活的日常生活用水,每天大约只有20升,而大部分用水为价格弹性相对较大的多样化用水。随着用水量的增多,需求价格弹性越来越大,超过一定数量之后,用途就非常有限。