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城市形象是城市整体面貌和精神的反映,是城市软实力的体现,也是城市发展的核心竞争力。塑造良好的形象并进行有效传播,是一座城市在如火如荼的竞争中脱颖而出的关键环节。地铁作为城市化产物,随着时代的发展,功能不再仅限于交通工具,也成为广告的载体。本文在阐述地铁广告特点的基础上,提出若干借助地铁广告塑造和传播城市形象的策略。 相似文献
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地铁电视广告传播路径探讨——基于广州地铁受众群体研究 总被引:2,自引:0,他引:2
地铁电视是近几年兴起于中国部分一线大城市的一种新兴媒体,具有传播的移动性、强制性和独一性等媒介特性,具有较高购买力的优质受众群体,对广告主具有很高的价值。从地铁电视媒介特质、受众群体特征等方面分析,以广州地铁电视为研究个案,运用传播学原理,寻求适合地铁电视传播路径的广告策略。 相似文献
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《品牌》2017,(5)
媒介融合背景下,各种媒介呈现出多功能一体化的发展趋势,这种形态影响到与我们生活息息相关的方方面面。在这种背景下,地铁站点广告的形式逐渐变得丰富和多样化,借助更新颖的传播手段和日新月异的电子技术,地铁广告借着媒介融合的东风,传递出更多的变化信号。而作为城市骨干的重要依托,地铁是许多大城市居民出行必不可少的重要交通工具,地铁广告本身就是文化传播的一张名片,以地铁为载体,将更多的资讯和信号传递给每一位乘客,深刻影响了一个城市品牌建设的发展。本文将以媒介融合为背景,采用个案分析法,结合文献研究法和实地调研等手段,选取上海市地铁9号线作为案例,以其中的站点广告为主要研究对象,从其站点分布、建设意义、形象定位、人群定位、广告整体设计、投入运营时间等角度,多维度分析、探讨地铁文化与城市品牌这二者之间的关系。同时通过发放调查问卷的形式,更加深入的了解乘客的认知与感受,使调研内容更加丰富有说服力。 相似文献
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《中国广告》2009,(5)
2009年4月2日晚,由全球领先的户外广告公司——德高集团举办的第三届德高中国最佳地铁广告大奖颁奖典礼在上海喜来登大酒店隆重举行。本届BOB共设10个类别32个奖项,宜家家居、中美史克—新康泰克分获德高中国地铁广告大奖最高荣誉创作白金奖和最高荣誉媒体运用金奖两项殊荣。德高中国第三届地铁广告大奖分别设立了我最喜爱的电子媒体广告、最佳品牌推广、最佳策略推广、最佳全国策略投放、最佳系列海报、我最喜爱的公益广告、最佳城市覆盖策略、最高荣誉创作奖、最高荣誉媒体运用奖和我最喜爱的海报10大类别的奖项。在这次的评选中,特别设有地铁乘客评选出的"我最喜爱的公益广告"奖项,本届"我最喜爱的公益广告"金奖由四川文旅摘得。作为地铁广告的运营商,德高中国希望能够配合地铁运营商创造一个和谐且充满创意的地铁文化空间,通过地铁广告平台更有效地传递公益信息,让城市变得更具温情。 相似文献
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当我们走出地铁,兴致勃勃地准备去商场购物,在地铁出口这10多米的扶梯中,你会不由自主地被扶梯旁的广告画面所打动。联动的画面,妙趣横生,偶尔一只蝴蝶从一个LCD屏飞舞到了另一个LCD屏。乘着扶梯前行。蝴蝶会追随一路。这是某品牌在申通德高地铁媒体新推出的地铁LCD屏的广告,它给人耳目一新的感觉,广告中的画面不再在单一的屏上播放,而是在若干屏之间,用动画的形式展示,以一种时空上的转换,达到不同于以往的传播效果。 相似文献
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《中国广告》2014,(12):86-95
正北京地铁4号线沿线,以不断创造惊喜的创意,持续的公益传播探索,引起业内外关注。今天,我们走到了它的背后……2009年9月28日,建国六十周年大庆到来之前,北京也是全国第一条引入外资的轨道交通项目——北京地铁4号线成功开通试运营,具港铁背景的京港地铁也由此亮相京城。乘客进入全新的4号线,扑面而来的笑脸画面以及"祖国你好"为主题的呈现,让乘客瞬间感受到强烈的公益气氛以及浓烈的人文情怀。而"祖国你好"并不是开线之初昙花一现的非商业广告,从"祖国你好"开始,京港地铁就开始了他们在公益广告和人文内容上的各种尝试和创新。5年里,京港地铁打造了3个长期公益项目:4号美术馆、4号诗歌坊、4号 相似文献
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随着中国经济的发展,广告投投放渠道在多样化的增长中,地铁广告正是伴随着这样一种进步在中国各地突现出了生机,地铁在中国是新出现的并会大规模运用的交通工具,而它作为广告媒介,有着更强大的生命力,地铁是一个较特殊的交通工具,这也注定了它作为广告媒介也有着其优越性,与公共汽车和候车亭广告相比,地铁广告在那些与人们的生活密切相关的产品上,如电子产品、邮电通讯、IT产品、旅游、金融保险等方面使人们对地铁广告形象有着很大的偏好.因此,地铁广告是一个城市巨大的宣传发布平台. 相似文献
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伴随着轨道交通的发展以及人们出行方式的改变,乘坐地铁已经逐渐成为人们生活中的一部分。这就为地铁媒体的发展带来了机会,在封闭的环境中,广告信息可以得到更有效的传播。德高作为全球性的户外媒体公司,拥有超过80%的中国地铁媒体市场份额,德高中同在北京、上海、香港、天津、南京有100%的市场占有率,同时在广州和重庆拥有强势的覆盖。本刊特采访德高地铁北京媒体一北京地下铁道通成广告有限公司市场开发部总监吴鹏,以中国第一个地铁城市为样本,探讨地铁媒体的运营策略。 相似文献
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《中国广告》:地铁相对于路面是一个相对封闭的空间,这种空间下的媒体也和一般户外媒体有一些差别,您认为,地铁媒体拥有哪些特性来作为它传播效果的支撑?周倩:对于地铁,你可以找到很多的词来描述。但是对我而言,我觉得两个词更加重要:第一个是captive,就是被迫接受性。我们现在用相当多的词来形容受众的行为,因为广告最 相似文献
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近年来,随着中国城市轨道交通建设的繁荣,及城市化进程推动城市消费圈及城际消费圈一体化的形成。极大助推了地铁广告发展,及地铁广告资源的优化整合,地铁媒体大佬如华视传媒、高越传媒等也在不断的跑马圈地中发展壮大,同时随着技术的演进,地铁广告也由传统的灯箱向LED电子屏转型,全媒体多线融合、互动体验应用以及与城市形象配合的广告策略与运用逐渐成为地铁广告未来的发展趋势。 相似文献
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一、聚焦:地铁广告媒体的优势与挑战地铁空间拥有丰富的乘客资源和媒介资源,以北京地铁为例,据其官网统计单天客流量可超1000万人次,地铁广告展示的媒介形式也越发多样化,包括站内灯箱广告、墙贴广告、立柱贴广告、梯牌广告、屏蔽门贴,以及列车内看板广告、拉手广告、电子显示屏等多种形式,形成了全方位的广告立体投放平台。 相似文献