基于种间模型与自组织论的区域旅游竞合理论研究

本文创造性地应用生物种间关系模型研究区域旅游活动方式,分析表明:与单纯的竞争战略或合作战略相比,竞合战略不仅会提升参与区域旅游活动各方竞争力,更会为其提供稳定发展环境。在此基础上,本文运用自组织理论进行深入的分析表明:竞合战略的选择符合旅游系统的发展规律,创新是竞合战略的核心与灵魂。因此竞合战略才是新阶段我国区域旅游活动开展的首选策略。     

跨海通道建设对环渤海区域产业发展的对策

随着我国经济建设的快速发展,对于运输通道便捷,高效,节约的要求也越来越高。环渤海地区是我国物流,人流的密集地区,也是经济较发达地区,渤海湾的存在阻碍了地区间经济,人员的往来交流,对区域间产业的合作与发展有着极为不利的影响。笔者将试着探讨跨海通道工程的实施与环渤海产业发展之间的关系,以期为我国在该领域的研究奠定理论基础。     

我国农产品产业内贸易与农业经济增长关系的实证研究

通过Grubel-Lloyd产业内贸易指数测算1992—2011年中国农产品产业内贸易水平,并对GL指数与农业总产值间的协整关系进行分析,结果显示二者存在长期稳定关系,并由Granger检验得出结论:产业内贸易对我国农业经济增长产生正向影响,应大力发展农产品产业内贸易以促进我国农业发展。     

地区间资本流动的分析与我国区域经济协调发展

资本要素是促进地区经济发展的基础和重要动力,也是影响区域经济差异变化的重要因素。资本在地区间流动,是地区经济发展过程中实现资本、并且通过资本带动其他生产要素的再配置,进而提高资源利用效率的基本形式。本文通过理论分析,得出我国地区间资本流动、形成与当地经济增长之间,存在这样一个类似于“贫困的恶性循环”的循环关系,探讨出我国区域间资本流动对不同区域经济增长以及区域间经济差异变化的影响,并对促进我国地区间资本流动和推动区域间经济的协调发展提出若干建议。     

地区间资本流动的分析与我国区域经济协调发展

资本要素是促进地区经济发展的基础和重要动力,也是影响区域经济差异变化的重要因素.资本在地区间流动,是地区经济发展过程中实现资本、并且通过资本带动其他生产要素的再配置,进而提高资源利用效率的基本形式.本文通过理论分析,得出我国地区间资本流动、形成与当地经济增长之间,存在这样一个类似于"贫困的恶性循环"的循环关系,探讨出我国区域间资本流动对不同区域经济增长以及区域问经济差异变化的影响,并对促进我国地区间资本流动和推动区域问经济的协调发展提出若干建议.     

金融集聚以及经济增长间关联性的实证分析

金融产业集聚作为一种世界性经济现象,它对地区区域经济的发展起到了强有力的支撑作用。像纽约华尔街就是美国乃至世界金融产业的集聚地,它反映出地区经济增长发展对于全球经济的重要作用。本文以中国深圳这一改革开放的经济先驱、国家南部的经济重镇为背景,借助格兰杰因果检验等科学理论,实证分析深圳金融产业集聚与区域经济增长间的关联性。     

第三方物流与产业供应链上各方的竞合关系探析

第三方物流与产业供应链竞合机制关系非常复杂,各种关系随时间的变化而变化,其中任何一种关系的改变都能引起其他关系的改变,从而引起第三方物流与产业供应链竞合机制整个关系的变化。本文主要对第三方物流与产业供应链竞合机制中的其他关系进行分析,愿第三方物流企业处理好产业供应链中的各种关系,从而达到物流服务最优化、成本最小化、利润最大化的目标。     

地区间财政能力差异与转移支付制度创新

本文在全面、系统描述中国地区经济-社会发展差距的基础上,重点对我国地区间的财政能力差异进行了定性与定量分析,并对现行的财政转移支付制度在平衡地区间财政能力差异方面的调节效应进行了实证性评估,最后对进一步规范与完善我国政府间的财政转移支付制度提出了思路性对策.     

我国地区间资本配置效率的差异与演变

运用动态面板数据模型分析发现,我国的资本配置效率存在地区间差异。经过主成分分析法剔除共同因子后,因子扩增模型进一步表明,我国资本配置效率近十五年来并未明显提高,但东、中部地区与西部地区的差距有所扩大。资本误置制约了我国的产业转型、区域平衡和经济增长。改善绩效与协调发展是我国金融部门进一步改革的迫切任务。     

地区间横向生态补偿的总体思路

地区间横向生态补偿是以保护和可持续利用生态系统为目的,通过采用公共政策或市场化手段将生态保护的经济外部性内部化,调节不具有行政隶属关系的地区与地区之间利益关系的制度安排。需要说明的是,不具有行政隶属关系的区域,既可能是省与省、市与市、县与县等同行政层级的行政区之间,也可能是省与市（地级市）、省与县、市与县等不同行政层级的行政区之间。     

广东中山加工贸易与经济增长关系研究

在金融危机、国际贸易壁垒不断升级、通胀、人民币升值、环保、税收政策调整等诸多压力下,珠三角的加工贸易陷入前所未有的困境。面对产业转型和升级以及国内区域经济竞合的新格局,中山加工贸易将何去何从?政府又该制定什么样的产业发展政策呢?首先必须清楚中山加工贸易与经济增长的关系如何。本文运用加工贸易增值系数和加工贸易对中山GDP的贡献率来分析中山加工贸易与经济增长的关系。     

我国交通基础设施对地区间经济差距的影响

本文结合新古典经济增长理论和我国的实际情况,对交通基础设施影响地区间经济差距作了定性分析和实证研究。研究结果表明：交通基础设施通过为经济生产提供间接资本、提高全要素生产率和吸引生产要素流入三个作用机制,对地区的经济增长起到至关重要的作用;由于我国幅员辽阔、各地区所处地理位置不同以及政府对地区的政策差异等现实,因此交通基础设施对我国地区间经济差距的形成具有重要影响。     

我国装备制造业竞合存在问题研究

随着网络化生产成为装备制造业生产方式主流,企业之间往往既有合作又有竞争,我国装备制造业目前存在企业对竞合策略认识不足、促进企业竞合的相关产业发展缓慢、缺乏系统的竞合冲突协调法规、没有形成成熟的竞合模式等问题。     

从产业间贸易到产业内贸易——我国贸易结构演变的实证研究

本文基于我国1992-2003年间的数据,对产业间-产业内贸易结构及其与经济发展水平之间的联系进行检验。首先将产业内贸易分为水平型与垂直型两类,考察了产业间贸易、两种类型产业内贸易结构的演变。然后探讨了贸易结构的这种演变与我国经济发展水平之间的关系。得出以下结论:我国贸易结构以垂直产业内贸易为主,并且具有增加趋势;产业间贸易比重略低于垂直产业内贸易比重,但呈现减少趋势;水平产业内贸易比重一直较小。我国垂直产业内贸易与我国参与国际垂直分工的程度密不可分,并且垂直产业内贸易的发展与经济发展水平之间具有显著的正相关性。     

我国信息产业内部子产业间的关联关系研究

本文首先从定性分析的角度对信息产业内部结构和子产业间的关联关系进行了归纳总结,进而利用1995-2006年间信息产业相关数据,运用各子产业销售收入的对数增长率特征、相关系数矩阵、含滞后项的一元线性回归模型对信息产业内部子产业的相互关系进行实证分析,并根据实证结果,从产业间相互作用的角度提出了促进信息产业发展的政策建议.     

我国地区间财税的失衡及其矫正——以产业结构为视角对三大地区财税收入差异的经济分析

现有研究成果以全国各地均质性为暗含的假设前提，关注产业间以及税种间的税负差异，而地区间税负差异几乎成为主流研究的盲点。我国按产业升级导向设计的现行税制和分税体制具有合理性，但在各地既有产业结构下，加大了地区间财税收入的差异，导致区域间财政经济失衡、各地间税负不公，地区税收和税负错位，从制度上阻碍了地区协调发展战略的推进。本文基于我国三大地区的产业结构，拟破解税制导向的悖论，提出相应的对策。     

区域产业互动的条件、方式及策略

产业互动主要是区域经济间的竞争合作和互补配套的关系。当发达和欠发达地区之间存在产业互动的需要时,将通过多种形式实现产业互动。从而实现双赢。本文指出,欠发达地区需要加强产业发展环境建设和积极引导本土企业发展,来更好地实现与发达地区的产业互动。     

入世竞合期商业内外资优劣之辨

“开市”后的产业竞合期，将是内外资商业争夺中国市场主导权和产业资源控制权的决战阶段，这场决战的后果将直接影响到我国其它产业经济的正常发展。     

文化产业集聚与发展的分析及建议

本文以文化产业集聚为切入点,在全国范围内分析文化产业与经济增长之间的相关性。文化产业集聚能促进经济增长,提高居民福利,但东、中、西部发展不均衡。然而,空间基尼系数变缓说明我国文化产业发展处于良性轨道。之后以人均GDP为评价指标,建立地区产业集聚度与地区经济增长的计量模型,进一步验证指标间的正向相关关系。     

三大产业与房地产投资间的关系研究——基于面板GMM模型的实证分析

文章基于广西壮族自治区2009—2018年地区三大产业生产总值与房地产投资额面板数据,通过进行面板协整检验、面板格兰杰因果检验,并构建动态面板GMM模型进行估计分析。结果表明:三大产业与房地产投资间存在长期均衡稳定的协整关系;第二、第三产业均为房地产投资的格兰杰原因,且随着滞后期增加,不同产业与房地产投资间的格兰杰因果关系会有所改变;第一产业对房地产投资起较强的抑制作用,第二、第三产业起促进作用,且第三产业作用更强。