首都新机场临空经济对北京城市的影响研究

在梳理临空经济与区域经济相互作用机理的基础上,结合北京城市经济、产业、空间发展现状,从推动首都产业结构升级、构建城南经济增长极、缩小南北差距、增加就业机会、加快空港城市一体化等方面,提出首都临空经济对北京城市的影响。     

支线机场临空经济区的空间选择与发展路径--以贵州机场群为例

支线机场对区域经济发展和建设内陆开放经济具有重要作用。建设支线机场临空经济区是运输方式和产业形态协同发展的重要模式,也是推动中国西部内陆经济实现高质量发展的重要手段。本文基于贵州支线机场的特点,探讨支线机场临空经济区的空间选择模式、选择因素;并且提出突出发展航空主业、航空衍生产业和"旅游+产业",着力打造临空经济的交通功能和城市发展动能"两翼"等发展路径。     

谈临空经济与临空经济区的发展

临空经济,这样一种新的经济模式在我国已被学者们广泛关注。本文以临空经济存在的载体临空经济区为研究重点,从宏观、中观和微观三个角度分析了临空经济区产生的动因,讨论了临空经济区的三种概念和环状结构,并在整理和分析国内外大量临空经济区发展现状的基础上,提出了目前我国发展临空经济区需要解决的问题。     

郑州航空港经济综合试验区临空经济发展模式探究

作为一种新兴的经济形态,临空经济区依托空港发展,成了航空运输过程中的枢纽环节和核心地带,成为连接市场和资源的重要枢纽和区域经济增长的优势所在,对推动区域经济发展起着重要作用。但是郑州临空经济区的建设还存在很多问题。因此,研究郑州临空经济区的建设,探寻合适的临空经济区发展模式,对更好地发挥其引领带动作用,促进开放型经济大发展具有重要意义。     

基于产业转移的临空产业选择研究

随着经济全球化的发展,产业转移持续深入,为空港城市临空产业的发展带来了契机。基于对新时期国际航空产业、制造业、服务业转移现状及趋势的分析,本文剖析了我国各空港城市临空产业的发展现状,提出了在产业转移背景下适宜重点发展的三大临空产业集群:航空运输产业集群、临空高科技产业集群以及临空现代服务产业集群,并从理论上分析了以上各产业间的相互关系及理论发展时序。     

临空经济对区域经济发展的影响研究

航空运输业的蓬勃发展催生了临空经济这一新型的经济发展模式,使得航空运输对区域经济的影响从一开始单纯的运输经济向带动产业集聚和推动机场周边城市经济转变,这将对区域经济发展产生重大影响。本文简要介绍了临空经济的产生与发展状况,然后分析临空经济对区域经济发展的作用机制,并结合临空经济发展要素指出临空经济与区域经济要实现协调发展。     

京津冀协同发展视角下河北省临空经济模式的选择与对策

以京津冀协同发展的视角,分析我国临空经济发展的阶段性特征,提出了京津冀地区临空经济协同发展概况与存在的问题,同时叙述了河北省临空产业模式的选择,探讨了河北省临空经济模式的选择依据与实现对策。     

临空经济与区域经济发展互动关系研究

临空经济区是一种城市内部的新型经济区,城市和地区可以通过临空经济区和外界进行经济文化的交流,互通有无,因此临空经济区也是临空产业发展的基础和前提。临空经济区存在和完善的前提就是经济的发达程度,而区域经济的发达程度也受到临空经济区的影响,通常情况下这种影响是正面的,临空经济区的发展促进经济的发达,而经济的发达又反过来促进临空经济区的发展。     

青岛新机场临空经济的发展思路

本文将从临空经济概述、国内外临空经济发展模式、典型成功案例研究以及青岛市临空经济区现状、存在的问题入手,在借鉴与比较中为青岛新机场(胶东国际机场)临空经济区建设提供经验,并引发思考。     

深圳发展临空经济的SWOT分析

临空经济是围绕机场形成的具有多功能区域的经济形态。深圳作为改革开放前沿阵地,基本具备了发展临空经济的基本条件和机遇。运用SWOT分析深圳发展临空经济的优势、劣势、机遇和威胁,对深圳发展临空经济具有较现实的意义。     

临空经济区规划设计对策研究

经济全球化和我国经济的快速增长带来了航空运输业的繁荣,这就导致了人、财、物向机场地区的迅速聚集,从而形成临空经济这一新兴的经济形态：临空经济区已经成为许多核心城市或者省会城市经济的新的增长极。全国许多城市纷纷开展临空经济区的规划。然而在临空经济区的建设中也暴露出许多由于前期规划不足而造成的公共基础设施紧张和资源的浪费。通过对国内临空经济区发展现状的研究,为我国临空经济区的综合规划和协调发展提供借鉴。     

临空经济发展的国际经验及对我国的借鉴

国外临空经济始于1959年的香农自由贸易区,经过近50年的发展,部分临空经济区取得了骄人的成就。我国临空经济则始于上世纪90年代,近年来高速发展的同时也出现了一些问题。本文以国外发展较为成功的临空经济区为案例,总结了国外临空经济发展的普遍性特点和发展类型,结合我国临空经济发展现状和问题,分析了临空经济的国际发展经验对我国的借鉴。     

探寻郑州临空经济之路

基于郑州航空港经济综合实验区的设立,郑州临空经济的发展进入了前所未有的跨越阶段。郑州打造临空经济是经济发展的必然结果,也是作为内陆城市郑州的必然选择。发展临空经济应做好规划,搞好布局;构建运行高效的航空货运集疏系统;建设高端的临空经济产业体系;进一步提升开放平台服务;确保人才支撑。     

浅析海南临空经济区的产业选择

作为新兴经济形态的临空经济在推动城市发展和拉动区域经济中发挥着重要作用,本文分析了海南临空经济区建设战略,在此基础上提出海南临空经济区的产业选择。     

郑州航空港经济综合试验区临空经济发展瓶颈及对策研究

经济的发展已经迈入到“速度经济”的时代，依托航空这种高速运输方式，带动周边经济的快速发展的临空经济模式成为发展区域经济的一种有效途径。郑州航空港经济综合实验区临空经济的建设将成为河南省区域经济发展的重要引擎和增长极。本文分析了郑州航空港经济综合试验区临空积极发展面临的瓶颈，进而提出可行性的对策。     

机场高速公路收费对临空经济发展的影响

临空经济是区域经济发展新的经济增长点.在临空经济中,机场是重要载体,其在发展过程中自身产生的需求和供给因素直接和间接促进了临空经济的发展.机场高速公路是到达机场最为快捷方便的道路交通基础设施,是实现临空经济快速性要求和客货流量扩大的关键因素.但机场高速公路收费大大增加了发展临空经济的成本,成了制约周边产业发展的瓶颈.应当采取措施减少机场高速公路收费对发展临空经济的影响.     

临空经济区投资便利化的国际经验及其启示

中国临空经济已进入快速发展阶段，这种新兴经济形态将成为区域经济新增长极。然而，我国临空经济起步相对较晚，临空经济区投资便利化水平与发达国家之间还有较大差距。通过分析我国临空经济区发展现状及存在问题，总结发达国家临空经济区投资便利化的成功经验，得出对我国临空经济区投资便利化发展有价值的启示，并从营造更有吸引力的投资环境、扩大金融领域对外开放、提供法律保障等方面提出对策建议。     

哈尔滨发展临空经济可行性研究

本文分别从哈尔滨发展临空经济的天然优势，经济条件，人才、技术优势，政策建议四个方面论述了哈尔滨发展临空经济的可行性研究。     

黑龙江省临空经济发展研究

随着全球经济的迅猛发展,临空经济已成为拉动经济增长的重要动力。我国快速提高的经济发展水平及航空业的进步,为我国开展临空经济的探索与研究提供了良好的契机。黑龙江省作为我国东北地区重要的边贸省份、中国向北开放的大门、东北亚地区重要的交通枢纽,在地理位置上具有得天独厚的优势。对黑龙江省临空经济发展现状、优势特点、政策支持等方面进行分析,提出黑龙江省临空经济发展模式选择,以加强空港对黑龙江城市经济的带动作用。     

临空经济发展阶段划分与政府职能探讨——以国际成功空港为例

文章通过对爱尔兰香农、美国丹佛、香港赤腊角、荷兰史基浦等国际大型空港及其周边临空经济发展的成功案例分析,提出临空经济发展具有渐进式、跳跃式、更新式和大型航空城等四种发展模式以及一临空经济发展经历的准备、成长、成熟、瓶颈和航空城开发等五个阶段及其特征;划分了我国大陆地区空港和临空经济的三种发展类型;并提出了不同阶段政府应采取的政策措施.