PPP模式的融资风险及应对策略探讨

PPP融资模式是现代社会中新兴的一类融资模式,主要是将政府部门的政策支持以及财政补贴与企业私人的资金投入相结合,为城市建设项目的顺利完成提供基础,现阶段PPP融资模式已经在我国交城市通轨道建设领域得到了初步应用。因为城市轨道交通PPP项目本身具有涉及面广、投资高、周期长等特点,在项目建设施工过程中,极其容易受到不确定因素的影响。所以城市轨道交通PPP模式的风险管理问题也是投资者比较关系的重要问题。本篇文章针对城市轨道交通PPP融资模式,阐述了PPP融资模式的内涵,分析了现阶段PPP融资模式存在的各种风险,并就如何避免风险的发生,提出了相应的对策,希望能够提高PPP融资模式的风险管控能力,推动我国城市轨道交通PPP项目的建设。     

浅析PPP项目融资模式在南宁轨道交通的应用

在财政部和国家发改委的积极推动下,PPP融资模式已成为大型公共基础设施项目的重要融资模式。为缓解城市交通快速增长的压力,各大城市都在致力于建设城市轨道交通。本文以南宁市轨道交通为例,研究了PPP融资模式在我国城市轨道交通建设中的应用。从PPP融资模式、城市轨道交通和轨道交通PPP融资模式三个方面进行阐述,讨论项目经营管理的原则、运营模式、分析该项目的不足之处、及风险与应对,结合现状的PPP模式在城市轨道交通中的应用,提出一些建议和意见,以供参考。     

城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素分析

城市轨道交通,是一种公共交通方式,即利用轨道结构进行承重及导向的车辆运输系统,并结合城市交通整体规划要求,进行全封闭或部分封闭的专用轨道线路的设置,通过列车或者单车形式,运输相当规模客流量的公共交通方式。城市轨道交通的类型较多,包括地铁、单轨、轻轨、磁悬浮等。值得注意的是,在城市轨道交通运营过程中,合理选择运营模式至关重要。因此,文章以城市轨道交通项目特点为切入点,然后结合城市轨道交通PPP项目运营模式,进一步提出城市轨道交通PPP项目运营模式选择的影响因素及措施,希望以此为城市轨道交通PPP项目运营模式选择的优化及运营水平的提高提供有效参考依据。     

PPP模式下城市轨道交通项目财政支出绩效评价研究

近年来，PPP模式在城市轨道交通项目的应用受到高度关注，但在实际操作中，许多PPP项目陷入“重建设轻运营”的误区，存在“重合作轻监管”等问题。为了更好地发挥城市轨道交通项目的社会效益和经济效益，促进PPP项目的健康可持续发展，有必要从财政支出角度对其绩效进行评价。     

轨道交通融资模式的探讨

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用,而轨道交通融资模式又是运行城市轨道交通的重中之重,本文逐个说明了各种轨道交通融资模式的特点,并以BOT模式和PPP模式为例,着重分析了具体方案和风险管理方法     

城市轨道交通BT模式探讨

随着我国城市轨道交通项目建设的飞速发展,城市轨道交通工程的盈利能力较弱,BOT方式难以实施、公私合作的PPP模式推广中也存在诸多桎梏。因此,能够缓解政府短期建设资金压力的BT模式愈发受到各级政府的重视。针对城市轨道交通BT模式的现状、风险及招标做出了阐述,提出了优化改善的措施建议。     

城市轨道交通PPP融资模式的应用难点与对策探究

文章针对目前在我国不断增加的城市轨道交通项目,提出了采用PPP融资模式的策略,并以某地铁工程为例,介绍此类工程建设和运营中应用PPP融资模式时表现出的应用难点,并提出了相应的对策和建议。     

北京地铁四号线PPP融资模式的案例分析

随着经济与城镇化发展加速,人们对城市轨道交通的需求量越来越大。解决如何建设和最有效地利用这类公共设施的问题迫在眉睫。对于地铁、公交这类公共物品,我国多年来一直是采取政府全部包办的形式进行建设。然而,巨额的投资会大大加剧地方政府财政负担,可能导致其他建设项目的推延滞后,究其根本,还是由于投融资模式的单一。PPP(Public Private Partnership)模式即公私合营模式,就是一种解决政府大包大揽出资问题的方案,这种崭新的投融资模式在20世纪90年代在西方风靡,并广泛应用于公共基础设施领域。文章采用比较研究、案例研究等方法,对PPP城市轨道交通模式进行探讨和研究,其中,选用北京地铁4号线的融资模式为案例研究对象,从其运行方式、与杭州地铁1号线的比较、盈利模式、难点等方面进行总结比较,得出可行性意见,并希望能在以后的实施中被采纳和利用。     

试论建筑企业参与PPP项目的融资问题及解决策略

新时期下,我国经济发展趋于中高速的增长形势,在此阶段给建筑业发展造成了一定压力。尤其是PPP模式参与建筑投资的频率增加,使建筑企业发展面临挑战。当前我国城市化进程加快,各大城市修建地铁、高铁等基础设施,施加给政府庞大的债务压力,对此许多政府采用PPP模式吸引社会资本缓解建筑施工中的资金短缺问题,而建筑企业作为PPP模式的参与主体,首要解决的就是融资问题。文章就此讨论建筑企业参与PPP项目的特点和短板,并提出可行融资策略。     

我国城市轨道交通融资模式研究

城市轨道交通在城市发展中起着举足轻重的作用。然而这项作为准公共物品的大型基础设施建设在以往的一体化运作模式下暴露出了许多的弊端,制约了我国城市轨道交通的发展。本文通过对我国各个典型城市轨道交通融资模式市场化改革的实践,探讨了我国城市轨道交通融资管理模式的未来出路。     

城市轨道交通财政补贴机制的分析

现如今,在城市轨道交通发展环节引入了PPP模式并得到了良好的应用。城市轨道交通属于准公共物品,这个属性决定着政府对其提供财政补贴扶持的重要性。在了解城市轨道交通资金补贴形式的前提下,辨别并研究了城市轨道交通工作的政策性损失及政策性优惠的构成,进而明确了城市轨道交通资金补贴基数。基于激励机制,建立了轨道交通项目激励模型,并重新编制了轨道交通资金补贴体制。     

珠三角城市轨道交通融资模式优化路径选择

珠三角城市轨道交通投资持续增大,"部省合作"(广珠城际)、"政府主导融资"(广佛城际)、"市场化融资"(穗莞深城轨)等传统融资渠道已无法满足城市轨道交通的资金需求,本文认为可从PPP、融资租赁等新型融资模式进行优化。     

新形势下城市轨道交通发展的前景、问题与对策

<正>城市轨道交通是重要的城市基础设施产业。2008年以来,我国城市轨道交通快速发展的同时暴露出不少问题。长期看,我国城市轨道交通仍将保持快速增长,但在节奏上将有所放缓,制式结构也将从以地铁为主的单一制式向多制式转变。一、我国城市轨道交通发展现状及趋势     

城市轨道交通投融资模式探析

城市轨道交通具有准时、快捷、方便、安全、绿色环保等优点,使其成为解决当今城市交通和污染问题的重要途径。目前单一以政府为主导投资的融资模式已经无法满足城市轨道交通的发展,这就使得我们必须探讨多元化的城市轨道交通投融资模式。     

轨道交通建设项目PPP模式适用性分析

今年来我国社会对轨道交通的需求日益增长,随着一系列旨在推广运用PPP模式的政策出台,引导社会资本参与城市轨道交通建设已是大势所趋,然而,两者的结合既是机遇也是挑战。     

从需求价格弹性谈西安市地铁票价制定

合理的城市轨道交通票价水平不仅可以使城市轨道交通成为缓解城市交通拥堵问题的有效手段,使其公益性和经济效益得到双重实现。票价水平与客运量之间存在弹性关系,票价变动会引起客运量变动,客运量大小是城市轨道交通公益性和经济效益表现形式。因此,从城市轨道交通票价与客运量之间弹性关系入手,利用经济学和统计学理论方法进行分析,寻求公益性和经济效益双重实现票价制定方法,对城市轨道交通票价长期发展具有重要指导意义。     

城市轨道交通票价制定理论分析

随着我国经济的快速发展,加快了城市轨道交通建设的步伐.地铁是一个城市重要的交通基础设施.在很多城市绝大多数人将地铁作为出行的首选,同时,地铁又作为福利事业以较低的价格提供给城市居民,方便人们的出行,但是地铁的建设费用和运营管理费用很高,所以地铁的定价就显得很重要.文章详细探讨地铁定价的特点、原则、以及影响因素,分析了地铁定价的方法.     

浅谈我国城市轨道交通的降噪措施

我国城市轨道交通带动了城市各方面的经济发展,但产生的噪音污染等问题,给城市轨道交通发展带来负面影响。文章从城市轨道交通噪声源和产生机理入手,提出从各方面采取的减振降噪措施,以期为我国城市轨道交通建设提供技术参考。     

蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目方案设计

交通道路是城镇化发展必不可少的的公共基础设施,是经济发展、居民舒适稳健生活的重要保障,但仅仅依靠政府资金已难以满足公共基础设施建设的需求。随着政府资金在公共基础设施建设中投入比例逐渐下降,社会资本开始发挥越来越重要的作用。适时引入一种优化的项目融资与实施模式——PPP模式,有助于政府和私人企业实现"双赢"或"多赢"。本文以蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目方案为依托,从PPP模式运行的一般理论出发,对蚌埠市临港产业园道路一期PPP项目进行方案设计,以期为推行新的城市轨道交通建设融资方式和管理方式提供参考。     

探究我国城市轨道交通的可持续发展

随着社会经济的快速发展,我国城镇化率逐步提高,城市人口日渐增多,人们也更加注重生活的质量,对出行便利性的要求提高,且随着环保意识的增强,对绿色出行也有了新的要求。 在此背景下道路交通拥堵、汽车尾气排放及噪声污染、公交便捷及安全等问题愈发被人们关注。 城市轨道交通作为一种电能驱动、快捷便利的公共出行方式受到了众多城市的欢迎,也极大地满足了居民的生活需要,在国家政策的推动下,我国城市轨道交通取得了巨大发展。