论框架砌体填充墙结构的抗震施工技巧

砌体本身属于脆性材料,强度等级低,吸水率高,收缩变形大,对于砌体的胀缩,不同的部位是不相同的,往往是两头大而中间小,当填充砌体与混凝土墙柱之间的连接强度较小且墙体材料的抗拉强度较大时,变形出现在界面处,容易产生界面缝,所以框架砌体填充墙结构的抗震设计已成为工程施工的关键。为此,在总结框架砌体填充墙结构的震情调查和震害分析的基础上,提出了结构概念设计的建议和方法。     

浅淡钢筋混凝土结构的非线性有限元分析

随着有限元理论和计算机技术的进步,钢筋混凝土非线性有限元分析方法必定会在理论实践和工程实施中得到更大程度的发展,发挥更加强大的作用。     

浅谈在建筑施工中框架柱、梁和填充墙应注意的问题

我国高层建筑得到很快的发展,采用钢筋混凝土框架结构的建筑越来越多,由于它具有强度莴、抗震性能好、施工快、经济合理等优点,这种结构在多层特别是高层建筑结构中得到了更加广泛的应用。近几年,笔者发现施工单位,在施工当中对框架梁,柱钢筋工程,有些工程技术人员,在应用规范时,概念不是很清楚,盲目施工给工程质量留下了一些隐患应特别引起重视。     

确保填充墙与框架柱的有效拉结

为了预防填充墙与混凝土柱连接处抹灰开裂的质量通病,确保填充墙与框架柱的有效拉结,保证工程整体质量,改进施工工艺,提高效益。     

房屋结构在地震作用下的有限元分析

本文研究了房屋结构在地震载荷作用下之下的抗震性能,得到房屋结构的受力情况。建立了一个三层钢筋混凝土房屋框架的有限元模型,并对其进行有限元模拟计算分析;找到在地震载荷作用之下,钢筋混凝土结构的拉伸压缩损伤破坏形式以及发生的位置;进而得到造成房屋整体结构倒塌的主要原因,同时也为房屋的抗震设计提供一定的参考价值。     

预应力斜腿刚构桥实体有限元分析

为了了解施工偏差对斜腿刚构桥受力状况的影响,利用ANSYS通用有限元分析程序,对洛阳市环城高速公路K26+40分离立交桥,进行了三维实体有限元分析。重点考察了斜腿与主梁刚结部位的应力状态。本文分析结果对同类桥梁的施工,具有一定参考价值。     

隧道衬砌结构内力有限元分析

文章运用荷载—结构计算方法,把隧道衬砌简化成合理的计算力学模型,并运用有限元方法进行数值内力计算,对其进行了结构分析。该计算方法计算精度可靠,过程简单明了,避免了结构力学计算法中内力集中的缺点。     

浅谈框剪结构填充墙渗漏通病分析及防治措施

目前,大部分建筑物均为钢筋混凝土框架结构,而为了减轻钢筋砼框架、框剪结构楼体的荷载,填充围护墙多采用轻质砌块、砼空心砌块等。这些材料具有容重轻、隔热保温性能好、施工方便,且能降低工程造价等优点。因此,在框架、框剪结构填充墙中得到广泛应用。就我们大连地区特点而言,多采用轻质砼小型空心砌块作为填充墙材料。但在使用过程中,由于各种原因所致,常出现外墙渗漏造成质量通病。特别地处沿海地区,多受台风暴雨袭击,而且年降雨量较大,每当暴风雨或大雨过后,外墙面上出现一片片的湿印迹,使外墙面层脱落开列、空鼓,室内墙面变色、发霉、涂料起皮,面层起粉,地面木地板及地毯浸水、潮湿,严重地影响了建筑物的使用功能,造成了业主对开发商和施工单位产生不满情绪,给业主生活带来了烦恼与不便。     

基坑开挖桩-撑式支护结构二维有限元分析

随着城市建设的发展,基坑开挖数目越来越多。文章考虑到实际土体的特性和桩土之间的关系,建立了基于通用有限元程序ANSYS的二维分析模型,计算分析了基坑开挖过程中桩-撑式支护结构的内力和变形。最后对某工程实例进行计算分析,将计算结果与实测资料相比较,进一步验证了文章计算方法以及程序的可靠性,其结论具有一定的经济价值。     

四层钢结构框架力学性能分析

应用大型有限元软件ANSYS开展了四层钢框架结构的有限元分析,得到了构件的内力和整体变形,通过验算框架的承载力和刚度均满足要求;随后开展了四层钢框架的模态分析,得到了钢框架前3阶自振频率和相应振型,为进一步开展钢框架的动力分析奠定基础。     

楼板对RC框架抗连续性倒塌性能分析

随着经济的发展,由突发事件造成的连续性倒塌事故越来越多,经过很长一段时间的研究,国外学者已取得了突破性的进展。然而为了计算模型的简化,很多人在研究过程中往往忽略了楼板对抗连续性倒塌的影响。本文利用非线性静力分析法,基于拆除构件法,对一六层规则的框架结构进行分析,通过研究结构的位移及内力,进一步探讨楼板对结构抗连续性倒塌的有利影响。     

日本单跨门式刚架桥的抗震设计

简要介绍日本单跨门式刚架桥的特点,通过抗震性能,解析方法,解析步骤,设计水平震度,地震土压系数等几方面对抗震设计进行了阐述。最后介绍了单跨门式刚架桥的适用条件。     

装配式混凝土填充墙对框架结构抗震性能影响的实践研究

随着工业化速度的不断加快,传统建筑方式已经不适合当下建筑行业的发展,而混凝土浇筑也无法真正实现建筑工业化,进而装配式建筑应运而生。而填充墙影响着整体框架结构的抗震性能、承载力及刚度等等,是装配式建筑可持续发展的必然内容。本文主要探究装配式混凝土填充墙对框架结构抗震性能的影响,并分析混凝土填充墙的高宽比及各项影响框架结构抗震性能的因素,综合分析混凝土填充墙发框架结构的承载力及刚度,为装配式混凝土填充墙建设提供参考。     

RC矩形柱包钢抗震加固技术研究进展

首先阐述现有建筑物抗震加固的原则及其重要性，对抗震加固中常用的包钢加固方式在RC柱中的研究进展进行了综述，着重归纳了国内外包钢加固的主要形式及试验研究中所遇到的问题和相应解决方案。对近年来国外在横向预应力包钢加固RC矩形柱方面的研究情况进行介绍，并对在我国开展此类研究的技术方案提出相关建议。     

参数化齿轮精确造型及有限元分析

Pro/E具有强大的参数化设计功能,我们可以利用这一点来对圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,能够很快的生成所需齿轮,设计效率也就变高了。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝链接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行齿根弯曲强度应力分析。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,能够很好地缩短设计周期,提高齿轮传动设计的质量,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。     

板式楼梯抗震分析

本文结合算例,对地震力作用下钢筋混凝土框架结构设板式楼梯和不设板式楼梯两种情况进行对比分析,从而得出在地震力作用下板式楼梯构件对钢筋混凝土框架结构的影响和板式楼梯构件在地震力作用下的受力情况。     

基于龙门架拆除坍塌事故的分析研究

我国建筑行业建设管理随着不断的深化了解,在改革上取得很大的进步。其中,建筑行业企业的生产方式和组织结构都发生了较为深刻的变化。因此建筑行业的安全问题也已经成为各方广泛关注的焦点,无论是在理论研究还是实践应用等方面的研究都相对深刻。龙门架是目前工地上常用的垂直运输机械之一,本文通过龙门架的坍塌事故,分析了如何防止龙门架坍塌事故的发生。     

车架的模态分析

本文利用先进的有限元软件Ansys对半挂车车架进行模态分析,得出了车架的固有频率和振型特征。可以通过研究汽车零部件或整车的振动情况,避开这些频率或最大限度地减小对这些频率上的激励[4],可以为该车的进一步研究提供参数。     

掘进机回转耳架的设计与分析

本文介绍了回转耳架的主要功能,阐述了回转耳架的重要作用,设计了焊接结构的回转耳架,根据实际工况对回转耳架添加约束和载荷,对应力和应变进行了分析,在此基础上提出了改进措施,降低了应力,为掘进机焊接回转耳架的设计提供依据。