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提出为了进一步了解关键设备现场的运行状态,更好地进行远程监测、诊断,需在用户和监测与故障诊断中心之间进行实时的设备运行状态图像传输。针对现行网络带宽不足的问题,为了减小网上图像数据的传输量,提高数据的传输速度,提出了VRML(虚拟现实建模语言)技术解决方案,制作了仿真现场的三维图形,并利用EAI接口实现交互功能,使三维动画程序能够根据人和传输信号的控制,产生相应的运动变化,从而虚拟出现场的工作流程和工作状态。 相似文献
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分析了我国小水库运行管理的现状及存在的问题;阐述了小水库实现远程监控的作用及意义;介绍了基于网络的远程监控系统及小水库实现远程监控的模式。 相似文献
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随着计算机技术、网络技术的发展与更新,其逐渐在各个领域中发挥了不可替代性的作用,并且取得了十分明显的优势。基于这样的技术背景,总结当前计算机网络远程监控系统广泛应用,其有效、直观、方便地应用于各行各业,有效推动了网络化管理的发展。 相似文献
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随着煤炭行业中电厂、电网的不断发展,各变电所、变电站都要通过监控系统来实现少人或无人监管。因此,在调度管理中心建立监控中心;在各变电所、变电站建立视频、音频、数据采集单元;在监控中心能够对各变电所、变电站的有关数据、图像进行监控和监视,可以实时、准确、直接地了 相似文献
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为了准确分析高速公路边坡性状,确保路基的稳定性,结合高速公路边坡环境特征,以边坡监测数据为基础,利用长短期记忆人工神经网络(LSTM)方法建立了高速公路边坡稳定性预测模型.以影响边坡稳定性的边坡质量系数、边坡结构系数、坡高系数、坡角系数、工程因素等因素为评估依据,采用降噪补缺、数据变换等方法处理LSTM前端数据,利用L... 相似文献
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为了明确底部开挖对公路边坡稳定性的影响,以梅州至平远高速公路工程为背景,采用多步开挖的方法结合全尺寸边坡模型进行试验。在坡体中布置6个监测点记录坡向及垂直位移,随后将两方向位移作为分量进行组合位移计算分析,并结合试验结果进行归纳。研究结果表明:1)边坡上部区域整体稳定,内部应力变化慢,滑坡往往由内部蠕变造成,因此上部区域合位移偏角值较为稳定,而下部区域因易受开挖影响,位移角波动显著;2)通过对边坡下部区域计算,其滑动面倾角理论值为30°~60°,试验中观测到了一致的情况,而受土体堆积作用,后期土体断面几乎与坡面平行。研究得到了滑坡发生前合位移的偏转角及滑坡断面方向变化规律,相关结果可作为预测边坡稳定性的重要指标,对评估公路边坡稳定性具有一定的借鉴意义。 相似文献
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为研究雨水渗流行为和孔隙水压变化对边坡稳定性的影响,以降低降雨诱发的边坡失稳概率,采用气液两相流数值模拟法对一维渗流实验和斜面模型渗流实验进行分析,并对2012年青海省同仁县西山发生的滑坡进行再现模拟。按Mohr-Coulomb屈服标准建立风化岩弹塑性模型,通过孔隙水压力和孔隙压力以及有效应力变化分析了滑坡发生的可能性。结果表明:1)单相流分析没有考虑到孔隙气压的影响,可能导致渗透速度快于实验结果,而气液两相流分析可有效评估孔隙气压对土体渗流的影响,并更易计算饱和度、基质吸力和渗透系数之间的关系;2)模型试验结果表明,一旦渗透面到达计测点,孔隙压力就会突然上升,采用两相流应力-渗流耦合分析时,滑坡发生位置和形态与实际滑坡高度相似,滑动面附近的孔隙水压力和孔隙气压增加是造成滑坡的重要原因之一。研究证实了气液两相流法在降雨边坡稳定性分析中的适用性与有效性,可为研究降雨期间的边坡稳定性提供一定参考。 相似文献
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为了准确识别和预测区域交叉口的交通状态,研究道路网络中的拥堵传播规律,以交叉口流量数据为研究基础,提出了一种改进型需求-容量的交叉口交通状态判别方法。结合交通领域的具体特点,对算法数据库进行适应性调整,采用一种基于路网拓扑结构约束的Aprior算法,建立区域交叉口拥堵传播规律挖掘模型,并以苏州市某区域的交叉口数据为实例进行验证,从时间维度分析发现拥堵具有相似性和反复性,从空间维度研究获取"回溢"和"流出"2种拥堵传播模式,与现实情况相符。结果表明,模型能够有效挖掘区域交叉口拥堵传播规律,并根据传播规律中各个交叉口拥堵发生的时序特性进行交通状态预测。所得结论对实现拥堵预警和交通拥堵的早期干预具有一定的借鉴意义。 相似文献