基于预应力技术在道路桥梁施工中的应用分析

在目前经济不断发展的过程中,对城市化建设需要进行进一步的探究,能够使城市化建设的速度可以跟上目前城市发展的速度要求.在目前建设基础要求满足方面,需要对交通方面进行进一步的建设,能够使道路桥梁施工水平符合目前人们的需求,进而能够在交通运输行业的发展方面起到进一步的推进作用.在目前的桥梁道路建设方面,需要对预应力技术进行进...     

断裂力学在压力容器疲劳裂纹扩展中的应用

压力容器出现疲劳损坏现象是导致压力容器发生泄漏或破坏的最直接原因,因此,及时掌握压力容器是否出现疲劳损坏和掌握疲劳损坏的扩展速度情况,是实现压力容器质量检验的一个重要流程。简述应用断裂力学原理来研究疲劳裂纹的扩展,研究疲劳裂纹的扩展,以此为基础的疲劳计算方法,促进压力容器检测检验技术的进步。     

探究结构化设计在道路桥梁设计中的应用

我国经济的高速发展离不开交通运输业支持,交通运输业在我国经济发展、社会进步以及人们生活质量提升方面都扮演着举足轻重的地位。道路桥梁设计在整个交通道路建设中至关重要,基于此,本文重点分析探讨结构化设计在道路桥梁设计中的应用,并且针对结构化设计的计算模型进行深入分析,进而提高道路桥梁设计的质量和效率水平。     

绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用

为解决工程施工中容易出现的各种污染问题,对周围的环境造成不好影响,以及施工中出现的严重资源浪费问题,本文以道路桥梁施工为主,对道路施工中能够应用的各种绿色施工技术进行研究,提出有效解决环境污染、节约施工成本的相关措施和建议,以期为其他相似工程提供一定参考.     

预应力技术在道路桥梁施工中的应用浅析

预应力技术的应用过程需要结合工程实际情况进行分析.既可用于道路桥梁施工,也可用于加固和养护.这种技术的优点是不影响工程外观,还能提高结构的承载力.因此,预应力技术在道路桥梁施工中具有广阔的应用前景.     

BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用研究

近年来我国城镇化建设的发展速度十分迅速,为建设道路与桥梁提供了更多的机会与挑战.道路桥梁工程施工有项目规模大、施工周期长、工序复杂、涉及专业广、后期运营要求高等特点与难点.在道桥建设中应用BIM技术可大幅降低建设难度,提高施工效率.本文就BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用展开探讨.     

GPS定位技术在道路桥梁施工测量中的应用

由于国内桥梁建设多处于跨度大、地貌多样、地形复杂的施工环境,传统的道桥施工测量技术已无法满足实际施工的要求[1]。在此基础上,合理引进智能化GPS定位技术实现道桥施工的科学测量十分必要。将GPS定位技术同道路桥梁施工测量进行有效结合,在分析GPS技术特点的基础上,从多方面分析GPS定位技术在道路桥梁施工测量的具体应用,旨在为提升道路桥梁施工测量水平献计献策。     

绿色施工技术在道路桥梁施工中的应用

当前的经济形势下,我国追求长期稳定的可持续发展,强调绿色环保的经济发展措施,而在各种建造行业中,绿色施工技术也被列为重点对象.绿色施工是在建造过程中能够保障生产安全、质量等基本建造需求的前提下,通过先进的科学技术和创新的发展理念,在一定范围内做到最大程度上的资源节约和降低对施工当地生态环境的破坏程度的活动.近年来,绿色...     

BIM技术在道路桥梁施工管理中的应用研究

BIM虚拟施工技术在路桥工程中的应用确实起到了非常重要的基础性作用.通过这种高效技术的应用,实现了项目各方面的精细化管理.当今的工程建设越来越重视质量和安全,这方面的控制应引起重视.BIM技术对于灾害和质量的预测与评价具有十分重要的意义,鉴于此,后续技术的应用和改进必须以此为基础,才能更好地服务于相关工程的建设.     

软基加固技术在道路桥梁施工中的应用

为解决道路桥梁在实际施工过程中存在的问题,本文将对道路桥梁进行施工时运用的软基加固技术进行详细研究,提出软基加固技术在运用时的有效实施策略,以期为相关工程实施提供有效参考,减少道路桥梁在施工过程中出现的质量问题,提升道路桥梁在建设施工时的整体效果,适应社会实际发展需要.     

主成分分析方法及其在各仪器分析中的应用

主成分分析是在尽可能保留原有信息的基础上将高维空间中的样本映射到较低维的主成分空间中,使数据矩阵简化,降低维数,寻找少数几个由原始变量线性组合的主成分,以揭示数据结构特征,提取化学信息。随着计算机技术及其应用的发展,作为化学计量学基础的主成分分析方法在仪器分析中的应用越来越广泛,综述了自20世纪90年代至今主成分分析方法在各仪器分析中的应用。     

风机锚杆松弛对基础局压混凝土疲劳损伤的影响分析

为了对特定状态下风机构件疲劳损伤发展进行有效评估,以维持风机平稳运转,通过ABAQUS有限元软件建立起风机基础精细化整体模型,对锚杆松弛发育过程进行模拟,探究了疲劳荷载工况下局压混凝土的应力分布与变化规律,并采用德国劳埃德船级社推荐规范（GL）中混凝土疲劳计算方法对局压混凝土热点开展了疲劳寿命评估。结果表明：1）风机锚杆松弛会影响局压混凝土的应力分布,背风侧混凝土应力集中会更加突出,且应力会随着锚杆松弛加剧而同步增大,因此可将背风侧混凝土的受力情况作为锚杆松弛程度的判断依据;2）综合参考风机结构混凝土疲劳抗压强度设计值和疲劳寿命期望值2项指标评判后显示,锚杆松弛达到8%时,局压混凝土极有可能发生压碎失效,应当及时对松弛锚杆复加预紧力,避免锚杆松弛恶化发展。研究得到的锚杆松弛下风机基础局压混凝土的疲劳损伤规律,可为其在实际工程中的安全运维提供数据支撑。     

X60在硫化氢环境下疲劳裂纹扩展速率研究

采用中心裂纹板试样及TS4-12MC电阻测量片测定了X60材料埋弧焊焊缝在空气和不同浓度H2S水溶液环境下的腐蚀疲劳裂纹扩展速率.由于疲劳过程的复杂性,试样工作区域又在焊缝处,所以试验的最终结果具有一定分散性.试验结果表明,H2S水溶液环境下的疲劳裂纹扩展速率明显比空气中的快,并且有随着H2S溶液浓度增加而变快的趋势.     

表面喷丸处理对轴用42CrMo钢弯曲疲劳性能的影响

根据轴类零件的实际工况,选用缺口棒状试样作为研究对象,分析了经表面喷丸处理的调质态42CrMo钢在常温空气环境下的旋转弯曲疲劳性能。结果表明,试样经表面喷丸工艺处理后,抗弯曲疲劳性能显著提高,疲劳极限提高约90MPa;表面喷丸试样疲劳裂纹产生和扩展速度缓慢,宏观断口呈现出塑性断裂特征。     

钢支撑低周疲劳性能研究综述

总结了国际上有关钢支撑低周疲劳性能试验及有限元研究方面的现状,指出了钢支撑低周疲劳性能研究的方向。     

超载对钢-混凝土组合梁桥疲劳力学性能影响分析

为了进一步揭示车辆超载对组合结构桥梁疲劳力学性能的影响规律,并减小车辆超载对桥梁疲劳刚度和剩余承载力等性能所产生的不利影响,对现有钢-混凝土组合梁疲劳刚度的理论计算方法加以改进。基于疲劳荷载计算模型量化分析超载车辆的荷载放大效应,并以某实桥为例分析了不同超载程度下该桥疲劳刚度、抗剪连接度与剩余承载力的退化规律。结果表明：随着超载程度的增加,组合梁桥疲劳刚度与剩余承载力的退化速率和退化量均有增大趋势,最大退化量分别为42%和32%,呈现出明显的非线性;抗剪连接度下降,但均保持在完全抗剪连接范围内。所得出的超载对疲劳刚度与剩余承载力的影响规律可为进一步完善钢-混凝土组合梁桥的疲劳损伤理论提供借鉴。     

聚类分析在县域经济发展研究中的应用

以河北省的136个县为研究对象,选取综合经济实力、从业方式、生活水平、第一产业发展状况、第二产业发展状况、第三产业发展状况为县域经济发展评价指标,采用Poly Analyst数据挖掘软件进行聚类分析,研究河北省县域经济发展的特点与差异。研究结果表明,在合理选取评价指标的基础上,数据挖掘技术中的聚类分析方法能够有效地发现县域经济发展的相似与相异性,为研究其经济发展状况提供更多的科学依据。     

石家庄市城市道路扬尘成分谱及特征分析

为研究石家庄市道路扬尘对大气环境的影响,对石家庄市城市道路12个路段扬尘进行样品采集,经再悬浮处理后采用电感耦合等离子体质谱法、离子色谱法和热光分析法对扬尘中PM_(10)及PM_(2.5)样品进行无机元素、水溶性离子和碳进行分析,建立了石家庄市城市道路扬尘中PM_(10)及PM_(2.5)成分谱,确定标识性元素为Ca与Si,其中水溶性离子大多存在于PM_(2.5)中,主要为Ca~(2+)和SO_4~(2-)。通过研究成分谱中各组分成分特征,可知石家庄市城市道路扬尘主要来源于建筑施工、燃煤排放、土壤风沙和机动车尾气排放,其中扬尘中的细颗粒物主要来源于燃煤排放。因此应采取综合治理的方法减少石家庄市城市道路扬尘。     

遥感影像特征解译在电网工程的应用探讨

用光谱特征、纹理特征、空间布局特征详细解译地表信息,对遥感影像进行高级解译,提高了影像信息的分区、一分类及统计精度。参考其他行业的应用实践,探讨了遥感影像特征解译在电网工程的应用,该技术在电网工程勘测中应。用可以更加合理地选择输电线路的路径,减少占用耕地、保护环境、降低工程造价、优化工程设计。     

化学发光新体系在药物分析中的应用研究进展

化学发光分析是根据化学发光反应产生的光辐射确定物质含量的一种痕量分析方法。针对化学发光分析灵敏度高、线性范围宽、分析速度快等优点,介绍了近年来化学发光新体系(无机氧化剂)在药物分析中的应用研究进展。