老城区道路改造之城市道路交叉口渠化设计

在城市交通高度密集的时候,交通道路交叉频繁、道路相互牵制严重,一条道路发生问题就会影响到其他道路,反而给交通流造成一定的负担。在这种情况下,道路汇集的交叉路口交通同行能力就尤其重要,而在国内一些大城市的老城区因为交通设计不够完整、设施不够齐全、交通管理技术不够先进等原因造成了交通拥堵日益恶化。在城市交通建设和管理方面,提高老城区道路交叉的渠化设计一直是重点之一。需要用科学的方法充分利用各种交通道路资源,用合理的设计提高道路资源利用率,从而交叉口提高交通的畅通性,减少交通事故。     

国省道干线公路非信号控制平面交叉口渠化设计的探讨

本文通过非信号控制平面交叉口影响安全的相关因素进行分析,依照基于运行安全的公路平面交叉口渠化设计指导原则和设计要点,立足于改善平面交叉的道路条件和交通管制条件,合理解决各方向交通流的相互干扰和冲突,以保障交叉口的交通安全和畅通,提高交叉口的通行能力,提出合理化的设计方案,并以具体工程实例说明其可行性,对提高非信号控制平面交叉口的安全水平和通行质量起到了事半功倍的效果。     

浅议济宁市城市道路交叉口改善设计

通过对济宁市城市道路交叉口现状的了解和调查,分析了造成交叉口通行能力偏低的原因,探讨了如何通过慢行交通改善、机动车交通改善的交叉口渠化设计方法来提高交叉口的通行能力.     

浅析城市道路平面交叉口的综合设计

设计正确、合理与简洁的平面交叉口是道路设计者努力的方向.从影响交叉口设计的因素出发,遵循交叉口的设计原则,按照设计程序和步骤进行,只有这样才确保交叉口设计的合理性.     

城市道路交叉口设计问题研究

随着现代社会科学技术与经济的不断飞速发展,城市交通建设也开始不断发展起来。在我国城市道路工程建设过程中,道路交叉口设计是整体城市道路建设的重要组成部分,其设计方案是否合理、是否科学可行,直接影响着城市道路工程的整体安全性以及畅通性,需要得到我们的重视。本文作者就自身实际工作经验,对于我国城市道路交叉口的设计问题,进行细致的分析与探讨,并提出几点改善措施,以供大家学习交流。     

公路平面交叉口关键设计浅谈

论文首先提出了公路平面交叉存在的问题,提出了改善公路平面交叉口交通安全、提高通行能力和运行效率的公路平交路口安全设计方法,以实现公路平面交叉口交通安全效益最优化,创造安全、和谐的公路交通系统.     

浅谈城市道路交叉的综合设计

根据城市道路交叉口的交通特点,本文介绍了多相位控制技术在渠化交通中的应用以及与绿化、美化的结合;依据调查、分析结果,建设交叉口路面结构应进行特殊设计,同时提出了城市道路交叉口设计的必需性。     

城市道路交叉口渠化交通应用分析

本文从理论上分析了交叉口处产生交通阻塞的原因,结合具体工程提出在交叉口范围内渠化交通管理措施,讨论了渠化交通的适用原则、技术要求和应用方法,实现引导车流按一定路径行驶,从根本上消除或减少冲突点,提高交叉口的通行能力,真正实现人车分流。     

浅谈城市道路横断面设计以及交叉口渠化交通应用分析

由于经济的迅速发展,城市内车辆过多致使交通拥挤,在城市道路设计和交通引导方面上我们必须考虑到多方面因素,本文对城市道路中的横断面设计作出简要介绍。从理论上分析了交叉口处产生交通阻塞的原因,结合具体工程提出在交叉口范围内渠化交通管理措施,讨论了渠化交通的适用原则、技术要求和应用方法,实现引导车流按一定路径行驶,从根本上消除或减少冲突点,提高交叉口的通行能力,真正实现人车分流。     

浅析城市道路平面交叉口设计方法

随着城市道路网的不断增加,平面交叉口的功能越来越重要了,相应的问题也越来越多,本文就平面交叉口存在的主要问题,提出了优化设计的基本措施.     

城市道路交叉口的优化设计

随着城市的建设与发展,越来越多市政道路展开修建,城市道路会形成一个网状格局,城市道路的交叉口就是城市网状格局的节点。城市道路交叉口设计是城市道路设计的重要组成部分。为了提高城市道路平面交叉口通行能力和确保安全的前提下,对现有交叉口优化设计上进行了有益的尝试,取得了良好的效果,这对现有交叉口的优化有一定的借鉴意义     

城市道路平面交叉口设计的方法与相关理论

本文在对道路交叉口选择、衔接方式和连接纵坡进行论述的基础上,介绍了城市道路平面交叉口设计的相关理论与城市道路平面交叉口的设计中存在的误区和一些主要的问题,找出改进措施.     

浅谈城市平面交叉口优化设计

潮州市枫溪广场交叉路口是五条道路交叉,按照原市区道路规划及已建成道路情况,利用交通组织优化设计对该交叉口进行了改造,提出符合实际方案,优化、美化城市,减少项目拆迁和建设期间影响城市生产、生活秩序,从而确保道路通畅,解决交通拥挤问题.     

城市道路交叉口行人过街交通设计方法

交叉口是城市道路交通中各种交通参与方式的交汇点,也是交通行为的冲突点和交通事故的多发点.合理的行人过街交叉口设计是保障行人过街安全、提高交叉口通行效率的前提.在对交叉口行人过街常见问题分析的基础上,提出了道路交叉口行人过街交通设计原则与方法.     

刍议城市道路平面交叉口设计及渠化

本文从交通工程设计角度出发,结合作者在南昌市从事城市道路设计的经验,重点分析探讨了城市道路平面交叉口设计中有关冲突点、通行能力、进口车道设置及其几何设计等方面的设计理论和方法,提出了一些设计思路和方法,以供参考.     

城市道路设计中的常见问题及解决

城市道路是城市进行建设的基础和必要设施,是城市交通、生产、生活的公共空间,城市道路还是城市进行平面布置的基本骨架,更是一个城市建设水平的重要体现,本文主要根据城市道路在其设计中的基本要求,分析研究了城市道路在设计中的常见问题,提出了解决对策。     

有关等级道路交叉口路线安全设计的研究

随着我国经济增长、人口增加,公路交通事故也在不断增加。等级道路交叉口行人交通安全设计,是等级道路设计的重要工作内容之一。我国不少等级交叉口缺乏行人交通安全设计,是行人交通事故的内在原因之一。本文通过对等级道路交叉口信号控制、渠化设计及交通安全设施等行人交通安全设计方法进行了探讨,为等级道路交通设计工作提出了有益的借鉴。     

城市道路排水设计探讨

本文通过对路基排水、路面排水、中央分隔带排水等几个方面进行了详细的探讨.     

浅析新形势下城市道路设计研究

改革开放以来,我国经济的快速发展,城市化进程的加快,城市的人口不断的增加.这就给城市道路设计带来了新的课题,即在现有和扩建的道路设计中如何满足不断扩张的人口所带来的交通问题.如何解决道路交通满足经济发展的需求问题.文章通过从道路设计的原则出发,解决等级配置、辅助设计、交叉路口设计问题进行阐述城市道路设计.     

优化城市道路设计的几点看法

作者针对目前城市化迅猛发展态势,提出了对道路设计的一些新的看法,仅供同行参考.