交通信息化工程质量监督工作不容忽视

在交通信息化建设过程中,交通信息系统工程建设既处于一个关键地位,也是信息化建设的一个基础环节,信息系统工程建设质量的好坏将直接影响到交通信息化建设的效果。那么,在交通信息系统工程建设过程中,作为交通行业信息技术专业领域的管理和服务机构,交通行业的质量监督部门如何更好地发挥作用,如何为交通信息工程质量提供保障呢?     

黑龙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程设计

如何利用先进、成熟、稳定、安全的技术手段,科学地设计黑龙江省公路水路安全畅通与应急处置系统工程是交通信息化建设和管理部门一直关注和致力探索的问题。本文以公路水路应急管理业务需求为背景,研究了soA的相关理论及服务模型,提出了基于soA架构的应急管理设计规划,解决了不同技术实现的信息系统平台互通,软件复用,异构数据交换与数据共享等问题,实现了对公路水路安全畅通与应急处置的统一管理。     

道路交通诱导信息室外LED显示屏的探讨

--道路交通诱导信息系统 智能交通系统的研究和发展中,建设交通诱导信息系统是解决交通拥挤、保证交通安全、提高交通网络使用效率的主要手段之一.交通诱导信息系统的作用是根据道路交通实时动态状况和交通管理部门的指挥调度指令等,及时发布和显示各种可以诱导道路交通流的通告和引导信息,有效地对交通流进行诱导,合理地控制和均衡交通流分布,提高现有道路的使用率,为驾驶人员安全快速行车提供良好的服务.     

2008交通信息化建设的“大系统年”——访交通部科技教育司副司长张延华

张延华指出,2008年将积极推动公路综合管理信息系统、道路运输综合管理信息系统、港航管理综合信息系统、水路运输综合管理信息系统、交通运行综合分析信息系统、交通应急处理信息系统、公众出行信息服务系统等行业大系统的建设,提高交通运输整体的管理能力和服务水平。     

高速公路收费站营运信息化展示平台的设计与应用

本文依托江苏宁沪高速公司对提升收费站信息化的内在需求,主要围绕对现有收费系统的集成创新和新技术应用,建设集信息化、智能化为一体的一流现代化收费站.通过应用信息化新技术,整合现有收费系统业务,实现管理和业务系统的有机协调.同时创新现有收费系统架构模式,更好地应用云计算等信息系统构建模式为高速公路管理者服务,提高收费管理和...     

成都市机动车驾驶员违章记分及异地转递系统的建设与应用

交通违章行为是造成交通事故、引起交通堵塞的主要原因.随着国家经济的持续发展和社会生活水平的显著提高,人们出行的需求显著增加,对交通参与的质量提出了更高的要求.近几年来,全国各地的机动车保有量和驾驶员拥有量与日俱增.目前,成都市拥有机动车118万辆,驾驶员149万人,加之道路建设相对滞后,交通供需矛盾突出.因此,加强道路交通秩序的管理,对交通违章行为实施处罚,保证交通的安全与畅通,在现有的基础条件下尽可能地提高通行效率、减少事故的发生,是公安交通管理部门的重要职责.     

安徽交通数据中心云资源管理平台应用及技术研究

通过云计算技术应用研究,特别是基于虚拟化技术的云资源管理平台的应用开发,实现了对交通数据中心现有物理资源的集中管理和统一调度,从而为安徽省交通云计算中心的建设和管理提供了技术和实践经验,有效提升安徽省交通数据中心的资源利用率,实现安徽交通云计算中心由传统集成架构向云计算架构转变,降低行业信息化项目整体建设成本和运维成本,提高行业管理、政府决策和公众服务水平,为实现智慧交通奠定基础。     

河北宣大高速公路交通业务系统整合方案

当前高速公路管理部门根据管理需要,已相继建立了各种业务应用管理子系统,并积累了丰富的交通业务信息资源数据。但是各业务应用系统的建设相对分散、系统互联性差,信息共享难,且信息资源的利用率相对较低。本文通过对现有信息资源的整合,提出了建立综合数据资源库的技术解决方案,以提高交通数据的利用率,有效解决高速公路信息数据互联共享难的问题。     

河南省交通运输厅信息网络监测预警系统

网络监测预警系统通过管理和技术相结合,实现对交通信息系统网络与信息安全的事前安全检测、事中动态监控和事后的快速响应,通过对互联网和局域网内的系统测评、监管和通报机制,对河南省交通运输厅信息网络完成安全摸底、漏洞检测和督促整改,提升对可能随时爆发的互联网漏洞的迅速处置能力。     

基于Linux操作系统的可变情报板系统应用

随着我国高速公路信息化、智能化的快速发展,机电设备越来越广泛地应用于交通基础设施领域,尤其是在高速公路不断提高对司乘人员的服务上,可变情报板系统已成为公路建设中不可缺少的重要部分,在实时地显示交通信息、车辆行驶的诱导,灾害天气状况的发布以及其他信息的传播方面有着不可替代的优势,对实现智能化交通信息系统灵活、集中、统一调度和管理具有重大意义.     

基于大数据技术的交通工程质量安全监管

本文通过分析新形势下交通工程监管中存在的主要问题,基于大数据技术建立了市级交通工程质量安全监督管理平台,论述了基于大数据技术信息化监管平台的主要架构、主要模块及具体功能,提出了信息化监管平台完善的相关建议,供质量安全监督信息化建设参考。     

江苏交通通信专网的建设与应用

<正>2010年12月,随着最后一个传输节点业务割接成功,江苏省交通通信骨干网三期工程正式开通并全面投入了试运行。这标志着从2003年开始着手建设的江苏交通通信专网已经完成了网络构建,该网络与运营商的其他网络完全隔离,支持政务内网和政务外网的建设与运行,实现了统一网络环境、统一运维管理、统一服务体系的建设目标,一个安全可靠、统一的江苏交通信息高速公路网已经形成,为全省交通系统各部门、各地区、各路公司开展业务应用提供了一个安全可靠、资源丰富、管理规范、服务专业的公共平台。传输网络的建设交通行业专网建设包括:通信骨干网、宽带接入网、IP业务     

双管齐下规范交通信息资源的开发利用

日前,交通部制定发布了《交通信息资源开发利用指导意见》和《交通信息基础数据元集》。这是交通部为进一步规范和加快交通信息资源的开发利用,推动交通信息化的深入健康发展,以信息化提高交通行业的创新能力,更好地为行业管理和社会公众服务的重要举措．信息资源在交通行业的各项活动中一直发挥着十分重要的作用,是交通生产活动能够正常开展的基本要素之一。现代交通运输活动尤其对信息资源的交换,共享有着十分迫切的要求。但是,由于缺乏统一,规范和标准化的管理办法和数据标准,造成了业务信息系统开发得越多,信息的分隔情况就越严重的奇特现象,这种情况已经严重制约了交通信息化的深入发展,使交通信息化难以适应交通事业发展的要求,交通部本次发布的《交通信息资源开发利用指导意见》和《交通信息基础数据元集》就是要从政策制度和数据标准两方面入手,规范交通信息资源的开发利用工作。     

高速公路高精度数字底座构建及应用探讨

随着高速公路数字化转型发展进程的不断推进,构建高精度数字底座,赋能“建管养运服”业务开展,实现全要素、全生命周期精细化管理的需求日益提升。本文结合《国家综合立体交通网规划纲要》要求、数字交通建设内容,对高速公路高精度数字底座应用架构、高精度数字地图制作、业务数据接入与治理、高精度数字地图引擎建设内容和“一张图”应用场景进行分析论述,梳理了地图数据采集范围、采集规范和质量要求、业务数据接入类型和主要对接方式同时,根据高速公路业务需求,重点阐述了空间数据管理、空间数据分析、路径规划导航、车流路径还原、二三维可视化、数字孪生、交通仿真等引擎功能,提炼总结出道路资源管理、养护管理、应急指挥调度和路网服务四类专题支撑场景,为行业内相关系统建设提供有益参考,共同推动服务管理模式与应用技术升级。     

市域交通安全综合管理平台建设研究

<正>市级交通运输主管部门作为全市交通行业主管机构,对全市交通行业安全生产具有监管职能。通过多年的安全管理实践,南京市交通运输系统逐步建立了交通行业安全监管体系,明确了安全监管机构职责,细化了安全监管工作程序,完善了安全监管规章制度。随着信息技术的普及和交通运输业信息化的不断发展,交通安全生产管理的信息化水平也要不断提高,以科技保安全。为更好地利用信息化手段满足交通运输安全监管工作需求,南京市交通运输局研发了市域交通安全综合管理平台,将安全生产动态、政策法规、基础管理、主体安全、行业监管、专项活动、隐患事故等安全生产日常管理内容纳入统一的信息化管理中,初步     

湖北交通运输网上审批服务平台建设与应用

为贯彻落实省委、省政府"四减五制三集中"行政审批制度改革,湖北省交通运输厅梳理、再造、优化、规范业务审批流程,将全省公路管理、运管物流、港航海事、交通建设等许可事项全部纳入统一平台,建设一套既符合交通运输行政审批事项业务办理需求,又能满足公众对平台人性化服务需要,不受时间和地点约束,以方便老百姓办事和工作人员办公为目的的湖北交通运输网上审批服务平台。     

江苏省交通运输信息化“十一五”工作回顾及“十二五”发展思考

<正>"十一五"以来,江苏省交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交通集约化发展提供了有力的支撑。"十一五"工作回顾"十一五"以来,江苏省交通信息化建设工作坚持统筹规划、分层建设、需求推动、应用主导、重点突破、整体推进,紧扣交通发展主线,围绕"质量、管理、服务"主题,以电子政务为突破口,引导和推动交通行业信息化研究应用,全省交通电子政务建设得到全面、快速、有序推进,交通信息化应用与服务在优化整合中协调发展,为转变政府职能,强化行业管理、提高服务水平、实现交     

吉林省交通信息化成就及发展目标

根据交通部的总体部署，吉林省交通信息化工作在今后一段时间内的指导思想是：按照“全面建设小康社会，交通先行”的总体要求，紧紧围绕交通实现跨越式发展这一主题，坚持需求与效益、发展与改革相结合，大力实施信息化带动工程，重点解决交通信息化发展的全局性问题，在政府行政管理和服务、交通运输生产、安全与效益等方面通过信息枝术的应用，促进交通体制的创新，提高交通行业的整体运营效率、政府的监管能力和公共服务水平，用信息化带动交通行业全面、协调和可持续发展。     

基于嵌入式Linux的可变情报板系统

公路建设是我国国民经济的重要基础设施,随着改革开放步伐的加快,公路建设受到我国各级政府的重视和支持,并成为经济发展、扩大内需的加速器.随着信息技术的进步,可变情报板系统已成为公路建设中不可缺少的重要部分.它为公路、车站、码头、机场、城市交通要道及路口,实时地显示交通信息,对实现交通信息系统灵活、集中、统一调度和管理具有重大意义.     

浅析高速公路信息系统的专业化运维

目前传统高速公路机电系统运维模式难以满足现有的维护需求,针对高速公路信息系统路网化高速发展的现状,为保障高速公路信息系统的运维水平,提高维护质量,本文对高速公路信息系统的专业运维对策和要求进行了相关探讨。