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美国最大的两家汽车制造商通用汽车公司和福特汽车公司公布的季度财务报告均显示巨额亏损,两公司资金严重短缺,糟糕情况远超市场预计。通用汽车公司首席执行官里克瓦格纳说,公司将尽一切努力避免破产,因为通用汽车破产带来的后果"太可怕"。 相似文献
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2005年12月8日,通用汽车公司任命成本削减高手弗里德理克.汉德森取代戴维担任通用汽车公司新的首席财务官(CFO)。在这项任命之前,担任通用汽车欧洲公司主席的汉德森成功的裁减了12000人,并使通用欧洲公司五年来首次盈利。 相似文献
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通用汽车弃购菲亚特2月13日,意大利菲亚特集团同意美国通用汽车制造公司放弃收购菲亚特汽车公司股份。通用汽车的代价是,向菲亚特集团支付15亿美元。双方曾于2000年3月达成合作协议,当时通用汽车以股权交换的方式购买了菲亚特汽车公司20%的股份。协议还规定2005年至2009年,菲亚 相似文献
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近日.美国最大的汽车制造商——通用汽车的股价跌至每股10.57美元.使其整个市值缩水到60多亿美元。而上次通用股价跌到如此低的水平是在1954年。那时,凯迪拉克埃尔多拉多还没有推向市场.而大众的甲壳虫仍然是新鲜事物。 相似文献
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通用汽车公司创建于1908年,公司总部设在美国密执安州底特律市,是美国最早的汽车制造公司之一。经过几十年的奋斗,通用从一家小汽车制造厂发展成为当今世界上最大的企业。通用汽车公司连续数年被美国权威杂志《幸福》排为世界500家最大企业之首,其销售额令人瞩目,但其利润额之低也令人感到惊讶。1990年,美国通用汽车公司亏损额接近20亿美元,1991年通用的亏损额达44.52亿美元,在世界500家最大企业的利润额排次仅列490位。但其销售额仍达1237.8亿美元,稳坐排名榜第一把交椅,世界汽车行业分析家普遍认为,通用公司在经营上有问题。通用不仅??改革,而且是大的一步在80年代,通用在科技上采用革命式的步伐和购买新工厂、设备,共耗用了900亿美元巨资,使得通用濒于破产的境地。新董事长罗伯特·斯坦普尔上任后,人们对他能否改变通用不景气状况持怀疑态度。1991年秋,通用一连串不幸的事件使得最为悲观的分析家也无法预测其公司的前景。统 相似文献
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美国通用汽车公司和中国上海汽车工业(集团)总公司于1997年6月共组合资企业——上海通用汽车公司.作为首批投放市场的“‘新世纪’BUICK”已于1999年4月12日正式批量生产.作为全球汽车业巨头之一的通用汽车公司选择于今年在我国投产“别克”轿车,不能不说是经过深谋远虑后而走的一步棋.众所周知,汽车业在发达国家的发 相似文献
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正是这位老总把美国通用汽车公司最好的实践经验,巧妙地融入了亟待调整的上海通用汽车公司,同时也为中国汽车工业的改革调整进行了大胆的探索。 1998年, 46岁的上汽公司首任总裁胡茂元来到美国著名的汽车城--底特律,与美国通用汽车公司商议共同投资 15亿美元筹建别克轿车生产厂的事宜。后来的事实表明,中美双方的初步合作是成功的。如今,别克轿车正在从上海通用汽车公司现代化的生产线上驶出来,而且十分畅销。 美国通用汽车公司的高层领导对胡茂元备加赞赏,他们认为,这项宏大而又冒险的合资计划能获得的初步成功,胡茂元发挥了重要作用。通用汽车公司亚太总裁施雷斯说:“胡总是一位熟悉中国经济体制和勇于突破的商人。”胡茂元说:“目前,我们对市场这个概念还不完全清楚,但是通用汽车公司正在帮助我们理解如何在市场经济中运营,如何在国际市场上变得更具竞争力。” 如今,胡茂元正在全力管理合资公司的业务。周末,身穿“上海别克” T恤衫的胡茂元驾驶着自己公司生产的别克新世纪轿车,赶去参加上汽首脑聚会。这是胡茂元促进企业团队合作关系的一种方式。 许多大企业的经理们对胡茂元与美国人一起工作的情况很感兴趣。对此,胡茂元谈了自己的看法,他说... 相似文献