基于DEA的财政支出效率研究

通过DEA方法对2015年我国省级财政支出效率进行分析,第一阶段研究结果表明省级财政支出总体效率偏低,呈现较大的地区差异,存在效率改善空间.在剔除环境因素的影响后,各省财政支出效率有较大改善,说明财政支出效率受到各省的环境因素影响较大.市场化程度、人均GDP等都会对财政支出效率产生影响.根据研究结果,本文提出完善财政支出监督机制;加强财政支出预算管理和规模控制;减少政府层级,扩大省直管县的试点范围等措施.     

地方基本医疗卫生领域财政支出的影响因素研究

文章将地方城市人口所占比重、地方性GDP作为地方性医疗卫生领域公共服务的财政支出影响因素,构建模型并进行了实证的计量检验,作出修正,证明了模型具有一定的解释能力。此模型证实了地方城市人口所占比重、地方性GDP是地方性医疗卫生领域公共服务的人均水平的重要解释因素。文章也对现今地方政策所存在的一些问题进行了分析。     

黄河流域低碳物流效率测度及体系构建研究

有关低碳物流效率的研究已经趋近成熟,但是大多数都是有关发展比较好的各城市或地区,黄河流域低碳物流有关资料相对较少。基于三阶段DEA模型和Malmquist模型结果的分析,选出黄河流域37个城市,分别从静态方面和动态方面进行评价。结果显示,环境因素和随机因素对效率测度的结果有影响。基于静态角度和动态角度,提出建议,从而达到黄河流域低碳物流效率的不断提升。     

我国物流上市公司运营效率的实证研究

文章运用三阶段DEA方法,实证评估了2001-2008年我国28家物流上市公司的运营效率。实证结果显示:如果对外生环境变量和随机冲击的影响不加以控制,物流企业的纯技术效率值往往被低估,规模效率值往往被高估,且高估程度大于纯技术效率被低估的程度;三阶段DEA的计算结果表明,我国物流企业的综合技术效率值较低,平均为0.668,而出现低效率主要原因是规模效率低下;物流企业规模与物流企业的效率具有显著的正相关关系,不同类型物流企业的效率存在较大差异,仓储企业的综合技术效率值最高。     

区域创新效率影响因素实证研究

本文将三阶段DEA模型应用于我国区域技术创新效率的测评,通过剔除环境因素对各个区域创新效率值的影响,得出各区域真实的技术创新效率值。研究发现,经典的DEA模型不能真实反映技术创新效率水平。通过SFA回归分析,环境因素对区域创新效率的影响是显著的。三阶段DEA模型的评价结果更符合客观实际,能更好的反映区域创新水平。     

我国物流企业经营效率的三阶段DEA评价

为分析我国物流企业经营状况,本文运用三阶段DEA模型对2008年中国22家物流企业经营效率进行评价研究。结果表明,地区经济发展水平、企业规模、企业成立年数、企业种类、企业的子公司数目等环境因素对我国物流企业的经营效率有显著影响。剔除环境因素和随机误差因素影响后的第三阶段,大部分企业技术效率值下降幅度较大,下降的原因主要是因为规模效率值的大幅下降,说明规模效率不足是制约我国物流企业经营效率提升的主要因素。     

基于三阶段DEA模型的我国人力资本投资效率分析

本文通过引入三阶段DEA模型对我国31个省(市、自治区)的人力资本投资效率进行评估,通过剔除环境因素与随机误差对各个投入变量的影响,从而更真实地反映各个地区的真实人力资本投资效率.实证结果表明:使用传统DEA模型进行测算会导致部分地区的效率值被高估;环境因素对投入冗余存在着显著的影响;东、中、西部的人力资本投资效率有着较大差别,东部地区的效率最高,中部次之,西部最低,并且各地区之间的效率差异主要是由于各个地区的规模效率决定.     

我国医疗卫生体制研究——医疗公平与效率比较

医疗问题被人们称为新时代的三座大山之一。当前我国医疗卫生体制的问题主要表现在公平和效率的关系处理不当。本文从建国初和改革开放后两个时期的医疗公平和效率的关系出发,比较两者关系的演进,分析其成因,并提出了改革我国医疗卫生体制的一些思路。     

城市公交运营效率评价研究——基于三阶段DEA方法的分析

城市公交作为关乎国计民生的社会公益性事业,在城市发展中具有不可替代的重要地位。本文基于三阶段DEA模型,测算了我国36个中心城市2016-2019年的城市公交运营效率。研究结果表明：市辖区常住人口、建成区面积、GDP、轨道交通线网长度、出租车保有量以及私人小汽车保有量等外生环境变量,对我国城市公交运营效率具有显著影响;剔除外生环境因素与随机干扰后,36个中心城市公交运营的平均纯技术效率显著升高,平均规模效率明显降低,且平均纯技术效率显著高于平均规模效率,致使平均综合技术效率略微提高但仍处于较低水平。除北京、广州等城市效率达到前沿面外,其余城市均处于规模报酬递增阶段,表明规模不足是致使城市公交运营效率不高的关键因素之一。基于此,提出应调整投入生产规模至最优,切实提高城市公交服务质量,注重城市公交领域的技术进步。     

财政透明程度对政府医疗卫生支出效率的影响研究

信息的公开透明是现代预算制度重要表征之一,能够通过约束和激励的方式影响政府医疗卫生财政支出效率。通过选择我国31个省级行政区2010-2019年十年间医疗卫生财政投入与产出的面板数据,利用SBM-DEA模型进行效率测度,并进一步采用动态面板模型分析财政透明度对效率测度结果的影响。结果显示：我国各地区间医疗卫生财政支出效率存在横向与纵向的差异,且财政透明度对医疗卫生财政支出效率呈现先抑制后促进的“正U型”影响轨迹。基于此,应因地制宜优化各地区医疗卫生财政支出,强化财政透明度在医疗卫生财政绩效评价中的作用,持续深化各地区财政支出公开透明程度。     

考虑环境因素的区域创新效率研究——基于三阶段DEA方法

以往研究在测算区域创新的效率时并未考虑环境因素的影响。本文以中国省级数据为基础,应用三阶段DEA方法,在控制环境因素的基础上考察了我国区域创新的效率问题。研究表明,我国区域创新的效率较低,且其原因主要是由于规模效率不高所致;与经典DEA方法相比,三阶段DEA方法的测算结果更符合经济现实,更能客观地反映各地区的创新效率水平。本文结论为我国创新型国家建设的效率改进提供了启示。     

新发展格局下创新驱动效率的统计测度研究

文章考虑到三阶段DEA模型在剔除创新环境变量对创新投入松弛变量的影响时,并没有基于两者的相关度剔除关联度较低的创新投入变量,且存在创新环境变量对创新投入松弛变量解释力不足的情况,从而产生两者相关度差异较大、创新投入变量的外部环境因素剔除效果不佳等问题。文章采用灰色预测中适合现实宏观数据的关联度分析方法,并在不同的两组创新环境变量与创新投入松弛变量的关联度比较中采用了不同的分辨系数ρ进行分析,对相关创新环境变量进行筛选,以此构建四阶段DEA模型,最后文章使用2020年中国各省(自治区、直辖市)的相关数据,利用四阶段DEA模型对各省(自治区、直辖市)的创新驱动效率、创新投入松弛情况进行评价与测度。     

基于DEA三阶段方法的甘肃省城市商业银行效率评价

银行业处于现代经济运转的核心位置,城市商业银行对于现代银行业发展发挥着重要作用。甘肃省两家城市商业银行甘肃银行和兰州银行,对区域经济发展给予了极大的支持,刺激了区域经济增长。本文结合甘肃省银行业发展现状,运用DEA三阶段方法着重对甘肃省两家城市商业银行效率进行分析,以2012-2014年甘肃省15家银行为样本选取职工人数和营业支出为投入变量,净利润和利息收入为产出变量,机构个数和批准成立时间为环境变量,测算出各银行效率并得出甘肃省城市商业银行效率处于较高水平的结论。最后从盈利模式、政府支持、人才培养等方面分析原因。     

我国中外资寿险公司经营效率比较研究

本文将2003-2010年32家中外资寿险公司划分为中资老公司、中资新公司、外资老公司和外资新公司4类,运用可处理负产出的两阶段DEA模型对其效率进行了测算。研究结果表明,成立时间久、老牌的中资寿险公司在中外保险业竞争的格局下,其经营效率呈现一定的下降,但仍具备明显的比较优势,尤其体现在一阶段DEA效率。外资老公司在DEA模型一、二阶段及整体效率分析中都不及中资老公司,但新成立的中外资寿险公司间效率差距并不明显。此外,无论中资公司还是外资公司DEA二阶段效率都普遍偏低,因此提高保险资金的运用和管理水平是改善我国寿险公司效率的关键。     

珠三角城市群经济效率比较研究——基于三阶段DEA模型

本文采用Fried的三阶段DEA模型,通过环境变量的引入,运用SFA回归模型剔除环境变量和随机误差对决策单元的影响,真实测算2009—2013年间的珠三角九个城市的综合经济效率。实证分析发现九市的绩效如下:深圳、珠海、中山三市的城市经济运营效率最佳,佛山只有2011年非有效,排名第四,广州、东莞的排名居中,惠州、江门和肇庆的城市经济效率最差。对比第三阶段和第一阶段的效率值,发现纯技术效率值提升了,说明环境变量对纯技术效率的影响较大。并结合技术无效率产生的原因,提出相应的政策建议。     

我国高端装备制造企业技术创新效率研究——基于三阶段DEA模型的分析

提升高端装备制造企业技术创新效率,对推动我国装备制造业高端化智能化绿色化转型、加快科技自立自强具有重要的促进作用。本文基于我国119家高端装备制造上市公司的样本数据,采用三阶段DEA模型对企业技术创新效率进行测算。研究结果显示：剔除影响因素和随机噪声以后,高端装备制造企业的技术创新效率及纯技术创新效率均有上升,但仍有较大提升空间。基于此,从塑造良好的发展环境、提高政府补助的科学性、鼓励企业适度扩大规模等方面提出对策建议。