航空货运与快递业的有效合作方式研究

现今我国的电子商务发展十分迅速,2014年我国快递行业收件量为世界第一,我国快递业近年来保持35%的增长速度。2012年顺丰快递已有9架航空机队,2014年圆通申请建立航空公司获得批准,2015年圆通公司订购15架波音飞机用于货物运输,2015年3月首条国际航线开通。直至现在,圆通公司快递运输已经通达93个机场,航线覆盖超过100个城市,航线超过770条。进一步扩大的航空市场运输规模,加剧了国内外航空货运公司之间的竞争,各大航空集团加大与快递行业的合作。文章以航空货运为研究主体,探讨其有效发展措施,以期为其发展提供理论支持。     

跨境电商背景下构建天津空港国际航空物流中心研究

在京津冀协同发展背景下,天津被赋予了打造“中国国际航空物流中心”的历史使命.基于跨境电商背景,在阐述国际航空物流中心内涵及国内外相关研究现状的基础上,对构建天津空港国际物流中心展开研究,并提出了坚持物流中心定位,打造货运友好型机场;合理布局天津航空物流集疏运网络,不断优化进出港流程;搭建一站式信息服务平台,优化清关能力;完善国际航线网络,拓展远途货运航线等对策建议.     

开通哈尔滨北美航空货运通道的意义分析

哈尔滨作为东北亚中心城市、全国"电商百佳城市",积极打造国际航空物流门户枢纽势在必行。目前,哈尔滨市临空经济示范区建设取得阶段性进展,获批国家电子商务示范城市,贸易大通道建设取得显著成绩,因此,开通哈尔滨北美航空货运通道已具备一定基础。同时,哈尔滨具有明显的区位优势,哈尔滨太平国际机场具备东南亚至北美航线技术经停的基础设施条件,哈尔滨产业支撑实力强大,与北美国家产业互补性强,开通该航空货运通道具有可行性。航道开通有利于我国航空运输网络和货运布局,有利于推动东北老工业基地全面振兴,对哈尔滨市招商引资和产业转型的促进以及利用我国东北国际航空货运市场促进本区域经济发展均具有重要意义。     

浅论我国航空物流业的对外开放

在分析全球国际航空货运的法律规则和各国市场开放现状的基础上，本文提出了通过开放我国国际航空货运市场来促进航空物流业加快发展的思路。应从国际、国内两个层面来解决国际航空货运市场开放过程中的重大法律问题，加强相关硬件建设。建议在国内组建综合性航空运输服务集团，以增强国际竞争力。     

中国航空货运网络流量分析

伴随着世界范围内航空货运业的不断发展,我国航空货运业有了长足进步,但面对机遇的同时也面临着严峻的挑战。本文从航空货运量,区域与空港,航线网络,主要进出口商品的种类、来源地、目的地等几个方面,对中国国内、国际航空货运流量进行了统计分析,构建了一个较完整的中国航空货运网络视图。希望能为未来中国航空货运网络布局规划提供参考。     

我国进出口贸易与国际航空货物运输的关系研究

本文以1984²012年进出口贸易总额、中国民航业国际航线货物运输总周转量(包括港澳台地区)的数据,利用统计分析方法,对进出口贸易与航空货物运输关系进行实证分析,得出了进出口贸易与国际航空货运的确存在相互依存的关系,进出口贸易的发展不仅能促进航空货物运输量的提高,还有利于航空运输网络拓展。但在统计意义上,两者之间不存在互为因果关系的结论。     

空中丝绸之路视角下货运航空公司股权并购成功关键因素分析———以郑州-卢森堡双枢纽建设为例

2020 年新型冠状病毒疫情暴发,我国航空货运运力结构性失衡短板凸显,国际航空货运能力与其他发达国家存在较大差距。 在民航强国战略下,提高国际航空货运能力,加快形成内外联通、安全高效的物流网络已成为行业发展的首要任务。货运航空公司是提升我国航空货运能力的重要载体,基地货航更是我国航空货运枢纽建设的重要组成部分。 文章利用航空公司并购成功关键因素解释结构模型,总结归纳空中丝绸之路视角下货运航空公司并购成功关键因素,希望以政策引导推动中国民航“走出去”及“引进来”,助力我国投资人深度参与国内外航空公司股权重组,吸引外国投资人参与国内航司股权结构优化。     

谈谈国际贸易货物的航空运输问题

航空运输是一种现代化的运输方式。随着航空工业技术的发展和国际贸易的扩大,航空运输在国际贸易货运中的作用越来越大。我国对外贸易货物也有一部分是利用航空运输的。因此,我们对国际贸易货物的航空运输问题,应当加以注意和研究。一、国际航空运输的发展在国际贸易货运中,航空运输的发展是相当迅速的。帝国主义和殖民主义国家为了实现其侵略扩张政策和加强对国内外劳动人民的掠夺,都竭力发展航空工业,改进航空技术,增添航空设备,开辟国际航线,从而形成全球性的航空运输网。一些发展中国     

我国进出口贸易与国际航空货物运输的关系研究

本文以1984～2012年进出口贸易总额．中国民航业固际航线货物运输总周转量（包括港澳台地区）的数据，利用统计分析方法，对进出口贸易与航空货物运输关系进行实证分析，得出了进出口贸易与国际航空货运的商存在相互依存的关系，进出口贸易的发展不仅能促进航空货物运输量的提高，还有利于航空运输网络拓展。但在统计意义上，两者之间不存在互为因果关系的结论。     

航空货运业务销售策略分析

航空运输作为全球综合运输的重要方式和国际物流链上的重要一环,在国际贸易中起着重要的作用。中外运空运发展股份有限公司作为国字号企业在我国航空货运市场的地位举足轻重。随着政策开放,国际航空货运代理行业对外全面放开,市场竞争加剧,外运发展应提高营销系统的管理水平,修正原有的销售模式,确保公司整体战略的实现。     

数字化转型对产业链韧性的影响机制与策略研究

提升产业链韧性是建设现代化产业链的必由之路,也是实现高质量发展的内在要求。数字化转型在运行新动力、提升供需匹配精准度、拓宽供应链网络布局层面助推产业链韧性提升。目前,我国产业链由于产业基础能力薄弱、要素市场化程度低和基础创新能力不足仍存在“断点”“堵点”“短板”等问题。鉴于此,应依托数字化转型发挥龙头企业引领作用,扶持专精特新企业,利用平台支持推进产业链数字化升级,借助产业集群建设增强自主创新能力,实现补链强链稳链,提升我国产业链韧性,早日实现对产业链的自主控制。     

考虑要素价格的中国上市航空公司绩效评价研究

我国上市航空公司是民航业高质量发展的先行者,拥有一定的规模和营运能力,占据我国航空市场80%以上的份额,具有一定的代表性。本文考虑指标要素价格,利用视窗模型与Nerlovian利润无效率模型相结合的方法,深入分析中国国际航空等6家上市航空公司的总绩效。结果表明：考虑要素价格下,我国上市航空公司总绩效受技术绩效和配置绩效共同影响,未来需要通过提高技术效率和配置效率提升其总绩效;技术效率方面,需要进一步优化人员投入并提高货运业务产出;配置效率方面,应提高上市航空公司价格管控能力,加快信息技术建设、提高经营管理水平。     

推进长三角国际航空货运一体化的政策建议

长三角一体化国家战略目标是把长三角地区建设成我国发展强劲活跃的增长极和具有全球竞争力的世界级城市群。这一战略为长三角区域国际航空货运一体化发展带来全新的机遇。文章详细分析了长三角国际航空货运一体化发展面临的问题和挑战,结合长三角地区国际航空货运实际,提出了支持长三角航空货运一体化发展的政策与思路。     

海南地区航空物流枢纽建设发展思路研究

在国家政策引导下,海南正积极探索自贸区、自贸港的建设,未来免税政策体系将带来人流、物流、资金流的自由迅速流动。由于地缘因素,海南在对外商贸往来中经济价值高的物品主要通过航空物流的方式进出,将海南建设成为面向东南亚的国际航空物流枢纽能提高物流集散功能,将有力推进泛南海跨境物流的发展,助力海南成为国际重要的自由贸易港。本文从区域多机场协同发展的角度,引入供应链协同的观念,结合海南地区有利的扶持政策,对当前海南地区航空物流协同发展阶段特点进行分析,提出海南地区建设航空物流枢纽的基本发展思路,为后续研究发展路径和策略打下基础。     

数字经济赋能传统制造业供应链韧性研究

当今世界正处于百年未有之大变局,全球经济环境深刻变化,传统制造业关键技术环节、数字化转型方面在一定程度上制约着供应链韧性的发展。提升供应链韧性和安全水平是新发展格局下增强制造业产业竞争力的重要途径,是实现我国经济高质量发展的必然选择,对于加快建设现代化经济体系具有重要意义。数字经济应用数字技术,不断打破传统的制造流程,为我国制造业供应链发展注入了新的活力。应提升自主创新能力,助推供应链数字化转型升级,充分释放数字经济红利,推动供应链朝着更加稳定、完整、强大的方向发展,早日实现供应链自主安全可控。     

提升产业链供应链韧性的国际经验借鉴及政策启示

党的二十大报告指出,“加快建设现代化经济体系,着力提高全要素生产率,着力提升产业链供应链韧性和安全水平”。维护产业链供应链安全稳定,增强产业链供应链自主可控能力是统筹发展与安全的重要方面,对保障我国经济安全、推动高质量发展具有重大战略意义。当今世界正经历百年未有之大变局,全球产业链供应链加速分化和重构,主要经济体纷纷出台政策提升和强化本国产业链供应链韧性,深入分析主要经济体的政策举措,对我国下一步提高产业链供应链韧性、维护产业链供应链安全稳定,具有重要参考借鉴作用。我国应坚持底线思维,建立供应链安全风险预警机制;通过打造制造业集群和推动关键核心技术研发突破,切实增强产业链供应链自主可控能力;深度参与国际合作,打造多元化的开放型供应链体系,在世界变局中更好统筹发展与安全。     

刍议我国航空货运业与民营快递业的融合发展

我国航空货运业的发展速度早已超过了世界平均水平,随着市场规模的进一步扩大和国内外航空货运企业的竞争加剧,航空货运的发展必将对我国的快递行业产生深远的影响.本文在分析航空货运业与快递业的关系的基础上,提出二者的相互融合和渗透将是不可避免的趋势,面对来自航空货运业的竞争压力,我国的民营快递业应积极采取一系列应对策略.     

机场物流系统建设的发展机遇

航空货运系统是机场物流系统中最重要的部分,也是现代物流运输中的关键部分,它具有运输安全性高、运输速度快等优点。所以要想抓住机场物流系统建设的发展机遇,就必须加强对航空物流系统的建设。文章简单说明了目前航空物流系统建设的发展机遇,并分析了航空物流系统存在的问题,最后提出了航空物流系统的发展策略。     

我国货运代理现状及发展对策分析

十八大以来，党中央把发展服务业作为打造经济“升级版”的战略举措，我国货运代理作为国际经济贸易领域中的服务行业，应抓住政策机遇，扩大公司规模，规范经营，提高信息化程度，提升综合服务水平，从而促进我国整个货代服务业的大发展。     

黑龙江省对俄罗斯货运通道布局及存在的问题

"一带一路"与"沿边开发开放"等一系列国家战略的实施为黑龙江省对俄经贸发展及货运通道建设提供了新机遇。在黑龙江省对俄经贸关系中,国际货运通道联通是突破口,国际物流运转是晴雨表。黑龙江省应认清对俄铁路、公路、江河联运及航空四种货运通道的布局现状,并有效破解通行能力不均衡和通行效率低两大瓶颈,优化对俄货运通道布局。实现通道内各种运输方式的合理分工和协调发展,扩大黑龙江省对俄货物贸易规模,降低物流成本,为深化区域经贸合作奠定坚实基础。