新能源汽车：谁的蓝海？——自主品牌车企看新能源汽车前景

随着新能源汽车成为国家战略性新兴产业，我国新能源汽车发展路径正逐步明确。今后无论电动车、混合动力，甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车，只要能够达到节能目的，国家都将积极推进。业内将这些迹象视为新能源汽车业将迎来利好的前奏，嗅觉灵敏的中国汽车企业早已做好抢跑准备，暗中发力，但态度依然谨慎。     

新能源汽车的行业分析及前景探讨——基于威马汽车温州制造有限公司案例

新能源汽车的到来,可以有效地解决环境污染问题,进而取代传统燃油汽车。目前,各大汽车公司都陆续推出新能源汽车,使得此行业的竞争日益激烈,然而随着政府补贴退坡,双积分政策实施,新能源行业也逐渐回归理性。本文将以威马汽车温州制造有限公司为例,对新能源汽车现今行业现状及前景进行分析。威马汽车作为一家新兴企业,随着国家政策的改变,在新能源行业如何立足将成为它未来主要的战略目标。本来将通过真实数据分析、国家政策解读预测未来新能源行业前景,最终给予威马汽车一些建议。     

冯飞：经济危机给了中国汽车机会

新能源汽车的发展道路上充满了未知。从目前来看，虽然国家有关部门出台了相关政策支持、鼓励国内车企进入新能源汽车领域，但是新能源汽车之路依然漫长。     

新能源汽车：发展路上的四个关键“路口”

被寄予厚望的新能源汽车产业目前正面临着诸多困扰，新能源汽车今后该如何发展，从哪些点突破，各方意见并不统一。采访中发现，新能源汽车发展道路上有四个关键“路口”有待认清，相关部门应找准方向引导新能源汽车产业健康发展。     

五菱新能源汽车出海印尼的SWOT分析

通过回顾了五菱汽车出海印尼的历程，对五菱新能源汽车海外扩张前景进行了SWOT分析，具体分析了五菱新能源汽车在印尼发展的优势、劣势、机遇与威胁，并提出对应的策略。五菱汽车应抓住新能源汽车崛起的机遇，弥补自己在油车时代的劣势，重新塑造自己的品牌定位，借助中国新能源产业链的力量，努力打破日系车在印尼汽车市场的垄断地位。     

上汽新能源车借世博会推进产业化

日前．上海汽车工业（集团）总公司与上海市新能源汽车推进领导小组办公室签署《世博新能源汽车推进项目协议》。根据协议．上汽将充分调动各种资源．完成世博新能源汽车开发任务。     

清洁技术投资：何时是良机？

2月5日，国家财政部公布了由财政部和科技部出台的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》。《办法》中表示，为鼓励节能汽车发展，中央财政将对购置节能与新能源汽车给予一次性定额补助，鼓励全国13个试点城市率先在公交、出租、公务、环卫和邮政等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车。     

比亚迪新能源汽车战略分析

新能源汽车是各国汽车行业发展的趋势，本文通过研究比亚迪新能源汽车发展的外部和内部环境，利用SWOT分析的方法试图找出比亚迪新能源汽车在4种情况下的应对策略，给比亚迪新能源汽车发展提出一些建议。     

上海通用公司发展新能源汽车的SWOT分析

为了减少对石油的依存度和降低温室气体排放，在当前国际金融危机中提高竞争力，汽车行业必须研发新能源和新能源汽车。石油危机是新能源汽车发展的根源，国际金融危机又加快了新能源汽车开发的步伐，通过对上海通用公司发展新能源汽车的市场营销环境分析和SWOT分析，认为其应该发展新能源汽车。     

短期效果有限 重在长远效瑟 新能源车站略仅仅起到了标杆作用？

为了推动节能与新能源汽车产业化．财政部与科技部1月下旬发出《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，在13个城市开展节能与新能源汽车示范推广试点工作．并明确中央财政将对购置新能源汽车给予一次性补助。     

自主品牌车企看新能源汽车前景

随着新能源汽车成为国家战略性新兴产业,我国新能源汽车发展路径正逐步明确。今后无论电动车、混合动力,甚至包括以甲醇、天然气、乙醇等为燃料的传统汽车,只要能够达到节能目的,国家都将积极推进。业内将这些迹象视为新能源汽车业将迎来利好的前奏,嗅觉灵敏的中国汽车企业早已做好抢跑准备,暗中发力,但态度依然谨慎。     

全球速览

德国汽车产业数据与预测公司BDW Automotive日前表示，新能源汽车在德国汽车市场的份额将于2015年提升至115％，销量达到43万辆。     

"低碳汽车"还是一个"美丽神话"?

“低碳汽车”在哥本哈根会议后，一夜“走红”。或许一时间“低碳汽车”的概念还无法清晰界定，但根据欧洲发布的汽车排放标准，在2012年之前二氧化碳的排放应低于120克，公里。这样一来，“低碳汽车”包括新能源汽车和碳排放低于120克忪里的燃油汽车。在中国，不仅“低碳汽车”中最具科技含量的新能源汽车屈指可数，而且碳排放接近120克，公里的燃油汽车更是闻所未闻。究竟是什么让人们在新能源汽车面前“望而却步”？“低碳汽车”如何高调走向市场？     

未来10年，国家千亿资金扶持新能源汽车

由工信部牵头制订的《节能与新能源汽车发展规划（2011年至2020年）》（以下简称《规划》）已经完成，目前正在向各相关部委征求意见，并将于最近上报国务院批准。未来10年，国家财政将投入1000亿元资金，支持新能源汽车的发展，     

法律·法规·政策

国务院办公厅印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》7月22日消息,国务院办公厅近日印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》（以下简称《意见》）,部署进一步加快新能源汽车推广应用,缓解能源和环境压力,促进汽车产业转型升级。《意见》明确,要以纯电驱动为新能源汽车发展的主要战略取向,重点发展纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,以市场主导和政府扶持相结合,建立长期稳定的新能源汽车发展政策体系,创造良好发展环境，加快培育市场，促进新能源汽车产业健康发展。     

新能源汽车市场开拓政府补贴研究

开拓新生市场的难度是不言而喻的,该因素如今已经成为阻碍新能源汽车发展最主要的问题之一。文章将以Agent构建政府补贴新能源汽车发展激励模型,分析政府补贴对于新能源汽车的发展影响,尤其是销售业绩影响。将这一经验作用于调整政府补贴力度和新能源汽车开拓市场的研究。     

山东的新能源机会

山东是汽车生产大省,但大而不强。为此,山东进行了结构调整,将节能与新能源汽车作为一个着力点,但高昂的成本成为新能源汽车推广急需突破的瓶颈。     

选择·行动 新能源汽车展览会将于明年10月举办

11月5日,2013中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会新闻发布会在北京召开。中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精、中国国际贸易促进委员会机械行业分会副会长周卫东、寰球汽车传媒集团总出版人吴迎秋、汽车知识杂志社社长于昕旻出席了此次会议。会议宣布,新能源汽车展览会将于2013年10月17-19日在北京国家会议中心举办。主题为"选择·行动一未来从现在开始"。届时,观众将有机会实际驾驶和体验新能源汽车,这对推进新能源汽车的市场化,会带来积极的促进作用。     

法律·法规·政策

四部委再度明确新能源汽车地位车企响应 8月3日，财政部、科技部、工信部、国家发改委四部委联合在北京召开节能与新能源汽车示范推广工作会议。会上，四部委仍明确表示，中央高度重视新能源汽车这一战略性新兴产业，四部委将继续加大科技研发及产业化资金投入，     

北京市新能源汽车消费鼓励政策及其效果评估

在碳达峰、碳中和目标的指引下,交通领域正在稳步推进节能减排工作,其中推广和应用新能源汽车是当下最为关键的一环。为探究政府扶持政策对新能源汽车消费的拉动作用,本文从北京市新能源汽车消费鼓励政策的多样性和动态变化性出发,深入分析多样化、动态变化的鼓励政策对北京市新能源汽车消费的影响机制和影响效果。结果发现,多措并举之下,北京市新能源汽车市场规模迅速扩张,消费提档升级,中高端纯电动车型成为市场主流。未来,北京市居民对新能源汽车的认可度将进一步提高,产业延续高景气度,纯电动汽车和燃料电池汽车贡献主要市场增量,高端智能化车型更有市场。