日本汽车用新材料发展趋向

近年来,虽然日本汽车工业由于各种原因而陷于持续的不景气状况之中,但各汽车厂商从长远利益出发,仍继续着各种汽车用新材料及其相关技术的研究开发,并取得一些进展。总的来看,这一领城研究开发的重点主要集中在三个方面。一是大力开发各类“低公害车”所需材料;二是继续发展汽车以铝、塑等代钠技术;三是提高汽车用材料再生利用率。     

浅谈体验营销在汽车销售中的应用

体验营销就是通过让顾客亲身体验汽车的各种功能的方式来实现汽车销售.体验营销在我国汽车销售方面有着至关重要的作用.文章从体验营销在汽车销售中的应用这一角度进行研究,结合体验式营销的涵义,分析现阶段体验式营销在我国汽车销售中应用的可行性以及面临的一些问题,并根据分析结果提出一些汽车体验营销改进策略,希望能为汽车销售行业提供有效的借鉴.     

挑衅SEC

开元汽车与SEC就像一对冤家,多次因各种原因而对峙公堂,而开元汽车已从纳斯达克降至粉单市场,如今SEC针对开元汽车的调查仍在继续。财大气粗的开元汽车试图用巨资筑起一轮美国梦,却因手段不光明终化泡影。2013年1月24日,美国证券交易委员会(简称"SEC")公布,美国马萨诸塞州地方法院驳回了开元汽车国际有限公司(简称"开元汽车")的撤案提议。美国马萨诸塞州地方法院表示,这主要     

汽车钣金表面修复工艺探析

当汽车车身因为各种原因产生损坏就需要用到一种车身修复的方法,这就是汽车钣金。它和传统的冷作钣金工和白铁工有一定的区别,在整个汽车损坏后进行维修的过程中起着举足轻重不可忽视的作用。如果车身外观变形损坏,这个时候就要用到我们的钣金这个工序,光靠简单的对汽车钣金的敲敲打打,通过肉眼去观察车辆的修复质量这是远远不够的。这就要求维修人员要具备充分了解与汽车有关的内容和车身的受力特性的能力。通过对车辆特征的了解才能确定车身的具体损坏程度,然后从而制定详细的修复计划,这些都是我们汽车钣金工所需要做的具体工作。     

21世纪谁将主宰中国的汽车市场

进入90年代以来,海外汽车企业来华推销人员急剧增加。日本、美国、德国以及法国、意大利,几乎世界各大汽车厂商都纷纷来中国展示自己的产品和技术,争取顾客。这一新动向的背景是:90年代中国经济高速增长而带来的对交通工具旺盛的需求以及中国即将恢复关贸总协定缔约国地位,将降低关税并放宽对汽车进口的各种限制。     

新形势下进一步加强我国汽车维修行业管理之探究

随着我国公路运输业的蓬勃发展和各种车辆保有量的急剧增加,为汽车维修行业的发展带来了新的机遇和挑战,同时也对汽车维修行业管理工作带来了新的困难和问题,这些问题的存在,将严重影响着维修业的健康运行和发展,并将产生一定的社会问题。面对这一形势,汽车维修行业管理部门必须采取有效措施,加强对汽车维修行业的管理,确保维修行业不断发展。本文将对此问题进行简单探讨,以期对我国汽车维修行业的规范管理和健康发展具有一定的意义。     

浅析中国汽车后市场商业新模式——"互联网+"汽车后市场

从一辆汽车售出到后期的报废整个流程中,在车主用车的过程中,出现的各种交易最后形成的一种市场,这就是汽车后市场.针对汽车的服务内容不同,汽车后市场主要是分为汽车保险、 汽车金融、 汽车养护以及汽车维修等几大行业.而且随着科技的发展,大家更偏向于网上办事,足不出户就能解决所有问题,就是汽车行业也逐渐走向互联网趋势,汽车后市场迎来了电商化改革[1].文章针对"互联网"+汽车后市场做了详细的研究,打破传统的市场模式,论述一下新商业模式对汽车后市场的影响,进而为促进汽车后市场的发展寻找更合适的方法和途径.     

创造“世纪佳作”的意大利汽车设计师

正当国际上各大汽车公司争先恐后地以各种方式向中国市场推进的时候,一些有识之士则强调以专门为中国设计汽车车型的方式来敲开中国市场的大门.这之中就有意大利著名的汽车设计师乔尔柴多·朱加罗.朱加罗是国际汽车界享有盛名的独立汽车设计师,他曾为国际汽车公司设计创造了80多种样车和系列产品,其中包括大众高尔夫RABBIT、菲亚特乌诺、现代SONATA、凌志GS 300等.     

中国汽车电子商务发展刍议

近年来,中国汽车电子商务发展迅猛,各种问题也接踵而来。文章针对中国汽车电子商务发展存在的问题,提出促进我国汽车电子商务发展的对策。     

国际汽车工业发展前景和我国最佳战略选择

为了实现四个现代化这个基本战略目标,我国有必要加快交通运输业的发展,努力扩大运输设备的生产。其中,汽车工业是重要的支柱产业。我国1990年生产各种汽车有56万辆,主要车型的技术性能已经达到工业发达国家80年代初的水平。这不仅在同我国过去相比是一个重大的飞跃,而且也迅速地缩小了我国汽车工业与世界发达国家之间的差距;也是有效的战略选择和正确的指挥才能的必然产物。     

1010微型转向器开发项目经济分析

一、概述1010微型汽车转向器总成,适用于重700kg以下的各类微型汽车及用微型汽车底盘的各种改装车上。汽车工业是我国的支柱产业之一,这一工业的发展将带动相关产业及行业的发展,在国民经济中举足轻重。国家目标之一是在2000年使各类汽车产量达到300万辆,其中微轿车将达到150万辆。转向器是汽车转向系统的关键部件,在汽车工业中具有重要地位,而汽车循环球式转向器是目前应用最广的转向器之一,它具有传动效率高,体积小,回归性好等优点。该转向器源于日本铃木汽车系统,具有国际90年代水平,在国内处于领先地位。该产品主要用于微型…     

征收汽车排污费的几个问题

国务院发展研究中心资源与环境研究所副所长李佐军近期透露,北京和深圳两地计划征收汽车排污费。汽车排污费该不该征?从理论和实际来看,应征。中国已是世界上最大的排污国家,污染是我们挥之不去的噩梦,而在各种污染中,汽车的尾气污染又十分严重。尽管如此,若匆忙开征,不做各种准备和论证,则实有掠夺民众财富之嫌。这些准备和论证包括以下几方面。     

我国家用经济型轿车分销模式研究

汽车工业已经成为我国国民经济中的支柱产业，对国民经济的增长有着巨大的拉动作用。进入21世纪以来．我国汽车工业迅猛发展，现在已经出现了暂时性的供大于求、产能过剩的情况，这对整车生产厂家和分销渠道都是不小的压力，另外一方面汽车作为一个基本的交通工具还没有完全走进人民的生活当中，我国的经济型轿车市场仍然有很大的增长潜力。如何借鉴发达国家的经验．同时结合我国的国情解决经济型轿车分销渠道中的各种问题．是文章所要探讨的重点。     

汽车液压制动系统的工作原理与检修

现阶段，汽车的行驶速度不断提高，为了在技术上保证汽车的安全行驶，提高汽车的平均行驶速度，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有专用的制动机构，使行驶中的汽车减低速度甚至停车，或者使已经停下来的汽车保持不动，本文主要论述了液压制动系统的工作原理与检修。     

浅析汽车技术状况的变化规律及影响因素

汽车技术状况是表征某一时刻汽车外观和性能综合参数的总和。汽车在各种不同工况条件下工作时，由于零件磨损、化学腐蚀及机体变形等将使车辆的技术状况逐渐变坏。因此必须研究和掌握汽车技术状况的变化规律、表现和影响汽车技术状况变化的因素，以便合理组织汽车技术维护，保持汽车处于完好的技术状况。     

汽车后市场维修连锁企业发展思考

汽车后市场就是汽车售后的各种使用问题及服务。具体说来汽车后市场除了包括售后汽车的维修和保养等基本问题以外,还有汽车保险这种保障问题,汽车租赁、二手车等交易问题,还包括其他汽车售后相关业务。在所有汽车后市场中最重要的问题就是汽车的维修和保养,因为汽车维修是否到位和保养得是否正确与车辆的使用时间长短和车主的生命安全有直接且重要的关系。文章分析了我国汽车后市场维修连锁企业的发展现状和趋势,对我国未来的汽车后市场维修发展做一些有益探索。     

美国汽车用新材料现状

新材料的使用在汽车制造领域起着举足轻重的作用。美国的汽车制造业在利用成本低、效益高的各种材料方面已经获得了明显的好处。过去20多年来,由于轻型材料的使用,已使每辆美国汽车的重量平均减少了17％,约318     

国际汽车产业创新变化的特点与趋势

国际汽车市场的竞争实质上是技术创新的竞争。世界主要汽车生产国和制造商都通过各种创新方式力争在激烈的全球汽车产业竞争中保持自己的技术优势,提升国际竞争力。     

让新能源汽车插上互联网金融的翅膀

目前,世界各国都在大力发展新能源汽车,我国更是将其列入到七大战略性新兴产业之中。节能与新能源汽车的发展是我国减少石油消耗和降低二氧化碳排放的重要举措之一,中央和地方各级政府对其发展高度关注,陆续出台了各种扶持培育政策,为新能源汽车的发展营造了良好的政策环境。近年来,我国新能源汽车产业在行业标准、产业联盟、企业布局、技术研发等方面也取得了明显进展,有望肩负起中国汽车工业"弯道超车"的历史重任。近几年,我国陆续出台了节能与新能源汽车示范推广以及私人消费补贴的相关政策,并在不断扩大试点的范围。在政策的支持下,我国新能源汽车消费市场开始启动,电动汽车基础设施建设也得到了初步发展,部分城市已经形成了网络雏形。新能源汽车的私人消费是业界普遍关心的一个问题,从未来的趋势来看,选择新能源汽车的消费者会越来越多,因为不论从技术、成本还是驾驶体验方面,都会越来越好。然而,新能源汽车的购置成本较高,而且比传统汽车要高很多,目前政府要靠补贴才能使新能源汽车的购置成本看起来有竞争力,这已经成为制约新能源汽车发展的重大瓶颈。在普及新能源汽车环节发挥互联网金融的助力,将极快提升新能源汽车的发展。     

中国自主品牌汽车发展现状与品牌竞争力分析

汽车产业是中国经济发展的重要支柱型产业,自主品牌汽车是中国汽车产业发展的重要力量,代表着中国本土化汽车制造的真实水平和发展现况。近年来,国家支持自主品牌汽车的政策不断出台,自主品牌汽车在发展壮大的同时也面临着自身各种亟待解决的问题,在外国车企大举进入中国市场的同时,自主品牌汽车如何更好地应对机遇与挑战,是我们需要认真研究的问题。