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“通用汽车”倒下了。在许多国人眼里,往往会把“通用汽车”视为“通用电气”。还有一位在企业当经理的朋友,大笑当年的CEO杰克·韦尔奇“牛皮”吹大了,又是出书,又是号称是全球企业再造大师,你看看,韦尔奇留下的那些“法则”也救不了通用。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2009,(14)
“请三思而后行!不要轻易下结论”,一切皆有可能!
有一天美国通用汽车公司的庞帝雅克(Pontiac)部门收到一封客户抱怨信,上面是这样写的:这是我为了同一件事第二次写信给你,我不会怪你们为什么没有回信给我,因为我也觉得这样别人会认为我疯了,但这的确是一个事实。 相似文献
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苏克 《当代经理人(中旬刊)》2009,(5):10-10
通用汽车的高层和美国财政部官员在最近几个星期都已经清楚表明态度,他们希望这个汽车巨头尽可能远离《破产法》的困扰。而在幕后,通用汽车及其顾问一直在进行着一场战争——希望选择一种毕其功于一役的方式来拯救公司。目前来看,有一种设想已经在众多想法中脱颖而出,那就是将通用汽车一分为二:其中一个是“良好的通用汽车”,它包括目前良好的品牌和业务。 相似文献
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余丹柯,大学本科学历。1991年至1995年,任中国银行总行财会部经理助理;1995年加入通用电气公司,历任通用电气(中国)公司财务分析员、通用电气公司(美国)内部审计员、通用电气(中国)公司会计经理、通用电气(中国)公司财务总监、通用电气动力系统亚太区企业整合财务总监、美国亚特兰大通用电气公司财务项目经理、通用电气公司基础设施集团中国区首席财务官。
2007年7月至今,任新疆金风科技股份有限公司首席财务官。 相似文献
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自从1981年,杰克·韦尔奇担任通用电气(GE)总裁后,企业界把他的七大管理典范奉为圣经,而通用电气本身更成为超级明星,股价持续高成长。 相似文献
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美国通用电气公司(以下简称通用电气)的业务遍及能源、医疗、交通、高新材料、消费及工业品、基础设施、电视传媒和金融服务等领域。作为一家久负盛名的百年老店(创建于1878年),它是道琼斯工业指数自1896年设立以来唯一至今仍在榜上的公司,并连续多年被著名的《金融时报55评为全球最受尊敬的公司。通用电气常盛不衰的密钥何在?对我国企业有何借鉴意义?本文拟从内部控制的视角,用最流行的COSO五要素(即控制环境、风险评估、控制活动、信息与沟通、监控)对其进行剖析。 相似文献