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国务院办公厅要求执行农村公路管理养护新体制国务院办公厅近日发出通知,指出农村公路管理养护体制改革方案已经国务院同意,要求各地认真贯彻执行。农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则,明确各级政府对农村公路管理养护的责任,强化各级交通主管部门的管理养护职能,建立健全     

健全农村公路管养资金保障体系和措施——《交通运输部 财政部贯彻落实<国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见>的通知》解读

2019年9月,国务院办公厅印发《关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》(国办发〔2019〕45号,简称“《意见》”),要求各地切实解决好“四好农村路”工作中管好、护好短板问题,加快建立农村公路管理养护长效机制。为深入贯彻落实《意见》要求,交通运输部、财政部印发《贯彻落实<国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见>的通知》(简称“《通知》”),要求各地相关部门研究制定具体实施方案,落实改革重点任务,加快开展改革试点工作,建立健全改革保障机制。     

全国农村公路工作座谈会召开

国务院办公厅近日发出通知，指出农村公路管理养护体制改革方案已经国务院同意，要求各地认真贯彻执行。农村公路坚持建设、管理、养护并重的原则，明确各级政府对农村公路管理养护的责任，强化各级交通主管部门的管理养护职能，建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道，加快公路养护市场化进程，促进农村公路持续健康发展。     

浅谈农村公路大、中修养护管理

农村公路养护是保持路况完好、延长农村公路使用寿命、为经济建设提供良好服务的根本条件。如果农村公路缺养、失养,路况必然会很快下降,道路通行就必然受阻,这就给农村经济发展和社会主义新农村建设造成一定的影响。所以,在农村公路建设中,必须高度重视农村公路养护工作。在整个公路养护工作中,路面养护是公路养护     

洪泽的养护投入机制

从2003年开始,江苏省进入农村公路建设发展的“快车道”.目前,江苏农村公路网已经基本形成,其在服务民生、促进新农村建设和统筹城乡发展等方面发挥着重要作用,农村交通面貌发生了历史性变化. 与此同时,大规模的农村公路建设,给农村公路管理养护工作带来了更大的挑战,随着建设里程逐年增加,农村公路养护需求和养护能力之间的矛盾日益凸显,农村公路管理养护资金投入不足,尤其是大中修资金投入机制不完善,已成为制约农村公路发展的主要“瓶颈”.江苏省淮安市洪泽县以农村公路管理养护资金供给与需求情况为切入点,针对农村公路大中修资金投入机制存在的问题,提出了具体的解决方案.     

京郊之野 一路芬芳

<正>党的十八大以来,北京市推进农村公路发展从规模速度型向质量效益型转变,加大农村公路养护投入,累计投入县乡村道养护资金182亿元,农村公路每年每公里养护资金投入达12万元。按照《北京市公路条例》,北京农村公路中的县道由北京市交通委员会（以下简称“市交通委”）管理,乡道和村道的管理主体为各区政府。截至目前,北京农村公路总里程约1.68万公里,占全市公路总里程的75%。如果把国道和市道比作大动脉,     

三级体系力保“有建有养、管养到位”

正农村公路不仅要建好,更要管养好——这是上海市路政局上下的共识。如今,上海市已建立"市—区—乡镇"三级农村公路管理养护体系,确保农村公路"有建有养、管养到位"。建立市—区—乡镇三级管养体系自2005年国务院49号文颁布后,上海各级公路管理部门积极响应,将农村公路纳入行业管理;市区两级政府陆续出台了农村公路体制改革的有关政策、法规,建立管理体制,落实管理责任、资金、制度,设立管理部门,管理工作一步一步有序开展。     

国家发展和改革委员会副主任张晓强谈农村公路养护资金

在全国农村公路座谈会上，国家发展和改革委员会副主任张晓强在谈到农村公路养护资金时指出，保障养护资金的稳定来源，是解决农村公路养护问题的关键环节之一。按照城乡公路统筹建设养护的要求和建养并重的原则，《农村公路管理养护体制改革方案》从以下三个方面对农村公路养护资金来源进行了规定：     

先行驻马店

“在省内,我们起步是最早的”,驻马店市农村公路管理处处长丁永峰说.今年2月,驻马店市人民政府就发布了《关于开展农村公路乡村畅通工程活动的意见》(简称“乡村通畅工程”),要求各县、区人民政府,经济开发区、市产业集聚区管委会,市政府有关部门,通过三年努力,建设2200公里以上农村公路、1万延米以上桥梁改造任务,完成投资18亿元以上,实现乡村畅通路网等级化,消灭路网上危桥和宽路窄桥.同时,加强管理养护工作,建立健全农村公路管理养护机制,逐步实现农村公路建设规范化、养护常态化,乡村畅通路网达到“路面良好、路肩整齐、边沟通畅、标志齐全、安保完善、绿化美观”,农村公路通行条件明显改善,综合服务水平明显提升.     

农村公路养护与管理思考

为加强农村公路养护管理，进一步理顺管养机制，不断提高公路养护质量和管理水平，构建“畅、洁、绿、美、安、优”的农村公路交通环境，更好地为农村经济和新农村建设服务，笔者就浙江省东阳市农村公路养护与管理进行了调研分析，并提出几点思考。     

红榜

正陕西农村公路将实现"两个纳入"日前,陕西计划将所有县(市、区)农村公路建设及管理养护工作纳入各级政府年度目标考核范围,将农村公路养管经费和建设投资规范纳入各级政府财政预算的改革要求。据悉,陕西农村公路总里程已超过13万公里。2013年,陕西将强力推进农村公路工作两个"纳入"的落实。督促县级人民政府完善农村公路养护管理检     

关键词

家庭领养 近年来，山西省翼城县不断探索农村公路养护管理新途径，走出了一条群众广泛参与的好路子。农村公路三分建，七分养，而农村公路管理部门靠仅有的十几个人去面对数百公里农村路的养管工作，可谓杯水车薪。在农村公路的管养过程中，翼城县10个乡镇全部建立了公路养护站，组建726支养护承包队，成立了村道养护保洁组，真正做到了“有路必养、有路必管”。     

“神经末梢”的华丽转身

正多年来,江苏省海门市农村公路管理养护工作始终保持全省前列,被交通运输部评为"全国公路管理养护先进集体"。从政府到各公路部门,海门市从多个层面依次推进建设"四好农村公路",成绩斐然。如今一条条通向小镇、村庄的"神经末梢"迎来了华丽转身,疏通了当地的交通脉络,带着滚滚商机,为地区与百姓带去财富与安康。     

蕉岭样板

国务院办公厅《农村公路管理养护体制改革方案》颁布后,广东省梅州市蕉岭县把农村公路管养作为一项科研项目,进行积极探索,以现行的法律法规和公路养护行业强制性标准为准则,对县人民政府及其领导的相关部门职责分工、运行机制、管理机制作出科学安排,实行“计量支付,合同管理”方式。     

农村公路养护资金管理问题探讨

随着农村公路养护管理工作全面加强,加强养护资金的使用管理日显重要。本文根据现行农村公路养护政策、成品油价格和费税改革相关政策,结合养护管理实际,对农村公路养护资金的筹集和使用管理中存在的问题进行分析,提出了加强和改进当前农村公路养护资金使用管理的意见和建议。     

农村公路沥青路面病害处治与养护管理问题

随着国民经济的发展,农村公路建设逐渐成为我国交通基础建设的重点.笔者通过分析当前农村沥青路面常见病害的原因,提出切实可行的病害预防措施和治理办法,通过对湖南、四川、云南、浙江等4省农村公路沥青路面展开调研,分析统计了农村公路病害特征,并探讨了农村公路现存的管理养护问题,从组织、技术、管理、经济4个方面提出改善农村公路管养工作的合理建议,为今后农村公路的病害处理及养护管理工作提供借鉴.     

陕西省农村公路养护资金需求量预测

本文给出了陕西省农村公路资金需求量预测的思路,得出了未来五年陕西省农村公路里程预测值,按照一定的权重,结合四个重点示范县单位养护资金预测值,推算出未来5年陕西省农村公路加权单位养护费用预测,并最终得出未来5年陕西省农村公路养护资金预测值。     

交通运输部印发《农村公路管理养护年活动总体方案》

<正>为进一步深化农村公路管理养护体制改革,加强农村公路管理养护工作,8月1日,交通运输部印发《农村公路管理养护年活动总体方案的通知》,决定在全国开展为期三年的农村公路管理养护年活动。     

济源的好经验

正作为愚公移山故事的发祥地,济源市是河南省率先实现行政村居民组通硬化路的省辖市,农村公里通车里程3021公里。近年来,济源公路部门突出通行条件改善、常态化养护、规范化管养等重点,农村公路工作走出了一条建设主导、管理保障、养护支撑的可持续协调发展之路。用好"五种力"政府主导、行业指导、部门联动、群众参与的工作机制,实现了农村公路管养单一靠交通公路部门推动向市镇政府主动开展工作、群众积极参与的转变,形成了市镇村齐抓共管、社会各界大力支持、广大群众积极参与、公路部门具体指     

陕西省四个重点示范县的农村公路养护资金需求量预测

给出了农村公路养护资金的定义及其预测方法,预测了未来五年陕西省及四个重点示范县农村公路里程以及陕西省四个重点示范县的农村公路年养护费用资金需求情况,并在此基础上得出了陕西省四个重点示范县的农村公路养护资金需求总额预测。